公路工程施工機(jī)械設(shè)備的使用管理

　　一、公路工程施工機(jī)械的性能、生產(chǎn)能力及適用條件

　　(一)土方機(jī)械

　　1.推土機(jī)：分為中型(59～103kW)、大型(118～235kW)和特大型(大于235kW)三種。主要用于50～100m短距離作業(yè)。

　　2.鏟運(yùn)機(jī)：由鏟土、運(yùn)土和回駛?cè)�部分組成。一般按鏟斗容積分為小型、中型、大型和特大型四種;鏟斗容積為小型和中型的合理運(yùn)距為100～350m;大型和特大型的合理運(yùn)距為800～1500m。

　　(二)壓實(shí)機(jī)械

　　1.光輪振動(dòng)壓路機(jī)最適用于壓實(shí)非黏土壤、碎石、瀝青混凝土及瀝青混凝土鋪層。

　　2.羊腳或凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)既可壓實(shí)非黏土，又可壓實(shí)含水量不大的黏性和細(xì)粒砂礫石混合料。

　　(三)路面機(jī)械

　　1.瀝青混凝土攪拌設(shè)備：分間歇式和連續(xù)滾筒式。按我國(guó)目前規(guī)范要求，高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用間歇強(qiáng)制式攪拌設(shè)備，連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備用于普通公路建設(shè)。

　　間歇式設(shè)備生產(chǎn)率計(jì)算公式：

　　式中： Gj——每拌制一份料的重量(kg);

　　n——每小時(shí)拌制的份數(shù)， ， 其中t1：攪拌器加料時(shí)間(min);t2：混合料攪拌時(shí)間(min);

　　Kb——時(shí)間利用系數(shù)，Kb =0.8~0.9。 t3：成品料卸料時(shí)間(min)。

　　2.瀝青混凝土攤鋪機(jī)

　　瀝青混合料攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力

　　式中 h—— 鋪層厚(m); B—— 攤鋪帶寬(m); V0—— 攤鋪工作速度(m/h);

　　ρ—— 瀝青混合料密度(t/m3); Kb—— 時(shí)間利用系數(shù)(0.75-0.95)。

　　3.水泥混凝土攤鋪機(jī)

　　連續(xù)式攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率可由下式計(jì)算：Q= 1000hBVp KB (m3/h)

　　式中 h —攤鋪層厚度(m) ; B —攤鋪層寬度(m); Vp—攤鋪速度(km/h); KB —時(shí)間利用系數(shù)。

　　4.瀝青場(chǎng)(站)設(shè)備、工程運(yùn)輸車(chē)輛

　　傾翻式運(yùn)輸車(chē)將工程建筑材料運(yùn)往工地時(shí)，在生產(chǎn)中所用運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量n視工程建筑材料的生產(chǎn)能力G0 (t/h)、車(chē)輛的載重能力G(t)及運(yùn)輸時(shí)間等因素而定，可按下式計(jì)算：

　　式中 t1——重載動(dòng)程時(shí)間(min);

　　t2——空載動(dòng)程時(shí)間(min);　　　t3——在工地卸料和等待的總時(shí)間(min);

　　T——拌制一車(chē)混合料所需的時(shí)間，T=60生產(chǎn)能力/載重能力=60G0/G(min);

　　a——儲(chǔ)備系數(shù)，視交通情況而定，一般取a=1.1~1.2。

　　(四)橋梁基礎(chǔ)施工機(jī)械

　　1.旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)：旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)按其鉆孔裝置可分為有鉆桿機(jī)和無(wú)鉆桿機(jī)(潛水鉆機(jī))。

　　2.螺旋鉆機(jī)：用于灌注樁、深層攪拌樁、混凝土預(yù)制樁鉆打結(jié)合法等工藝，適用土質(zhì)的地質(zhì)條件;

　　3.沖擊鉆機(jī)：用于灌注樁鉆孔施工，尤其在卵石、漂石地質(zhì)條件下具有明顯的優(yōu)點(diǎn);

　　4.回轉(zhuǎn)斗鉆機(jī)：適用于除巖層外的各種土質(zhì)地質(zhì)條件。

　　5.液壓旋挖鉆孔機(jī)：適用于除巖層、卵石、漂石地質(zhì)外的各種土質(zhì)地質(zhì)條件。

　　(五)橋梁上部施工機(jī)械

　　1. 預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備 ：主要由千斤頂、油泵車(chē)、卷管機(jī)、穿索機(jī)和壓漿機(jī)組成。專(zhuān)用液壓千斤頂多為雙作用式，常用的有離心式和錐錨式兩種。

　　2.架橋設(shè)備 ：主要有導(dǎo)梁式、纜索式和專(zhuān)用架橋設(shè)備。

　　(六)隧道施工機(jī)械設(shè)備

　　1.鑿巖臺(tái)機(jī)、臂式隧道掘進(jìn)機(jī) ：鑿巖臺(tái)機(jī)主要用于地質(zhì)條件好，不要臨時(shí)支護(hù)的大斷面隧道施工。

　　2.噴鋪機(jī)械、襯砌設(shè)備

　　(1)襯砌設(shè)備專(zhuān)用于隧道工程襯砌混凝土、襯砌模板設(shè)備。

　　(2)噴錨機(jī)械主要有錨桿臺(tái)車(chē)、混凝土噴射機(jī)等。

　　二、主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合

　　(一)合理配置施工機(jī)械

　　1.施工機(jī)械的選擇方法1根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選定機(jī)械2根據(jù)施工條件選定機(jī)械3根據(jù)工程量選擇施工機(jī)械

　　2.施工機(jī)械數(shù)量 =1.1≈2(臺(tái))

　　式中N——需要機(jī)械的臺(tái)數(shù); P——計(jì)劃時(shí)段內(nèi)應(yīng)完成的工程量(m3); W1——計(jì)劃時(shí)段內(nèi)的制度臺(tái)班數(shù); Q——機(jī)械臺(tái)班生產(chǎn)率(m3/臺(tái)班) KB——機(jī)械的利用系數(shù)

　　(二)路基工程主要機(jī)械設(shè)備的配置

　　(1)對(duì)于土方開(kāi)挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備有：推土機(jī)、挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車(chē)等。

　　(2)對(duì)于石方開(kāi)挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備有：推土機(jī)、挖掘機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)、爆破設(shè)備等。

　　(三)水泥混凝土路面施工主要機(jī)械設(shè)備的配置：主要有混凝土攪拌樓、裝載機(jī)、運(yùn)輸車(chē)、布料機(jī)、挖掘機(jī)、吊車(chē)、滑模攤鋪機(jī)、整平梁、拉毛養(yǎng)生機(jī)、切縫機(jī)、灑水車(chē)等。

　　1.按施工方法配置(滑模式攤鋪施工)

　　(1)水泥混凝土攪拌樓容量應(yīng)滿(mǎn)足滑模攤鋪機(jī)施工速度1m/min的要求;

　　(2)高等級(jí)公路施工宜選配寬度為7.5～12.5m的大型滑模攤鋪機(jī);

　　(3)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸宜選混凝土罐送車(chē);

　　(4)可配備一臺(tái)輪式挖掘機(jī)輔助布料。

　　(四)隧道工程施工主要機(jī)械的配置

　　(1)鉆孔機(jī)械：風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、液壓鑿巖機(jī)、鑿巖臺(tái)車(chē);　(2)裝藥臺(tái)車(chē);

　　(3)找頂及清底機(jī)械; 　(4)初次支護(hù)機(jī)械：錨桿臺(tái)車(chē)、混凝土噴射機(jī);

　　(5)注漿機(jī)械(包括鉆孔機(jī)、注漿泵); (6)裝渣機(jī)械;

　　(7)運(yùn)輸機(jī)械(包括自卸汽車(chē)、礦車(chē)); 　(8)二次支護(hù)襯砌機(jī)械：模板襯砌臺(tái)車(chē)

　　三、施工機(jī)械設(shè)備的使用管理

　　(一)施工機(jī)械的現(xiàn)場(chǎng)管理

　　1.做好施工前的準(zhǔn)備工作

　　(1)機(jī)械的運(yùn)輸：總運(yùn)輸費(fèi)用=Σ(運(yùn)距×運(yùn)量×運(yùn)價(jià))+Σ(裝卸量×裝卸價(jià))+其他費(fèi)用

　　(二)施工機(jī)械設(shè)備事故的預(yù)防措施和處理程序

　　1.機(jī)械設(shè)備事故的分類(lèi)

　�、儇�(zé)任事故：按其造成的危害性質(zhì)有工傷事故、交通事故和機(jī)械事故三大類(lèi);機(jī)械事故按其損失的程度分為一般事故、大事故和重大事故三類(lèi)。

　　②非責(zé)任事故

　　2.機(jī)械設(shè)備事故的處理程序

　�、僬厥抡吆驼厥聠挝痪鶓�(yīng)如實(shí)上報(bào)，并填寫(xiě)“機(jī)械事故報(bào)告單”;

　�、诒仨毎凑铡八牟环胚^(guò)”的原則進(jìn)行批評(píng)教育;

　　③在處理過(guò)程中.對(duì)責(zé)任者要追究責(zé)任，對(duì)非責(zé)任事故也要總結(jié)教訓(xùn);

　�、軉挝活I(lǐng)導(dǎo)忽視安全，追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;

　�、菰跈C(jī)械事故處理完畢后，將事故情況詳細(xì)記錄。

　　適合采用推土機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)的距離是()m。

　　A.20

　　B.70

　　C.500

　　D.1000

　　答案：B

　　解析：推土機(jī)主要用于50～100m短距離作業(yè)。

　　按我國(guó)目前規(guī)范要求，高等級(jí)公路瀝青路面施工應(yīng)使用()設(shè)備。

　　A.連續(xù)強(qiáng)制式攪拌

　　B.間歇滾筒式攪拌

　　C.間歇強(qiáng)制式攪拌

　　D.連續(xù)滾筒式攪拌

　　答案：C

　　【案例】背景資料

　　某施工單位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工項(xiàng)目，該隧道為單洞雙向行駛的兩車(chē)道淺埋隧道，設(shè)計(jì)凈高5m，凈寬12m，總長(zhǎng)1600m，穿越的巖層主要由頁(yè)巖和砂巖組成，裂隙發(fā)育，設(shè)計(jì)采用新奧法施工、分部開(kāi)挖和復(fù)合式襯砌。

　　隧道噴錨支護(hù)時(shí)，為保證噴射混凝土強(qiáng)度，按相關(guān)規(guī)范要求取樣進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。取樣按每組三個(gè)試塊，共抽取36組，試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其中有2組試塊抗壓強(qiáng)度平均值為設(shè)計(jì)強(qiáng)度為90%、87%，其他各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。檢查中還發(fā)現(xiàn)噴射混凝土局部有裂縫、脫落、露筋等情況。隧道路面面層為厚度5cm、寬度9m的改性瀝青AC-13，采用中型輪胎式攤鋪機(jī)施工，該攤鋪機(jī)施工生產(chǎn)率為80m³/臺(tái)班，機(jī)械利用率為0.75，若每臺(tái)攤鋪機(jī)每天工作2臺(tái)班，計(jì)劃5天完成隧道路面瀝青混凝土面層的攤鋪。

　　路面施工完成后，項(xiàng)目部按要求進(jìn)行了照明、供配電設(shè)施與交通標(biāo)志、防撞設(shè)施、里程標(biāo)、百米標(biāo)的施工。

　　問(wèn)題：

　　1.噴射混凝土的抗壓強(qiáng)度是否合格?說(shuō)明理由。針對(duì)噴射混凝土出現(xiàn)的局部裂縫、脫落、露筋等缺陷，提出處理意見(jiàn)。

　　2.按計(jì)劃要求完成隧道瀝青混凝土面層施工，計(jì)算每天所需要的攤鋪機(jī)數(shù)量。

　　3.補(bǔ)充項(xiàng)目部還應(yīng)完成的其他隧道附屬設(shè)施與交通安全設(shè)施。

　　解析：

　　1.噴射混凝土的抗壓強(qiáng)度合格。

　　理由：任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%為合格。

　　針對(duì)噴射混凝土出現(xiàn)的局部裂縫、脫落、露筋等缺陷，處理意見(jiàn)：應(yīng)予修補(bǔ)，鑿除噴層重噴或進(jìn)行整治。

　　2.按計(jì)劃要求完成隧道瀝青混凝土面層施工，每天所需要的攤鋪機(jī)數(shù)量=(1600m×9mX0.05m)÷(80m³/臺(tái)班×2臺(tái)班/天×5天/臺(tái)×0.75)=1.2臺(tái)≈2臺(tái)。

　　3.項(xiàng)目部還應(yīng)完成的其他隧道附屬設(shè)施包括通風(fēng)設(shè)施、安全設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等。項(xiàng)目部還應(yīng)完成的交通安全設(shè)施包括交通標(biāo)線(xiàn)、隔離柵、視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、公路界碑等。