2B310000 公路工程施工技術(shù)

　　2B312000 路面工程

　　2B312020 瀝青路面施工技術(shù)

　　更多試題解析

　　1[.單選題]碎石瀝青混凝土在施工時(shí)，采用小料堆集料堆放，主要是為了()。

　　A.防止集料表面結(jié)硬

　　B.避免集料產(chǎn)生離析

　　C.方便施工

　　D.避免集料溫度過高

　　[答案]B

　　[解析]集料的堆放：堆料采用小料堆，避免大料堆放時(shí)大顆粒流到外側(cè)，集料產(chǎn)生離析。

　　2[.單選題]在混合料的運(yùn)輸過程中，卡車裝料順序正確的是先后裝在車廂的()。

　　A.前部、中間、后部

　　B.前部、后部、中間

　　C.中間、前部、后部

　　D.中間、后部、前部

　　[答案]B

　　[解析]混合料的運(yùn)輸：卡車裝料應(yīng)分三個(gè)不同位置往車中裝料，第一次裝料靠近車廂的前部，第二次裝料靠近后部車廂門，第三次裝料在中間，這樣可以消除裝料時(shí)的離析現(xiàn)象。卸料，當(dāng)卡車將料卸入攤鋪機(jī)受料斗時(shí)，要盡量使混合料整體卸落，而不是逐漸將混合料卸入受料斗。

　　3[.單選題]SMA面層施工不得使用的機(jī)械為()。

　　A.振動(dòng)壓路機(jī)

　　B.鋼輪壓路機(jī)

　　C.靜力式壓路機(jī)

　　D.膠輪壓路機(jī)

　　[答案]D

　　[解析]SMA面層施工切忌使用膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)，以防止膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)的輪胎將結(jié)構(gòu)部瀝青“泵吸”到路表面，使路表失去紋理和粗糙度。

　　4[.單選題]瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)集料的加熱溫度比普通熱拌瀝青混凝土集料的加熱溫度高，其原因是()。

　　A.要加入纖維穩(wěn)定劑

　　B.含有大量瀝青瑪蹄脂膠漿

　　C.粗集料量大

　　D.采用了改性瀝青

　　[答案]B

　　[解析]SMA混合料內(nèi)部含有大量瀝青瑪琉脂膠漿，粘度大，溫度低時(shí)很難壓實(shí)，因而確保攤鋪碾壓溫度尤為重要。

　　5[.單選題]瀝青瑪締脂碎石SMA適用作()。

　　A.高速公路的抗裂表層材料

　　B.一級(jí)公路的抗滑表層材料

　　C.二級(jí)公路的抗滑表層材料

　　D.三級(jí)公路的抗凍表層材料

　　[答案]B

　　[解析]瀝青瑪蹄脂碎石SMA是一種以瀝青，礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填于間斷級(jí)配的礦料骨架中，所形成的瀝青混合料，具有抗滑耐磨、密實(shí)耐久、抗疲勞、抗車轍，減少低溫開裂的優(yōu)點(diǎn)，適用作高速公路、一級(jí)公路的抗滑表層材料。A是低溫開裂，不是抗裂

　　6[.單選題]SMA施工時(shí)，天氣溫度不得低于()。

　　A.5℃

　　B.10℃

　　C.15℃

　　D.20℃

　　[答案]B

　　[解析]SMA拌和、攤鋪和碾壓溫度均較常規(guī)路面施工溫度要求高，不得在天氣溫度低于10℃的氣候條件下和雨天施工。

　　7[.單選題]在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中，四個(gè)工序編號(hào)為：①拌和整型;②罩新面;③銑刨翻松路面;④加熱軟化路面，正確的工序排列是()。

　　A.③①④②

　　B.①③④②

　　C.④③①②

　　D.①④③②

　　[答案]C

　　[解析]舊瀝青混凝土路面重鋪再生法的基本工藝流程如下：1.加熱軟化路面利用2臺(tái)加熱機(jī)內(nèi)的紅外線加熱器或熱空氣等加熱路面，使之軟化，根據(jù)氣溫、風(fēng)速、風(fēng)向、路表的濕度以及混合料的含水量，調(diào)整機(jī)器的工作狀態(tài)，保證路面的加熱溫度。一般情況下，通過2臺(tái)加熱機(jī)的加熱，在面層下15cm深處的溫度可達(dá)150～200℃，加熱深度可達(dá)4～6cm。盡管加熱溫度很高，但時(shí)間短，舊路面內(nèi)的瀝青不會(huì)因溫度太高而老化。目前現(xiàn)有的加熱方式有火焰加熱、紅外線加熱、熱氣加熱、微波加熱。其中紅外線加熱和熱氣加熱為常用的加熱方法，微波加熱是一項(xiàng)有發(fā)展前景的新技術(shù)。2.銑刨翻松路面路面再生機(jī)上安裝有銑刨裝置。當(dāng)面層經(jīng)加熱軟化后，機(jī)器在行走過程中通過銑刨裝置將路面翻松。由于路面被加熱，因而路面內(nèi)集料不會(huì)產(chǎn)生破碎。翻松的路面材料由收料裝置收集到路面中間或攪拌鍋中。3.拌和整型翻松的路面材料集中到路中間或攪拌鍋后，在其上灑布一定的瀝青再生劑進(jìn)行拌和，通過輸送裝置送到再生攤鋪裝置的前面進(jìn)行攤鋪，形成再生路面層。4.罩新面再生機(jī)前面裝有1只集料斗，新拌制的瀝青混合料由自卸汽車卸入集料斗內(nèi)，由輸送機(jī)將新混合料運(yùn)送到后面的攤鋪裝置，根據(jù)所需要的路拱、攤鋪寬度和攤鋪厚度(考慮松鋪系數(shù))，把新混合料攤鋪到經(jīng)過再生的路面上，然后進(jìn)行碾壓即形成平整、密實(shí)的路面。

　　8[.單選題]瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序?yàn)?)。

　　A.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青

　　B.灑透層油→灑第二層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第一層瀝青

　　C.灑透層油→灑第二層瀝青→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓

　　D.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→灑第二層瀝青→碾壓

　　[答案]A

　　[解析]三層法施工工序是：施工準(zhǔn)備→灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青→撒第二層集料→碾壓→灑第三層瀝青→撒第三層集料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)成型。

　　9[.單選題]關(guān)于瀝青路面接縫的說法錯(cuò)誤的是()。

　　A.梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫

　　B.橫向接縫先進(jìn)行橫壓再改為縱向碾壓

　　C.梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將包括已鋪混合料部分部分全部碾壓，不預(yù)留后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面

　　D.半幅施工時(shí)，鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。

　　[答案]C

　　[解析]接縫處理(1)梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下100-200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。(2)半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上50-100mm，攤鋪后將混合料人工護(hù)走。碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100-150mm，然后壓實(shí)新鋪部分，再跨縫擠緊壓實(shí)。(3)橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為150mm，然后每壓一遍向鋪混合料方向移動(dòng)150-200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。

　　10[.單選題]關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法錯(cuò)誤的是()。

　　A.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)重量不大于15t膠輪壓路機(jī)組成

　　B.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)組成

　　C.初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍

　　D.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

　　[答案]A

　　[解析]混合料的壓實(shí)：(1)壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。(2)初壓：采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于120°C并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，當(dāng)對(duì)攤鋪后初始?jí)簩?shí)度較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無嚴(yán)重推移而有良好效果時(shí)，可免去初壓;復(fù)壓：緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。密級(jí)配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，總質(zhì)量不宜小于25t。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。(3)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。(4)不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。(5)碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。

　　11[.單選題]下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的有關(guān)說法錯(cuò)誤的是()。

　　A.密級(jí)配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓

　　B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪

　　C.壓路機(jī)由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上

　　D.碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)

　　[答案]D

　　[解析](1)密級(jí)配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，總質(zhì)量不宜小于25t。(2)采用霧狀噴承法，以保證瀝青混臺(tái)料碾壓過程中不粘輪;(3)碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)

　　12[.單選題]關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)問題，下列說法正確的是()。

　　A.終壓溫度不應(yīng)低于70℃

　　B.一般要經(jīng)過初壓和終壓兩步

　　C.初壓溫度不應(yīng)低于120℃

　　D.復(fù)壓溫度多控制在80～100℃

　　[答案]C

　　[解析]初壓：采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于120°C并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。

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