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      2017年二級(jí)建造師考試《公路工程》習(xí)題(14)

      來(lái)源:華課網(wǎng)校 [2016年10月31日] 【

        多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

        1 隧道的附屬設(shè)施包括(  )。

        A.通風(fēng)設(shè)施 B.照明設(shè)施 C.安全設(shè)施 D.供配電設(shè)施 E.排水設(shè)施

        參考答案:A,B,C,D

        【解析】隧道的附屬設(shè)施是指為確保交通安全和順適而設(shè)置的通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、安全設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等。排水設(shè)施屬于主體構(gòu)造物,選項(xiàng)E錯(cuò)誤。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為"ABCD"。

        2 關(guān)于預(yù)制涵洞拱圈的安裝施工,正確的有(  )。

        A.預(yù)制拱圈安裝后,成品拱圈吊裝孔,應(yīng)以粘土填塞

        B.預(yù)制拱圈成品混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí),方可搬運(yùn)安裝

        C.預(yù)制拱圈塊之間的砌筑應(yīng)采用干砌

        D.預(yù)制拱圈成品安裝前,應(yīng)檢查成品及拱座、墩、臺(tái)的尺寸

        E.拱座與拱圈拼裝接觸面,應(yīng)先拉毛或鑿毛(沉降縫處除外),安裝前應(yīng)澆水濕潤(rùn),再以M10水泥砂漿砌筑

        參考答案:B,D,E

        【解析】此題考查預(yù)制涵洞的安裝。預(yù)制拱圈和蓋板的安裝注意事項(xiàng)有:

        (1)鋼筋混凝土拱圈和蓋板的預(yù)制,應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行施工。預(yù)制涵洞蓋板時(shí),應(yīng)注意檢查上下面的方向,斜交涵洞應(yīng)注意斜交角的方向,避免發(fā)生反向錯(cuò)誤。

        (2)成品混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí),方可搬運(yùn)安裝。

        (3)成品安裝前,應(yīng)檢查成品及拱座、墩、臺(tái)的尺寸。

        (4)安裝后,成品拱圈和蓋板上的吊裝孔,應(yīng)以砂漿填塞,如系吊環(huán)應(yīng)鋸掉。

        (5)拱座與拱圈、拱圈與拱圈的拼裝接觸面,應(yīng)先拉毛或鑿毛(沉降縫處除外),安裝前應(yīng)澆水濕潤(rùn),再以M10水泥砂漿砌筑。因此,本題的正確選項(xiàng)是"BDE"。

        3 在瀝青混合料中摻加的木質(zhì)素纖維,其質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目有(  )。

        A.纖維長(zhǎng)度 B.平均斷裂伸長(zhǎng)率 C.吸油率 D.含水率 E.pH值

        參考答案:A,C,D,E

        【解析】根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004,木質(zhì)素纖維質(zhì)量技術(shù)要求有纖維長(zhǎng)度、灰分含量、吸油率、含水率、pH值5個(gè)指標(biāo),無(wú)平均斷裂伸長(zhǎng)率指標(biāo)。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為"ACDE"。

        4 舊路改建路基加寬施工中,正確的做法有(  )。

        A.施工前應(yīng)截?cái)嗔飨蛲貙捵鳂I(yè)區(qū)的水源,開(kāi)挖臨時(shí)排水溝,保證施工期間排水通暢

        B.老路堤高度小于2m時(shí),老路堤坡面處理后,可直接填筑新路堤

        C.可以將老路基的邊坡清挖物用作新路堤填料

        D.拓寬部分的路堤應(yīng)采用非透水性填料填筑

        E.當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí),可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施

        參考答案:A,B,D

        【解析】此題考查路基加寬施工要求。舊路基加寬施工技術(shù)要求有:

        (1)應(yīng)按設(shè)計(jì)拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護(hù)、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護(hù)墻等。

        (2)施工前應(yīng)截?cái)嗔飨蛲貙捵鳂I(yè)區(qū)的水源,開(kāi)挖臨時(shí)排水溝,保證施工期間排水通暢。

        (3)拓寬部分路堤的地基處理應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范處理。

        (4)老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m,然后從老路堤坡腳向上按設(shè)計(jì)要求挖設(shè)臺(tái)階;老路堤高度小于2m時(shí),老路堤坡面處理后,可直接填筑新路堤。嚴(yán)禁將邊坡清挖物作為新路堤填料。

        (5)拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí),應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層,墊層材料一般為砂礫或碎石,含泥量不大于5%。

        (6)拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料,或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎石等填料。當(dāng)采用細(xì)粒土填筑時(shí),應(yīng)注意新老路基之間排水設(shè)計(jì),必要時(shí),可設(shè)置橫向排水盲溝,以排除路基內(nèi)部積水。

        (7)當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí),可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施。所以,本題的正確選項(xiàng)是"ABD"。

        5 水底隧道施工的方法有(  )。

        A.蓋挖法 B.沉管法 C.淺埋暗挖法 D.新奧法 E.盾構(gòu)法

        參考答案:B,E

        【解析】盾構(gòu)法(Shield)是一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐,是通過(guò)軟弱含水層,特別是河底、海底,以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機(jī)械。沉管法是在水底預(yù)先挖好溝槽,把在陸地上特殊場(chǎng)地預(yù)制的適當(dāng)長(zhǎng)度的管段浮運(yùn)到沉放現(xiàn)場(chǎng),順序地沉放到溝槽中并進(jìn)行連接,然后回填覆蓋成的隧道。蓋挖法、淺埋暗挖法適合淺埋及軟土隧道施工,新奧法適合山嶺隧道施工,選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為"BE"。

        6 下列交通安全設(shè)施中,不屬于交通標(biāo)志的有(  )。

        A.禁令標(biāo)志 B.旅游區(qū)標(biāo)志 C.里程標(biāo) D.線形誘導(dǎo)標(biāo) E.道路施工安全標(biāo)志

        參考答案:C,D

        【解析】交通標(biāo)志主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。因此,本題的正確選項(xiàng)是CD。

        7 護(hù)欄按其剛度的不同可分為(  )。

        A.柔性護(hù)欄 B.剛性護(hù)欄 C.半剛性護(hù)欄 D.鋼筋混凝土護(hù)欄 E.波形梁護(hù)欄

        參考答案:A,B,C

        【解析】此題考查護(hù)欄的分類。護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故。同時(shí),還具有吸收能量,減輕事故車輛及人員的損傷程度,以及誘導(dǎo)視線的作用。護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、梁柱式剛性護(hù)欄、組合式護(hù)欄和活動(dòng)護(hù)欄等,其中,波形梁護(hù)欄板又分為雙波和三波兩種。因此,本題的正確選項(xiàng)是"ABC"。

        8 下列屬于公路工程中必須配備的技術(shù)工人的是(  )。

        A.測(cè)量工 B.實(shí)驗(yàn)工 C.混凝土工 D.木工 E.鋼筋工

        參考答案:A,B

        【解析】公路工程施工使用的勞務(wù)用工有技術(shù)人員、技術(shù)工人、機(jī)械操作工人和普通工人。技術(shù)工人主要有測(cè)量工、實(shí)驗(yàn)工、機(jī)修Z-.、鋼筋工、木工、混凝土工及張拉工等,一般情況下,所有的工程均應(yīng)配置測(cè)量工和實(shí)驗(yàn)工,使用的工程機(jī)械應(yīng)配置持有相應(yīng)操作證書的特殊機(jī)械操作人員,其他各種則根據(jù)工程的性質(zhì)確定。由此可以得出所有的工程均應(yīng)配置測(cè)量工和實(shí)驗(yàn)工。因此,本題的正確選項(xiàng)是AB。公路工程施工中均應(yīng)配置測(cè)量工和實(shí)驗(yàn)工,這種屬于常識(shí)性知識(shí),容易得分。

        9 下列屬于安全管理中對(duì)人管理的是(  )。

        A.氣象監(jiān)控 B.安全培訓(xùn) C.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查 D.技術(shù)交底 E.加強(qiáng)照明

        參考答案:B,C,D

        【解析】此題考查工程安全管理。依據(jù)公路工程的專業(yè)特點(diǎn),公路工程施工安全管理的范圍主要包括:路基、路面、橋梁、隧道、水上、陸地、高空、爆破、電氣作業(yè)和特種設(shè)備的安全管理,其中各項(xiàng)管理都包含了"人、物、環(huán)、管"四個(gè)方面的安全管理。本題五個(gè)選項(xiàng)中,"A.氣象監(jiān)控"和"E.加強(qiáng)照明"屬于對(duì)環(huán)境的管理,"B.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查"、"C.安全培訓(xùn)"、"D.技術(shù)交底"都屬于對(duì)人的管理。所以,本題的正確選項(xiàng)是"BCD"。

        10 蓋板涵(預(yù)制吊裝)施工主要工序有(  )。

        A.出人口漿砌 B.下基礎(chǔ) C.安裝管節(jié) D.現(xiàn)澆板座 E.墻身施工

        參考答案:A,B,D,E

      責(zé)編:sunshine

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