【案例1】 某區(qū)公路路基雨期施工過(guò)程中突遇冷空氣氣溫下降，晝夜平均溫度 3℃ 以下，持續(xù)一個(gè)星期，然后氣溫回暖，未發(fā)生凍土現(xiàn)象。 該路段有填有挖，且需以挖做填。土質(zhì)為砂類土，施工方技術(shù)員提出為保證雨期和冬期施工質(zhì)量應(yīng)采用以下幾條主要措施： (1)在 填方坡腳外挖好排水溝; (2)分層填筑時(shí)，每一層表面做成 2%~4%的排水橫坡; (3)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度按正常施工 減少 20%～30%; (4)挖填交界處、填土低于 Im 處停止填筑，待氣溫回暖后再實(shí)施。

　　問(wèn)題 (1)請(qǐng)問(wèn)上述4 條措施哪些是針對(duì)雨期施工?哪些是針對(duì)冬期施工?

　　(2)施工方技術(shù)員提出的4 條措施是否合理?為什么?

　　(3)針對(duì)雨期路堤填筑除上述措施外還應(yīng)采取哪些措施?

　　參考答案

　　(1)第(1)和(2)條是針對(duì)雨期施工提出的措施,(3)和(4)條是針對(duì)冬期施工提出的措施。

　　(2)施工方技術(shù)員提出的針對(duì)雨期施 措施合理,針對(duì)冬期施工提出的措施不合理,因?yàn)樵摴こ滩粚儆诙�期施工范疇�?/P>

　　(3)1)雨期路堤施工地段除施工車輛外,應(yīng)嚴(yán)格控制其他 車輛在施工場(chǎng)地通行。

　　2)保持場(chǎng)地不積水,如原地面松軟,應(yīng)采取換填措施。

　　3)當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。

　　4)雨期填筑路堤需借 土?xí)r,取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r,取土坑深度一般不宜大于 1m。

　　【案例2】平原某高速公路位于地下水豐富地區(qū)，為保證路基穩(wěn)定，采用了多種排水設(shè)如下： (1)在填方路基邊坡坡腳3m 外設(shè)置漿砌片 13公路工程管理與實(shí)務(wù)案例分析 石排水溝; (2)為降低地下水位，設(shè)置管式滲溝，并在長(zhǎng) 100～300m 管式滲溝末端設(shè)橫向水管; (3)低填方路段設(shè)邊溝，當(dāng)溝底縱 坡大于 3%時(shí)，采用漿砌片石鋪砌加固; (4)為避免高路堤邊坡被路面水沖毀在路肩上設(shè)攔水緣石，在攔水帶開(kāi)口處設(shè)急流槽引離 路基， 與高路堤急流槽連接處設(shè)喇叭口。

　　問(wèn)題 (1)該工程中采用的多種排水設(shè)施哪些屬于排除地面水設(shè)施?除這些排除地面水諺外 還有其他哪些設(shè)施?

　　(2)為保證漿砌片石排水溝正常使用，應(yīng)在什么位置增設(shè)哪些設(shè)施?

　　參考答案

　　(1)排水溝、邊溝、攔水緣石和急流槽屬于排除地面水設(shè)施。還有截水溝、跌水、蒸發(fā)池等。

　　(2)易受水流 沖刷的排水溝應(yīng)視實(shí)際情況采取防護(hù)、加固措施。排水溝的出水口,應(yīng)設(shè)置跌水和急流槽將水流引出路基或引入排水系統(tǒng)。排水溝 或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時(shí),應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處,設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔。溝壁外側(cè) 應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。沿溝槽每隔 10～15m 或當(dāng)溝槽通過(guò)軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置伸縮縫或沉降縫

　　。(3) 管式滲溝長(zhǎng)度大于 lOOm 時(shí),應(yīng)在其末端設(shè)置疏通井,并設(shè)橫向泄水管,分段排除地下水。泄水孔應(yīng)在管壁上交錯(cuò)布置,間距不宜大于 200mm。滲溝頂標(biāo)高應(yīng)高于地下水位。管節(jié)宜用承插式柔性接頭連接。管式滲溝和填石滲溝不能互相替代,因?yàn)樘钍瘽B溝只宜用于 滲流不長(zhǎng)的地段,且縱坡不能小于 1%,宜采用 5%。而管式滲溝適用于地下水引水較長(zhǎng)、流量較大的地區(qū)。