2B320000 公路工程項(xiàng)目施工管理

　　2B332000 公路施工安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理相關(guān)規(guī)定

　　更多試題解析

　　1[.單選題]根據(jù)《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估試行工作的通知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)〔2011〕217號)文件要求，當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險評估等級達(dá)到()級及以上時，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險評估。

　　A.Ⅰ

　　B.Ⅱ

　　C.Ⅲ

　　D.Ⅳ

　　[答案]C

　　[解析]總體風(fēng)險評估等級達(dá)到Ⅲ級(高度風(fēng)險)及以上工程應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險評估。

　　2[.單選題]根據(jù)公路工程質(zhì)量事故等級標(biāo)準(zhǔn)，下列所述為重大質(zhì)量事故的是()。

　　A.死亡10人以上，29人以下

　　B.直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上，不滿500萬元

　　C.中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故

　　D.特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌

　　[答案]D

　　[解析]本題考查的是公路工程質(zhì)量事故管理相關(guān)規(guī)定。公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個等級;直接經(jīng)濟(jì)損失在一般質(zhì)量事故以下的為質(zhì)量問題。1.特別重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的事故。2.重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下，或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特長隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。3.較大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下，或者高速公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長隧道結(jié)構(gòu)坍塌、路基(行車道寬度)整體滑移，或者中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。4.一般質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上1000萬元以下，或者除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。

　　3[.單選題]公路工程在建項(xiàng)目，事故報告單位為()。

　　A.建設(shè)單位

　　B.施工單位

　　C.監(jiān)理單位

　　D.接養(yǎng)單位

　　[答案]B

　　[解析]工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前，施工單位為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位。

　　4[.單選題]根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，負(fù)責(zé)對公路工程從業(yè)單位進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查的部門是()。

　　A.建設(shè)單位

　　B.交通主管部門和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

　　C.監(jiān)理單位

　　D.勘察設(shè)計單位

　　[答案]B

　　[解析]交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)可以采取隨機(jī)抽查、備案核查、專項(xiàng)督查等方式對從業(yè)單位實(shí)施監(jiān)督檢查。

　　5[.單選題]某公路工程施工項(xiàng)目合同金額為1.75億元，則按相關(guān)規(guī)定，該項(xiàng)目應(yīng)配備()名專職安全生產(chǎn)管理人員。

　　A.2

　　B.3

　　C.4

　　D.5

　　[答案]C

　　[解析]本題考查的是公路工程施工安全生產(chǎn)條件。施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程施工作業(yè)特點(diǎn)、安全風(fēng)險以及施工組織難度，按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬元的至少配備1名;5000萬元以上不足2億元的按每5000萬元不少于1名的比例配備;2億元以上的不少于5名，且按專業(yè)配備。

　　6[.單選題]以下關(guān)于工程質(zhì)量事故報告的敘述，錯誤的是()。

　　A.任何單位和個人均有權(quán)利和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時報告有關(guān)部門

　　B.公路工程在建項(xiàng)目，施工單位為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位

　　C.公路工程在建項(xiàng)目，監(jiān)理單位為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位

　　D.交付使用的工程，接養(yǎng)單位為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位

　　[答案]C

　　[解析]任何單位和個人均有權(quán)利和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時報告有關(guān)部門。工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前，施工單位為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位;自通過交工驗(yàn)收至缺陷責(zé)任期結(jié)束，由負(fù)責(zé)項(xiàng)目交工驗(yàn)收管理的交通運(yùn)輸主管部門明確項(xiàng)目建設(shè)單位或管養(yǎng)單位作為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位。

　　7[.單選題]某道路施工中發(fā)生邊坡滑坡事故，20人被埋，經(jīng)搶救14人生還，6人死亡，8人重傷。該事故屬于()。

　　A.特別重大事故

　　B.重大事故

　　C.較大事故

　　D.一般事故

　　[答案]C

　　[解析]本題考查的是公路工程施工安全事故報告。根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級：(1)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。(2)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。(3)較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。(4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

　　8[.單選題]某二級公路橋梁施工發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)搶修施工，工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，但造成直接經(jīng)濟(jì)損失(含搶修費(fèi))達(dá)185.86萬元，該工程質(zhì)量事故屬于()。

　　A.質(zhì)量問題

　　B.一般質(zhì)量事故

　　C.較大質(zhì)量事故

　　D.重大質(zhì)量事故

　　[答案]B

　　[解析]本題考查的是公路工程質(zhì)量事故管理相關(guān)規(guī)定。公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個等級;直接經(jīng)濟(jì)損失在一般質(zhì)量事故以下的為質(zhì)量問題。1.特別重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的事故。2.重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下，或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特長隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。3.較大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下，或者高速公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長隧道結(jié)構(gòu)坍塌、路基(行車道寬度)整體滑移，或者中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。4.一般質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上1000萬元以下，或者除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。

　　9[.單選題]在施工階段，按照《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估試行工作的通知》要求，須進(jìn)行施工安全風(fēng)險評估的項(xiàng)目是()。

　　A.跨徑大于40m的石拱橋

　　B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋

　　C.跨徑大于或等于100m的梁式橋

　　D.跨徑大于800m的懸索橋

　　[答案]A

　　[解析]本題考查的是公路工程項(xiàng)目施工安全風(fēng)險評估。橋梁工程的評估范圍：(1)多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋。(2)跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋。(3)墩高或凈空大于100m的橋梁工程。(4)采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程。(5)特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程。(6)施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。記憶：石拱橋：>40m;鋼筋混凝土拱橋：≥150m;鋼拱橋：≥350m;梁式橋：≥140m;斜拉橋：>400m;懸索橋：>1000m。

　　10[.多選題]在施工階段，按照《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估試行工作的通知》要求，須進(jìn)行施工安全風(fēng)險評估的項(xiàng)目是()。

　　A.連拱隧道工程

　　B.小凈距隧道工程

　　C.隧道改擴(kuò)建工程

　　D.海底隧道工程

　　E.長度1000m及以上的隧道工程

　　[答案]ABCD

　　[解析]本題考查的是公路工程項(xiàng)目施工安全風(fēng)險評估。隧道工程的評估范圍：(1)穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程。(2)淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程。(3)長度3000m及以上的隧道工程，Ⅵ、V級圍巖連續(xù)長度超過50m或合計長度占隧道全長的30%及以上的隧道工程。(4)連拱隧道和小凈距隧道工程。(5)采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程。(6)隧道改擴(kuò)建工程。(7)施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。

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