四、先張法、后張法預(yù)制梁板施工工序

　　先張法預(yù)制梁板施工工序

　　(1)按預(yù)制需要，整平場地，完善排水系統(tǒng)

　　(2)根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺(tái)座的長度、數(shù)量、尺寸，臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、平整、不沉陷，表面壓光。

　　(3)承力臺(tái)座由混凝土筑成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫粱受力后，撓度不能大于2mm。

　　(4)多根鋼筋同時(shí)張拉時(shí)，其初應(yīng)力要保持一致，活動(dòng)橫梁始終和固定橫梁保持平行。

　　(6)將預(yù)應(yīng)力筋(鋼絞線)按計(jì)算長度切割，先張拉中間束，再向兩邊對(duì)稱張拉。

　　(7)按技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的張拉強(qiáng)度進(jìn)行張拉，一般為0→初應(yīng)力→105%σk→持荷2min)→σk (錨固)。

　　(8)鋼絞線張拉后8h，開始綁扎除面板外的普通鋼筋。

　　(10)用龍門吊機(jī)吊運(yùn)混凝上，先澆底板并振實(shí)，振搗時(shí)注意不得觸及鋼絞線，當(dāng)?shù)装鍧仓猎O(shè)計(jì)標(biāo)高。然后對(duì)稱、均勻地澆膠囊兩側(cè)砼，最后澆筑面板砼，表面作拉毛處理。

　　后張法頂制梁板施工工序

　　(1)按施工需要規(guī)劃預(yù)制場地，整平壓實(shí)，完善排水系統(tǒng)，確保場內(nèi)不積水。

　　(2)根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期，確定預(yù)制臺(tái)座的數(shù)量、尺寸，臺(tái)座用表面壓光的梁(板)筑成，應(yīng)堅(jiān)固不沉陷，確保底模沉降不大于2mm，臺(tái)座上鋪鋼板底�；蛴媒卿撹傔叴�作底模。當(dāng)頂制梁跨大于20m時(shí)。要按規(guī)定設(shè)置反拱。

　　(5) 預(yù)制模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，尺寸規(guī)范、表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后，方可投入使用。

　　(7)在孔道兩端及最低處設(shè)置壓漿孔，在最高處設(shè)排氣孔

　　(8)用龍門吊從梁的一端向另一端水平分層澆筑，先下部搗實(shí)后再腹板、翼板，在距梁端3～4m處合龍。當(dāng)梁高跨長，可采用斜向澆筑或縱向分段，水平分層方法連續(xù)澆筑。

　　預(yù)應(yīng)力損失過大防治措施：

　�、贆z查預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際松弛率，張拉鋼索時(shí)應(yīng)采取張拉力和引伸量雙控制。

　�、阱^具滑絲失效，應(yīng)予更換。

　�、垆摻g線(鋼絲束)斷絲率超限，應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。

　�、苠^具下混凝土破壞，應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉。

　�、莞倪M(jìn)鋼束孔道施工工藝，必要時(shí)可使用減摩劑。

　　五、張拉注意事項(xiàng)

　　張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具應(yīng)配套使用，配套定期校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。

　　預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時(shí)以伸長值作為校核

　　六、支架：

　　(1)支架的布置根據(jù)梁截面大小并通過計(jì)算確定以確保強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求，

　　(2)支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行預(yù)壓，以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。

　　(3)支架的卸落設(shè)備可根據(jù)支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U型頂托等，卸落設(shè)備尤其要注意有足夠的強(qiáng)度。

　　確定施工預(yù)拱度應(yīng)考慮因素

　　1.卸架后上部構(gòu)造本身及1/2活載所產(chǎn)生的豎向撓度

　　2.支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度。

　　3.支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。

　　4.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷。

　　5.由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。

　　七、錨頭下錨板處混凝土變形開裂治理方法

　　將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。

　　了解橋梁現(xiàn)澆及預(yù)制拼裝施工方法

　　1.采用臨時(shí)支承組拼預(yù)制節(jié)段逐孔施工：在缺乏較大能力的起重設(shè)備時(shí)采用。

　　2.使用移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工;此法亦稱移動(dòng)模架法

　　3.采用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工：

　　八、涵洞

　　單孔跨徑<5m或多孔跨徑總長<8m均稱為涵洞。但圓管涵和箱涵不論管徑或跨徑，均稱為涵洞。

　　橋涵頂進(jìn)前應(yīng)檢查驗(yàn)收橋涵主體結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度、后背,應(yīng)檢查頂進(jìn)設(shè)備并做預(yù)頂試驗(yàn)。

　　2.千斤頂應(yīng)按橋涵的中軸線對(duì)稱布置。

　　3.橋涵頂進(jìn)挖土?xí)r保待刃角有足夠的吃土量

　　列車通過時(shí)不得挖土.施工人員應(yīng)離開土坡lm 以外.

　　5.頂管施工時(shí).可在管前端先挖土.后頂進(jìn).管節(jié)上部超挖量不得大于15mm ，管節(jié)下部1350內(nèi)不得超挖

　　6 .橋涵頂進(jìn)中.應(yīng)經(jīng)常對(duì)橋涵中線和高程進(jìn)行觀測.：中線偏差可采用挖土校正法和千斤頂校正法調(diào)整;高程偏差采用調(diào)整刃腳挖土量或鋪筑石料等方法調(diào)整。

　　7 .頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行.不得長期停頓