單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　1 公路工程各合同段交工驗收結(jié)束后，由項目法人對整個工程項目進行工程質(zhì)量評定，下列有關(guān)工程質(zhì)量評定的說法正確的是(　　)。

　　A.工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格

　　B.工程質(zhì)量評分值大于等于80分的為優(yōu)秀

　　C.工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格、優(yōu)秀

　　D.工程質(zhì)量評分值大于等于70分的為合格

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　【解析】這是考察公路工程中交工驗收后質(zhì)量評定的知識點。工程各合同段交工驗收結(jié)束后，由項目法人對整個工程項目進行工程質(zhì)量評定，工程質(zhì)量評分采用各合同段工程質(zhì)量評分的加權(quán)平均值。即：工程項目質(zhì)量評分值=∑(合同段工程質(zhì)量評分值×該合同段投資額)/∑施工合同段投資額

　　工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格，工程質(zhì)量評分值大于等于75分的為合格，小于75分的為不合格。因此，本題的正確選項是A。

　　此題考察公路工程中交工驗收后的質(zhì)量評定。質(zhì)量評定在公路工程管理與實務(wù)中屬于核心考點。建議考生不僅掌握質(zhì)量評定的程序，而且能夠計算并評定質(zhì)量等級。尤其需注意，工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格，沒有優(yōu)秀這一項;工程質(zhì)量合格與否不是以60分為界限，而是以75分為限，即工程質(zhì)量評分值大于等于75分的為合格，小于75分的為不合格。

　　2 分包合同履行過程中，當分包人認為自己的合法權(quán)益受到損害，分包人可向(　　)提出索賠要求。

　　A.承包人

　　B.發(fā)包人

　　C.監(jiān)理人

　　D.法院

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　【解析】分包合同履行過程中，當分包人認為自己的合法權(quán)益受到損害，無論事件起因于發(fā)包人或監(jiān)理人，還是承包人的責(zé)任，他都只能向承包人提出索賠要求。監(jiān)理人、發(fā)包人與分包人無合同關(guān)系，即使要上法庭，分包人也只能起訴承包人。本題的正確項只能是“A.承包人”。

　　第2題 筆記記錄我的筆記(0) | 精選筆記(0)

　　3 現(xiàn)場勞務(wù)用工管理工作的第一責(zé)任人是(　　)。

　　A.提供勞務(wù)工的單位

　　B.項目經(jīng)理

　　C.用人單位法定代表人

　　D.項目建設(shè)單位法定代表人

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】現(xiàn)場勞務(wù)用工管理的相關(guān)規(guī)定。用工單位法定代表人是勞務(wù)用工管理工作的第一責(zé)任人，負責(zé)組織和領(lǐng)導(dǎo)本企業(yè)勞務(wù)用工管理工作。項目經(jīng)理是勞務(wù)用工管理的直接責(zé)任人。

　　4 土方填筑分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則對先填路段的正確處理方式是(　　)。

　　A.應(yīng)進行支擋

　　B.應(yīng)按1：1坡度分層留臺階

　　C.應(yīng)設(shè)置錐坡

　　D.停工等待

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　【解析】填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺階;如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。

　　進行支擋成本高且不利于前后搭接，錐坡設(shè)置于橋頭或擋土墻與路基連接段，停工等待則不經(jīng)濟且影響施工進度。選項A、C、D錯誤。本題的正確項只能是“B.應(yīng)按1：1坡度分層留臺階”。

　　5 下列不屬于按水力性能分類的涵洞形式的是(　　)。

　　A.無壓涵

　　B.半壓力涵

　　C.圓管涵

　　D.壓力涵

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】按水力性能涵洞分為無壓涵、半壓力涵和壓力涵。選項C圓管涵是按構(gòu)造形式分類。因此，本題的正確選項是C。

　　6 將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力，緩慢的作用于孔壁，經(jīng)過數(shù)小時至24小時達到300～500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開，這種開挖方式叫做(　　)。

　　A.鉆爆開挖法

　　B.膨脹破碎法

　　C.靜態(tài)破碎法

　　D.人工開挖法

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】此題考查石質(zhì)路塹施工技術(shù)。石質(zhì)路塹開挖方式分為三種：

　　(1)鉆爆開挖：是當前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖(梯段開挖)、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。

　　(2)直接應(yīng)用機械開挖：該方法沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施，簡化了場地布置，加快了施工進度、提高了生產(chǎn)能力。但不適于破碎堅硬巖石。

　　(3)靜態(tài)破碎法：將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力，緩慢的作用于孔壁，經(jīng)過數(shù)小時至24h達到300～500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開。

　　所以，本題的正確選項是“C.靜態(tài)破碎法”。

　　7 混凝土攪拌站一般不包括(　　)。

　　A.物料貯存系統(tǒng)

　　B.物料輸送系統(tǒng)

　　C.物料稱量系統(tǒng)

　　D.物料加熱系統(tǒng)

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　【解析】這是考察混凝土攪拌站組成部分的知識點。混凝土攪拌站主要由物料貯存系統(tǒng)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施構(gòu)成。由此可以推斷出選項D物料加熱系統(tǒng)不屬于混凝土攪拌站的組成部分。此題考察混凝土攪拌站的組成，屬于基礎(chǔ)考點，考生要注意基礎(chǔ)知識的掌握。這種考點只要在看教材的過程中有印象即可做對。

　　8 普通熱拌瀝青混凝土路面表面層混合料的攤鋪方法通常采用(　　)施工。

　　A.平衡梁法

　　B.人工攤鋪法

　　C.走線法

　　D.滑模法

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　【解析】此題考查普通熱拌瀝青混凝土混合料的攤鋪方法。混合料的攤鋪方法要根據(jù)結(jié)構(gòu)層不同而選擇。路面的下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

　　因此，本題的正確選項是“A.平衡梁法”。

　　9 下列情況必須噴灑粘層瀝青的是(　　)。

　　A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間

　　B.半剛性基層上鋪筑瀝青層

　　C.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部

　　D.路緣石與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　【解析】下列情況，必須噴灑粘層瀝青：

　　(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。

　　(2)水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。

　　(3)路緣石、雨水進水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。

　　因此，本題的正確選項是D。

　　10 混凝土攪拌站一般不包括(　　)。

　　A.物料貯存系統(tǒng)

　　B.物料輸送系統(tǒng)

　　C.物料稱量系統(tǒng)

　　D.物料加熱系統(tǒng)

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　【解析】這是考察混凝土攪拌站組成部分的知識點�；炷�土攪拌站主要由物料貯存系統(tǒng)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施構(gòu)成。由此可以推斷出選項D物料加熱系統(tǒng)不屬于混凝土攪拌站的組成部分。此題考察混凝土攪拌站的組成，屬于基礎(chǔ)考點，考生要注意基礎(chǔ)知識的掌握。這種考點只要在看教材的過程中有印象即可做對。