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　　1、線路鎖定后，應立即按下列()要求整正軌道，并開始觀察鋼軌位移情況。

　　A.搗固道床

　　B.夯拍整理道床，使斷面符合設計要求

　　C.檢查扣件

　　D.鋼軌位移觀察記錄應列入竣工資料

　　E.起道時，著力點應離開焊縫

　　[答案]A B D E

　　[解析]線路鎖定后，應立即按下列要求整正軌道，并開始觀測鋼軌位移情況：1.搗固道床，特別應搗實經(jīng)方正的軌枕下的道床，水平和高低差應符合設計規(guī)定。2.夯拍整理道床，使斷面符合設計要求。3.鋼軌位移觀測記錄應列入竣工資料。4.起道時，著力點應離開焊縫。

　　2、無縫線路有下列()情況時，應放散或調(diào)整應力后重新鎖定。

　　A.實際鎖定軌溫超出設計鎖定軌溫范圍

　　B.鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮

　　C.無縫線路固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴重的不均勻位移

　　D.原因不明，施工時按設計規(guī)定鎖定的線路

　　E.同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃

　　[答案]A B C E

　　[解析]無縫線路有下列情況之一者，應放散或調(diào)整應力后重新鎖定，并使其符合設計要求：1)實際鎖定軌溫超出設計鎖定軌溫范圍;2)相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差大于5℃，左右兩股鋼軌的鎖定軌溫差大于3℃，同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃;3)鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮;4)無縫線路固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴重的不均勻位移;5)原因不明，施工時未按設計規(guī)定鎖定的線路。

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　　3、鋼軌全線預打磨應具備的條件有()。

　　A.無縫線路經(jīng)整理作業(yè)后，道床進入穩(wěn)定階段

　　B.軌面高程及道床外觀尺寸應符合設計要求

　　C.鋼軌扣件齊全緊固

　　D.鋼軌焊接接頭的平直度應符合規(guī)范規(guī)定

　　E.鋼軌應力為零

　　[答案]A B C D

　　[解析]2.鋼軌全線預打磨應具備以下條件：(1)無縫線路經(jīng)整理作業(yè)后，道床進入穩(wěn)定階段。(2)軌面高程及道床外觀尺寸應符合設計要求。(3)鋼軌扣件齊全緊固。(4)鋼軌焊接接頭的平直度應達到設計規(guī)定。

　　4、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序正確的是()。

　　A.施工準備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→設備編組進場→布枕→鋼軌人槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

　　B.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌人槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

　　C.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→鋼軌人槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

　　D.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

　　[答案]C

　　[解析]單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序為：施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→鋼軌人槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送。

　　5、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端lm范圍內(nèi)溫度應控制在()以內(nèi)。

　　A.30℃

　　B.40℃

　　C.5 0℃

　　D.60℃

　　[答案]C

　　[解析]軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端lm范圍內(nèi)溫度應控制在50℃以下。

　　6、滾筒放散方法最好在軌溫較設計鎖定軌溫略高時進行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是()。

　　A.使鋼軌能自由滑動

　　B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移

　　C.能夠使應力放散均勻徹底

　　D.使拉伸長軌條時，做到勻、準、夠

　　[答案]C

　　[解析]滾筒放散方法最好在軌溫較設計鎖定軌溫略高時進行，并與撞軌配合使用，以消除滾筒本身摩阻力的影響，才能使應力放散均勻徹底。

　　7、撤出拉軌器必須在滿足()條件后才能撤出。

　　A.至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后

　　B.至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后

　　C.至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后

　　D.至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后

　　[答案]A

　　[解析]撤出拉軌器：至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后，才能撤出。

　　8、在焊軌基地進行鋼軌焊接應采用()。

　　A.接觸焊

　　B.閃光焊

　　C.鋁熱焊

　　D.氣壓焊

　　[答案]A

　　[解析]待焊鋼軌應符合新建線路鐵路鋼軌相關技術條件的規(guī)定。基地鋼軌焊接應采用接觸焊。焊接設備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉鋼軌焊頭質(zhì)量標準，經(jīng)有關部門考核合格，并獲得操作合格證。

　　9、關于有砟軌道人工鋪枕作業(yè)的說法中，正確的有()。

　　A.軌枕宜用平板車或低邊車運往工地

　　B.人工搬運軌枕的距離不宜大于50m

　　C.同一種類的軌枕應該集中連續(xù)鋪設

　　D.鋼軌接頭前后鋪設3根同種類軌枕

　　E.卸車時應該防止軌枕滾落到路堤外

　　[答案]A B C E

　　[解析]此題主要考察對有砟軌道人工鋪枕作業(yè)方面知識的掌握。解題思路是：對照教材關于有砟軌道人工鋪枕作業(yè)工藝和要求對五個選項進行判定：(1)選項A.軌枕宜，用平板車或低邊車運往工地，符合要求;(2)選項B.人工搬運軌枕的距離不宜大于50m，符合要求;(3)選項C.同一種類的軌枕應該集中連續(xù)鋪設，符合要求;(4)選項D.鋼軌接頭前后鋪設3根同種類軌枕，不符合要求，應是鋼軌接頭前后應各鋪設不少于5根同種類同類型的軌枕;(5)選項E.卸車時應防止軌枕滾落到路堤外，符合要求。

　　10、根據(jù)用途和平面形狀，道岔分為普通單開道岔和()等。

　　A.單開對稱道岔

　　B.三開道岔

　　C.交叉渡線

　　D.交分道岔

　　E.復式道岔

　　[答案]A B C D

　　[解析]道岔是機車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時的線路設備，是鐵路軌道的重要組成部分。根據(jù)用途和平面形狀，道岔分為普通單開道岔、單開對稱道岔、三開道岔、交叉渡線、交分道岔等。