第 6 題

　　某橋梁工程，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用簡支梁橋。施工單位為了確保工程質(zhì)量，對該工程上部結(jié)構(gòu)施工設置了一系列的質(zhì)量控制關鍵點。

　　根據(jù)場景，回答下列問題。

　　除了上題所列的簡支梁橋的質(zhì)量控制點還包括()。

　　A.簡支梁混凝土的強度控制

　　B.預拱度的控制

　　C.伸縮縫安裝質(zhì)量的控制

　　D.后澆段收縮控制

　　E.梁板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制

　　正確答案：A,B,C,E,

　　第 7 題 某橋梁工程，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用簡支梁橋。施工單位為了確保工程質(zhì)量，對該工程上部結(jié)構(gòu)施工設置了一系列的質(zhì)量控制關鍵點。

　　根據(jù)場景，回答下列問題。

　　根據(jù)不同管理層次和職能，按()原則分級設置公路工程質(zhì)量控制關鍵點。

　　A.施工過程中的重要項目、薄弱環(huán)節(jié)和關鍵部位

　　B.影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)

　　C.新材料、新技術、新工藝的施工環(huán)節(jié)

　　D.質(zhì)量信息反饋中缺數(shù)較多的項目

　　E.質(zhì)量控制關鍵點的質(zhì)量項目

　　正確答案：A,B,C,D,

　　第 8 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分)

　　【場景一】

　　某橋梁工程，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用簡支梁橋。施工單位為了確保工程質(zhì)量，對該工程上部結(jié)構(gòu)施工設置了一系列的質(zhì)量控制關鍵點。

　　根據(jù)場景，回答下列問題。

　　橋梁施工控制方法，除了糾偏終點控制方法、自適應控制方法，還包括()。

　　A.誤差的容許值法

　　B.敏感部位控制法

　　C.常規(guī)控制方法

　　D.總體控制方法

　　正確答案：A,

　　第 9 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分)

　　【場景二】

　　某公路路線全長3.258km，二級公路標準，一般路幅路面寬12m，兩側(cè)各設0.5m路邊石，路基全寬13m。路面為瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。為保證瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，加強因素控制，做到預防為主，實施施工動態(tài)管理。該項目的施工單位制定了一系列關于瀝青混凝土路面施工質(zhì)量管理措施，包括設置質(zhì)量控制關鍵點和在路面竣工后進行施工質(zhì)量自檢。

　　根據(jù)場景，回答下列問題。

　　下列不屬于瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關鍵點的是()。

　　A.路面施工機械設備配置與組合

　　B.混凝土的運輸及攤鋪溫度控制

　　C.混凝土攤鋪厚度的控制

　　D.混凝土的養(yǎng)護

　　正確答案：D,

　　第 10 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分)

　　【場景二】

　　某公路路線全長3.258km，二級公路標準，一般路幅路面寬12m，兩側(cè)各設0.5m路邊石，路基全寬13m。路面為瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。為保證瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，加強因素控制，做到預防為主，實施施工動態(tài)管理。該項目的施工單位制定了一系列關于瀝青混凝土路面施工質(zhì)量管理措施，包括設置質(zhì)量控制關鍵點和在路面竣工后進行施工質(zhì)量自檢。

　　根據(jù)場景，回答下列問題。

　　公路工程項目質(zhì)量形成的關鍵階段是()。

　　A.項目決策階段

　　B.設計階段

　　C.施工階段

　　D.竣工階段

　　正確答案：C,