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      一級建造師

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      2021

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      華課網(wǎng)校

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      2022年一級建造師《鐵路工程》模擬試題及答案十

        1、路基填筑時,所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的()。

        A.1/2

        B.3/4

        C.2/3

        D.1/3

        [答案]C

        [解析]所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的2/3(客運專線路基填料的最大粒徑不得大于15cm)。填料的挖、裝、運、攤鋪及壓實應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。在作業(yè)過程中應(yīng)控制填料中含水量的不利變化;對粗粒土和軟塊石,應(yīng)防止產(chǎn)生顆粒的分解、沉積和離析。

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        2、路基填筑施工的四區(qū)段是指()。

        A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

        B.準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

        C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

        D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

        [答案]A

        [解析]四區(qū)段即填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段;

        3、路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置()。

        A.天溝

        B.截水溝

        C.側(cè)溝

        D.擋水墻

        [答案]C

        [解析]路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置側(cè)溝,塹頂外可設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)天溝。

        4、鋪設(shè)土工合成材料加筋墊層的要求有()。

        A.砂料應(yīng)采用含泥量不大于5%的中、粗砂,砂中不得含有尖石、樹根等雜物

        B.土工織物各橫幅之間采用搭接,搭接寬度不應(yīng)小于0.3~0. 5m,土工格柵可不搭接

        C.鋪設(shè)多層土工合成材料時,應(yīng)使上、下層接頭互相錯開,錯開距離不應(yīng)小于0.4m

        D.鋪土工合成材料前應(yīng)先整平、壓實底層,鋪設(shè)時應(yīng)理順、拉直、繃緊,不得有褶皺和破損

        E.在加筋墊層上填第一層土?xí)r,應(yīng)先填中間、后填兩邊,避免擠壓面砂,使土工合成材料松弛

        [答案]A B D

        [解析]鋪設(shè)多層土工合成材料時,應(yīng)使上、下層接頭互相錯開,錯開距離不應(yīng)小于0.5m。在加筋墊層上填第一層土?xí)r,應(yīng)先填兩邊、后填中間,避免擠壓面砂,使土工合成材料松弛;壓實時應(yīng)先用輕型壓路機(jī)碾壓3~4遍后,改用重型壓路機(jī)碾壓至符合要求。

        5、鐵路路基處于破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段,應(yīng)優(yōu)先選擇的擋護(hù)形式是()。

        A.重力式擋土墻

        B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻

        C.錨桿擋土墻

        D.土釘墻

        [答案]D

        [解析]各類型路基支擋適用范圍:一、重力式擋土墻:一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路堤和路塹;二、短卸荷板式擋土墻:地基強(qiáng)度較大,墻高大于6m,小于等于12m的擋墻。當(dāng)墻高大于12m時不宜采用。三、懸臂式和扶壁式擋土墻:宜在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段采用。四、錨桿擋土墻:一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段五、錨定板擋土墻:一般地區(qū)墻高不大于l0m的路塹或路堤墻。六、加筋土擋土墻:可在一般地區(qū)用作路堤墻七、土釘墻:一般地區(qū)土質(zhì)及破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段,在地下水較發(fā)育或邊坡土質(zhì)松散時,不宜采用土釘墻。八、抗滑樁:可用于穩(wěn)定滑坡、加固山體及其他特殊路基?够瑯稇(yīng)分節(jié)開挖,每節(jié)高度宜為0.6~2.0m,挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)。護(hù)壁混凝土模板的支撐可于澆筑后24h拆除。開挖樁群應(yīng)從兩端向滑坡主軸間隔開挖。九、樁板式擋土墻:可用于一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震區(qū)的路塹和路堤支擋,也可用于滑坡等特殊路基的支擋。十、預(yù)應(yīng)力錨索:可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固,其錨固段宜置于穩(wěn)定巖層內(nèi)。

        6、在石料缺乏地區(qū),且承載力較低的土質(zhì)地基地段,其路基支擋型式宜采用()。

        A.重力式擋土墻

        B.扶壁式擋土墻

        C.短卸荷板式擋土墻

        D.錨桿擋土墻

        [答案]B

        [解析]鋼筋混凝土懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻,宜在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段采用。

        7、鋪設(shè)土工合成材料時,應(yīng)使上、下層接頭互相錯開,錯開距離不應(yīng)小于()。

        A.0.2m

        B.0.5m

        C.0. 8m

        D.1m

        [答案]B

        [解析]鋪設(shè)多層土工合成材料時,應(yīng)使上、下層接頭互相錯開,錯開距離不應(yīng)小于0.5m。

        8、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報()確認(rèn)。

        A.設(shè)計單位

        B.施工單位

        C.建設(shè)單位

        D.監(jiān)理單位

        [答案]D

        [解析]施工前施工單位應(yīng)做壓實工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報監(jiān)理單位確認(rèn)。

        9、拋填應(yīng)自地基()進(jìn)行;有橫坡時自()進(jìn)行。

        A.中部向兩側(cè),高側(cè)向低側(cè)

        B.兩側(cè)向中部,高側(cè)向低側(cè)

        C.兩側(cè)向中部,低側(cè)向高側(cè)

        D.中部向兩側(cè),低側(cè)向高側(cè)

        [答案]A

        [解析]施工前應(yīng)進(jìn)行拋填深度、硬下臥層橫坡探測,確定拋填方案。拋填應(yīng)自地基中部向兩側(cè)進(jìn)行;有橫坡時自高側(cè)向低側(cè)進(jìn)行。

        10、短卸荷板式擋土墻使用范圍和要求有()。

        A.一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路堤和路塹,可采用短卸荷板式擋土墻

        B.地基強(qiáng)度較大,墻高大于6m,小于等于12m的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻

        C.短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成,上下墻高度比例一般取4:6

        D.卸荷板制作宜采用就地灌注

        E.當(dāng)卸荷板采用預(yù)制時,不應(yīng)在板上預(yù)留設(shè)置板下豎直短鋼筋的鉆眼通孔

        [答案]B C D

        [解析]地基強(qiáng)度較大,墻高大于6m,小于等于12m的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。當(dāng)墻高大于12m時不宜采用。卸荷板制作宜采用就地澆筑。當(dāng)采用預(yù)制時,應(yīng)在板上預(yù)留設(shè)置板下豎直短鋼筋的鉆眼通孔;澆筑混凝土后,必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%方可調(diào)運安裝。

      責(zé)編:zp032348

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