第五章 施工組織設(shè)計及進度管理

　　一、公路工程進度計劃的主要形式

　　1.橫道圖

　　公路工程的進度橫道圖是以時間為橫坐標.以各分部(項)工程或工作內(nèi)容為縱坐標

　　2.“S”曲線

　　“S”曲線是以時間為橫軸，以累計完成的工程費用的百分數(shù)為縱軸的圖表化曲線。

　　3.斜率圖

　　斜率圖是以時間(月份)為橫軸，以累計完成的工程量的百分數(shù)為縱軸。

　　二、網(wǎng)絡(luò)計劃的計算和應(yīng)用

　　進度計劃的調(diào)整

　　(一)壓縮工期的兩種主要途徑與方法

　　1.改變原計劃中關(guān)鍵工作之間的邏輯關(guān)系

　　可將順序施工關(guān)系改為平行施工關(guān)系，或?qū)㈨樞蚴┕りP(guān)系改為搭接施工關(guān)系。

　　2.壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時間

　　(二)壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的措施

　　1.組織措施 2.技術(shù)措施

　　3.經(jīng)濟措施或行政措施4.其他配套條件