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　　故參考答案：

　　Q=k1k2Q

　　其中：Qj——計(jì)算載荷

　　k1——?jiǎng)雍奢d數(shù)系數(shù)(一般取1.1)

　　k2——不均衡載荷系數(shù)(一般取1.1～1.25)

　　Q——吊物重量+索具+吊具重量

　　本案例即Qj=1.1×1.1～1.25×(80+吊具+索具)

　　若Q重量未合索具和吊具重量，且k2取值于常規(guī)取法的較小值1.1，則Qj=1.1×1.1×80=96.8t。在此情況下計(jì)算栽荷已達(dá)到兩臺(tái)吊車的滿負(fù)荷，計(jì)算時(shí)若考慮吊索具的重量，k2取中間值，計(jì)算結(jié)果將會(huì)超出吊車的額定負(fù)荷。故評(píng)委質(zhì)疑合理。記憶難度：容易(0)一般(0)難(0)筆 記：記筆記

　　32[簡答題]

　　背景資料

　　某石化工程建設(shè)公司，以總承包模式承包了國家重點(diǎn)能源建設(shè)項(xiàng)目，合同約定的工程內(nèi)容包括工程設(shè)計(jì)、土建及安裝施工，由業(yè)主負(fù)責(zé)提供管道主材及其防腐保溫后的半成品、站場進(jìn)口特殊閥門、機(jī)組的采購，總承包單位負(fù)責(zé)采購其余機(jī)械設(shè)備和管件及其他材料。為了提高建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量的全過程控制，業(yè)主要求管道的防腐層流水作業(yè)和管件熱煨彎頭在制造廠完成并駐廠監(jiān)造。合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件：

　　事件1：由于施工圖設(shè)計(jì)深度不夠，漏定了兩臺(tái)風(fēng)機(jī)和5km電纜、現(xiàn)場按圖制作的非標(biāo)設(shè)備尺寸誤差過大與其他設(shè)備無法連接、地腳螺栓孔錯(cuò)誤較多等，致使工期拖延。

　　事件2：由于進(jìn)口閥門不能及時(shí)到貨安裝，承包商項(xiàng)目部為了不影響工程進(jìn)度，自行購置了具有相同性能和參數(shù)的國產(chǎn)閥門并進(jìn)行安裝。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后下令停止該閥門安裝工作。

　　事件3：工程后期，為趕工，總承包商采用增加人力、機(jī)具、加班加點(diǎn)，并決定節(jié)假日干部義務(wù)勞動(dòng);采取管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)和單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行;并縮短每臺(tái)設(shè)備的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間等措施，終于按期完成任務(wù)。

　　問題

　　1.從事件1分析施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)滿足那些需要?

　　2.本案例的監(jiān)造工作應(yīng)由那個(gè)單位負(fù)責(zé)執(zhí)行?說明理由。

　　3.事件2中，總承包商是否可以自行采購背景所述的特殊閥門?若自行采購應(yīng)履行哪些程序?

　　4.事件3總承包商采取的趕工措施中有哪些不妥之處?

　　5.重大設(shè)計(jì)變更有何要求?

　　參考解析：1.從本案例的背景資料中，就可理出部分答案，再結(jié)合現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)或認(rèn)真看教材即可得出答案，即施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)備材料的采購、非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制作、施工圖預(yù)算的編制和施工安裝等的需要。

　　2.本案例的監(jiān)造工作應(yīng)從合同的雙方職責(zé)出發(fā)分析。業(yè)主負(fù)責(zé)管道主材及其保溫后半成品的采購，故業(yè)主應(yīng)負(fù)責(zé)管道保溫流水作業(yè)的監(jiān)造;總承包單位負(fù)責(zé)采購其余機(jī)械設(shè)備和工程配件、輔材的采購，當(dāng)然包括管件、彎頭，熱煨彎頭，這部分監(jiān)造工作就應(yīng)由總承包單位負(fù)責(zé)。

　　3.總承包商不可以自行采購進(jìn)口特殊閥門，因?yàn)楹贤�約定，該進(jìn)口閥門由業(yè)主提供�？偝邪�商若要自行采購進(jìn)口閥門，需要履行以下工作程序：(1)采購前應(yīng)經(jīng)過業(yè)主同意，履行批準(zhǔn)手續(xù);(2)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門履行變更程序;(3)閥門進(jìn)場時(shí)填報(bào)驗(yàn)收單;(4)進(jìn)行安裝時(shí)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位檢查確認(rèn)。

　　4.從分析采取措施的合法性、合理性入手分析，節(jié)假日屬國家法定假日，干部在此期間義務(wù)勞動(dòng)，顯然違反了勞動(dòng)法規(guī)定;壓力試驗(yàn)和單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行和縮短每臺(tái)設(shè)備的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，違反了施工程序及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，按照施工程序，管道系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)應(yīng)在試運(yùn)轉(zhuǎn)前結(jié)束;設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，《機(jī)械設(shè)備安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》對(duì)各類設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)最短時(shí)間都有明確的要求，不可隨意縮短。

　　5.重大設(shè)計(jì)變更：由項(xiàng)目部總工程師組織研究、論證后，提交建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工，監(jiān)理單位進(jìn)一步論證、審核，決定后由設(shè)計(jì)單位修改設(shè)計(jì)圖紙并出具設(shè)計(jì)變更通知書，還應(yīng)附有工程預(yù)算變更單，經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理、施工單位會(huì)簽后生效。超出建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位審批權(quán)限的設(shè)計(jì)變更，應(yīng)先由建設(shè)單位報(bào)有關(guān)上級(jí)單位批準(zhǔn)。

　　33[簡答題]

　　背景資料

　　某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運(yùn)輸總承包項(xiàng)目，100t以上大型設(shè)備為35臺(tái)，總吊裝重量為13829t。施工地點(diǎn)在南方沿海，工期為1年，合同規(guī)定運(yùn)輸線路由建設(shè)單位負(fù)責(zé)勘察確定;吊裝運(yùn)輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點(diǎn)為：工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運(yùn)輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點(diǎn)為：大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運(yùn)輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。

　　在施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部按照國家、當(dāng)?shù)氐姆�律法�?guī)，合同要求，根據(jù)工程的施工特點(diǎn)，以及該工程項(xiàng)目受外部環(huán)境因素的影響較多，制定了職業(yè)健康和安全管理計(jì)劃書和安全應(yīng)急預(yù)案，吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境，仔細(xì)審閱圖紙，根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況，吊裝工藝，編制大型設(shè)備吊裝方案，并不斷進(jìn)行優(yōu)化，確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的方案。開工后，對(duì)已出庫需安裝在工程上的設(shè)備，實(shí)施交付前的全程保護(hù)和管理，項(xiàng)目部實(shí)施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。

　　然而在卸運(yùn)過程中仍出現(xiàn)了問題：1.在一次卸船吊裝過程中，出現(xiàn)了安全事故，造成兩人重傷，因未按規(guī)定上報(bào)，被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運(yùn)輸中，有幾臺(tái)大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過，安裝公司另做鋼排運(yùn)輸，共增加各種費(fèi)用10萬元，向建設(shè)單位索賠遭拒，雙方發(fā)生爭執(zhí)。