公路隧道工程

　　隧道通常是指用作于地下通道的工程建筑物。 按底層分為：演示隧道、土石隧道 按位置分為：山嶺隧道、城市隧道、水底隧道、 按施工方法：礦山法、明挖法、盾構(gòu)法 按埋置深度：淺埋、深埋 按斷面形式：圓形、馬蹄形、矩形隧道 按照長度分為特長隧道：L>3000m，長隧道：3000≥L≥1000m，中隧道：1000>L>500m，短隧道：L≤500m; 連拱、小凈距和分離式隧道。

　　組成隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造，由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類組成。 主題構(gòu)造物通常指洞身襯砌和洞門構(gòu)造物。附屬構(gòu)造物是主題構(gòu)造物以外的其他建筑物，是為了營運管理、維修養(yǎng)護、給水排水、 供配發(fā)電、通風(fēng)、照明、通信、安全等建造的。

　　洞門：洞門常見類型有：端墻式洞門、翼墻式洞門、環(huán)框式洞門、遮光式洞門等。

　　明洞：明洞主要分為兩大類，即拱式明洞式和棚式明洞。按荷載分布，拱式明洞又可分為路塹對稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓 型和半路塹單壓型。按構(gòu)造，棚式明洞又可分為墻式、剛架式、柱式等。

　　隧道施工方法：新奧法、礦山法、掘進機法、盾構(gòu)法、明挖法、蓋挖法、淺埋暗挖法、地下連續(xù)墻。隧道施工測量和監(jiān)控量測技術(shù)， 掌隧道施工監(jiān)控量測，按隧道間的距離。

　　量測內(nèi)容與方法 地址和支護狀況觀察、周邊位移(沒 10-50m 一個斷面，沒斷面 2-3 對觀測點) 、拱頂下沉(每 10-50m 一個斷面) 、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔 力(每十米一斷面，沒斷面三根錨桿)。