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1、路基面以上的線路部分,軌道直接承受列車荷載引導(dǎo)列車行走,由鋼軌、配件、()等組成。
A.軌枕、扣件、道砟、道床
B.軌枕、扣件、道岔、路堤
C.軌枕、扣件、道岔、道床
D.軌枕、扣件、道岔、站臺
[答案]C
[解析]軌道是路基面以上的線路部分。軌道直接承受列車荷載,引導(dǎo)列車行走,由鋼軌、配件、軌枕、扣件、道岔、道床等組成。
2、無砟軌道鋪設(shè)施工排布岔枕的施工要求有()。
A.排布岔枕前要按圖紙準(zhǔn)確定位岔枕位置
B.用經(jīng)緯儀在直股岔枕頭外100mm處設(shè)置岔頭、岔心、岔尾的外移邊樁
C.外移邊樁頂面高于道砟面100mm,樁釘誤差≤5mm
D.用弦線或細(xì)鋼絲由岔頭至岔尾的外移邊樁上拉掛通線,弦線上準(zhǔn)確標(biāo)注岔間距位置
E.排布岔枕時,橫向以岔枕上的螺栓孔對齊,縱向岔枕間距以固定的間距尺控制
[答案]A B D E
[解析]外移邊樁頂面高于道砟面l00mm,樁釘誤差≤2mm。
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3、道床支承塊由廠家在工地按工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制,混凝土配合比由(),鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等符合設(shè)計(jì)要求。
A.監(jiān)理工程師確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合
B.監(jiān)理工程師確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合
C.工廠試驗(yàn)確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合
D.工廠試驗(yàn)確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合
[答案]C
[解析]混凝土均要采用強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制,試驗(yàn)確定凝土配合比。
4、橋梁上保護(hù)層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案,鋼筋常規(guī)法施工,混凝土鋪筑采取()。
A.平板式振動,人工抹面成型
B.平板式振動,機(jī)械壓筑成型
C.插入式振動,人工抹面成型
D.插入式振動,機(jī)械壓筑成型
[答案]A
[解析]橋梁上保護(hù)層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案,鋼筋常規(guī)法施工,混凝土鋪筑采取平板式振動,人工抹面成型。
5、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層,支承層施工宜采用()的施工方案。
A.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機(jī)
B.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)
C.水硬性材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+滑模式攤鋪機(jī)
D.水硬性材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)
[答案]C
[解析]軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層,支承層施工宜采用:水硬性材料拌合機(jī)十水硬性材料運(yùn)輸槽車十滑模式攤鋪機(jī)的施工方案。
6、道岔鋪設(shè)一般采用()方法。
A.高位組裝預(yù)鋪
B.低位組裝預(yù)鋪
C.原位組裝預(yù)鋪
D.機(jī)械分段鋪設(shè)
E.換鋪
[答案]C D
[解析]岔鋪設(shè)方法。
7、正線軌道類型根據(jù)運(yùn)營條件分為()。
A.特重型
B.重型
C.次重型
D.中型
E.小型
[答案]A B C D
[解析]根據(jù)運(yùn)營條件分為特重型、重型、次重型、中型和輕型。
8、雙層道床宜按墊層厚度鋪?zhàn)悖瑔螌拥来蹭佋O(shè)厚度宜為()。
A.100~lS0mm
B.100~200mm
C.150~200mm
D.150~250mm
[答案]C
[解析]鋪軌前,應(yīng)先鋪部分道砟。雙層道床宜按墊層厚度鋪?zhàn),單層道床鋪設(shè)厚度宜為150~200mm。頂面應(yīng)平整,中間拉成槽。鋪設(shè)混凝土枕地段,中間凹槽寬宜為600mm。
9、以下關(guān)于曲線段中樁樁距的描述,正確的是()。
A.圓曲線應(yīng)為25m,緩和曲線應(yīng)為10m
B.圓曲線應(yīng)為20m,緩和曲線應(yīng)為10m
C.圓曲線應(yīng)為25m,緩和曲線應(yīng)為15m
D.圓曲線應(yīng)為20m,緩和曲線應(yīng)為15m
[答案]B
[解析]鋪軌前應(yīng)釘設(shè)線路中樁,樁距:直線不得大于25m,圓曲線應(yīng)為20m,緩和曲線應(yīng)為lOm。
10、單枕綜合鋪設(shè)法施工作業(yè)應(yīng)符合的要求有()。
A.鋪軌作業(yè)前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確測量線路中心線,并按鋪軌機(jī)作業(yè)要求用醒目顏色設(shè)置鋪軌機(jī)走行標(biāo)示線或設(shè)置導(dǎo)向邊樁及鋼弦
B.按枕軌運(yùn)輸列車技術(shù)要求裝載長鋼軌和軌枕。長鋼軌裝車完畢后要保證其鎖定牢固,軌枕裝車時嚴(yán)禁發(fā)生碰損、裝偏、傾斜、漏墊支墊物等現(xiàn)象
C.機(jī)車推送鋪軌列車進(jìn)場時,運(yùn)枕龍門吊應(yīng)在鋪軌機(jī)上鎖定牢固
D.在底層道砟上按縱向10m、橫向3~3. 25m間距成對布放拖軌滾筒,牽引車或長鋼軌拖放車在長鋼軌推送裝置的配合下,將長鋼軌沿滾筒方向拖放到線路兩側(cè)
E.軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)宜整體一次完成,避免各運(yùn)輸平車之間由于載重懸殊而產(chǎn)生車面高差
[答案]A B C D
[解析]軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)宜分層進(jìn)行,避免各運(yùn)輸平車之間由于載重懸殊而產(chǎn)生車面高差。
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