亚洲欧洲国产欧美一区精品,激情五月亚洲色五月,最新精品国偷自产在线婷婷,欧美婷婷丁香五月天社区

　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

　　1.隧道初期支護(hù)采用鋼拱架，主要作用是( )。

　　A.支承錨固圍巖

　　B.阻止圍巖松動(dòng)

　　C.加強(qiáng)限制變形

　　D.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖

　　【正確答案-參考解析】：參加考試可見

　　2.道岔應(yīng)按設(shè)計(jì)里程位置鋪設(shè)。在困難條件下，區(qū)段站及其以上車站，特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動(dòng)量不大于( )。

　　A.0.3m

　　B.0.5m

　　C.0.7m

　　D.0.9m

　　【正確答案-參考解析】：參加考試可見

點(diǎn)擊查看試題來(lái)源：2019年一級(jí)建造師《鐵路工程》模擬試卷（一）
—— 2019年一級(jí)建造師考試題庫(kù)-網(wǎng)校課程培訓(xùn)方案 ——
考試題庫(kù)	2019年一級(jí)建造師考試題庫(kù)	在線做題
網(wǎng)校課程	2019年一級(jí)建造師：精講+考點(diǎn)強(qiáng)化+習(xí)題精析班+真題解析班， 最新報(bào)名、考試動(dòng)態(tài)，備考資料、講義學(xué)習(xí)、考試題庫(kù)等學(xué)習(xí)資料獲取，歡迎加入一建考試學(xué)習(xí)交流群：575547898	在線試聽

　　二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分.)

　　1.根據(jù)鐵路建設(shè)工程施工招標(biāo)投標(biāo)相關(guān)規(guī)定，鐵路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)應(yīng)具備的條件包括( )。

　　A.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)依法成立

　　B.施工圖已經(jīng)審核合格

　　C.初步設(shè)計(jì)概算已經(jīng)核備

　　D.資金或資金來(lái)源已經(jīng)落實(shí)

　　E.招標(biāo)文件已編制完成

　　【正確答案-參考解析】：參加考試可見

　　2.水泥試驗(yàn)項(xiàng)目包括細(xì)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間及( )。

　　A.安定性

　　B.水灰比

　　C.級(jí)配

　　D.膠砂強(qiáng)度

　　E.凈漿強(qiáng)度

　　【正確答案-參考解析】：參加考試可見

　　三、案例分析題()

　　1.某集團(tuán)公司承建某單線鐵路工程，其中一座大橋，設(shè)計(jì)為6跨16m簡(jiǎn)支T梁，鉆孔樁基礎(chǔ)，樁直徑1m，樁長(zhǎng)65m，臺(tái)后路基填土高度4.5m。設(shè)計(jì)地質(zhì)條件為海相沉積的中一厚層軟土。設(shè)計(jì)要求對(duì)橋臺(tái)及路基范圍內(nèi)的基底均采用袋裝砂井處理，處理深度為12m。施工中發(fā)生以下事件： 事件一，公司在對(duì)項(xiàng)目部實(shí)施質(zhì)量管理體系內(nèi)部審核時(shí)發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃文件是由安全質(zhì)量部部長(zhǎng)組織部門人員編制，質(zhì)量計(jì)劃文件內(nèi)容有：①編制依據(jù);②項(xiàng)目概況;③組織機(jī)構(gòu);④質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述;⑤與施工階段相適應(yīng)的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量、驗(yàn)證要求;⑥更改和完善質(zhì)量計(jì)劃的程序。 事件二，項(xiàng)目施工技術(shù)部編制了路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段填筑方案，具體內(nèi)容是過(guò)渡段路堤與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑，臺(tái)后采用大型壓路機(jī)碾壓，其填筑施工應(yīng)符合一般路堤填筑施工要求。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不大于20cm，碾壓遍數(shù)按照相鄰標(biāo)段參數(shù)確定。 事件三，該橋按正常工期編制施工組織計(jì)劃，采用常規(guī)方法進(jìn)行鉆孔樁、承臺(tái)、墩(臺(tái))身施工，并如期完成。橋梁建成通車半年后，發(fā)現(xiàn)該橋出現(xiàn)橋臺(tái)移位。事后，在對(duì)施工期間的內(nèi)業(yè)資料檢查中，發(fā)現(xiàn)無(wú)軟土路基的沉降觀測(cè)記錄，其他質(zhì)檢資料的記錄結(jié)果顯示施工質(zhì)量均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)橋梁施工質(zhì)量合格，但軟土地基處理深度僅為8m。 問(wèn)題 1.指出事件一中項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃編制的不妥之處，并說(shuō)明正確做法。該質(zhì)量計(jì)劃包含內(nèi)容是否完整?如不完整，請(qǐng)補(bǔ)充。 2.指出事件二中的錯(cuò)誤之處，并給出正確做法。 3.針對(duì)事件三，指出該橋出現(xiàn)橋臺(tái)移位的原因是什么?施工單位在質(zhì)量管理方面存在哪些問(wèn)題?

　　【正確答案-參考解析】：參加考試可見

　　2.某集團(tuán)公司項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)一段鐵路工程施工，施工內(nèi)容包括路基、橋梁(含制架梁)、隧道，不含鋪軌。擬上場(chǎng)的隊(duì)伍，為集團(tuán)公司下屬兩個(gè)綜合工程公司。 鐵路為新建雙線鐵路，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為時(shí)速250公里的客運(yùn)專線鐵路。標(biāo)段中間有一座長(zhǎng)大隧道，地質(zhì)復(fù)雜，只有兩個(gè)作業(yè)面。路基工程量比較多。 項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)場(chǎng)后，進(jìn)行了工區(qū)劃分和任務(wù)分配，如下圖。并要求各工區(qū)配置了相應(yīng)的重要技術(shù)崗位，包括工區(qū)總工、安全長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、專業(yè)橋梁工程師、專業(yè)路基工程師。 在施工過(guò)程中發(fā)生以下事件： 事件一，項(xiàng)目部接到集團(tuán)公司的指示，集團(tuán)公司下屬專業(yè)隧道公司必須參與施工，并以隧道口外1000m為施工分界。 事件二，專業(yè)隧道公司上報(bào)了初步的隧道施工機(jī)械，包括混凝土攪拌機(jī)、運(yùn)輸罐車、混凝土拖泵、變壓器、風(fēng)槍、錨桿臺(tái)車、鋼筋加工機(jī)械、高位水池及水管。 問(wèn)題 1.請(qǐng)繪出現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖。 2.針對(duì)圖示，配置一工區(qū)所需架子隊(duì)。 3.根據(jù)背景資料，指出項(xiàng)目部配置的技術(shù)崗位中缺少的幾個(gè)重要崗位。 4.根據(jù)事件一，重新列表進(jìn)行工區(qū)劃分和任務(wù)分配。 5.針對(duì)事件二，請(qǐng)補(bǔ)充缺少的主要隧道施工機(jī)械。

　　【正確答案-參考解析】：參加考試可見