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1C410000 鐵路工程技術(shù)

1C415000 鐵路隧道工程

章節(jié)習(xí)題　　考點(diǎn)資料

1[單選題]現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進(jìn)的、應(yīng)用廣泛的施工方法之一是()。

A.沉管法

B.盾構(gòu)法

C.掘進(jìn)機(jī)法

D.鉆爆法

[答案]B

[解析]盾構(gòu)法是現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進(jìn)的施工方法之一，應(yīng)用相當(dāng)廣泛。

2[單選題]()是修建山嶺隧道的最常用的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法

[答案]C

[解析]鉆爆法是隧道工程中通過鉆眼、爆破、出渣而形成結(jié)構(gòu)空間的一種開挖方法，是目前修建山嶺隧道常用的開挖方法，按開挖方式分為全斷面、臺(tái)階、環(huán)行開挖預(yù)留核 心土、雙側(cè)壁導(dǎo)坑、中洞、中隔壁、交叉中隔壁開挖法。

3[單選題]3km以上單線隧道應(yīng)采用的出渣方式是()。

A.有軌運(yùn)輸

B.無軌運(yùn)輸

C.斜井運(yùn)輸

D.豎井運(yùn)輸

[答案]A

[解析]有軌運(yùn)輸是鋪設(shè)小型軌道，用軌道式運(yùn)輸車出渣。有軌運(yùn)輸多采用電瓶車及內(nèi)燃機(jī)車牽引，斗車或梭式礦車運(yùn)渣，它可適應(yīng)大斷面開挖隧道，更適用于小斷面開挖隧道，尤其適應(yīng)于較長(zhǎng)隧道運(yùn)輸(3km以上)，是一種適應(yīng)性較強(qiáng)和較為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式。

4[單選題]隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距中，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于()m，V級(jí)圍巖不得大于()m。

A.20;15

B.15;10

C.10;5

D.20;10

[答案]C

[解析]軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道拱頂下沉和凈空變化量測(cè)斷面間距，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于10m、V級(jí)圍巖不得大于5m。

5[單選題]隧道鉆爆法開挖時(shí)，炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來確定炮眼深度，一般在100～600cm范圍內(nèi)，每循環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般是炮眼深度的()%。

A.75

B.80

C.85

D.90

[答案]C

[解析]炮眼根據(jù)圍巖好壞、施工方法快慢來確定炮眼深度，一般在100~600cm范圍內(nèi)，每循環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般是炮眼深度的85%。

6[單選題]隧道鉆爆法開挖時(shí)，導(dǎo)火索是最常用的起爆品，導(dǎo)火索需要的長(zhǎng)度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間來確定，一般燃燒速度是()cm/s。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

[答案]C

[解析]導(dǎo)火索是目前最常用的起爆品，一般燃燒速度是0.8cm/s。導(dǎo)火索長(zhǎng)度需要根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間來確定。

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