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　　1[.單選題]無(wú)縫線路軌道砟肩應(yīng)使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的邊坡坡度應(yīng)采用()。

　　A.1：1

　　B.1：1.5

　　C.1：1.75

　　D.1：2

　　[答案]C

　　[解析]正線軌道道床邊坡坡度符合設(shè)計(jì)規(guī)定，無(wú)縫線路軌道砟肩應(yīng)使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的邊坡坡度應(yīng)采用1:1.75。

　　2[.單選題]有長(zhǎng)軌列車通過(guò)的線路曲線半徑不宜小于()，道岔不宜小于()。

　　A.300m，9號(hào)

　　B.300m，12號(hào)

　　C.350m，9號(hào)

　　D.350m，12號(hào)

　　[答案]A

　　[解析]基地聯(lián)絡(luò)線的坡度和曲線半徑，應(yīng)根據(jù)地形、運(yùn)量和作業(yè)方法確定。有長(zhǎng)軌列車通過(guò)的線路曲線半徑不宜小于300m，道岔不宜小于9號(hào)，最大坡度不宜大于正線的最大坡度，并按有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全設(shè)施。

　　3[.單選題]在焊軌基地進(jìn)行鋼軌焊接應(yīng)采用()。

　　A.接觸焊

　　B.閃光焊

　　C.鋁熱焊

　　D.氣壓焊

　　[答案]A

　　[解析]基地鋼軌焊接應(yīng)采用接觸焊。

　　4[.單選題]滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時(shí)進(jìn)行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其目的是()。

　　A.使鋼軌能自由滑動(dòng)

　　B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移

　　C.能夠使應(yīng)力放散均勻徹底

　　D.使拉伸長(zhǎng)軌條時(shí)，做到勻、準(zhǔn)、夠

　　[答案]C

　　[解析]滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時(shí)進(jìn)行，并與撞軌配合使用，以消除滾筒本身摩阻力的影響，才能使應(yīng)力放散均勻徹底。

　　5[.單選題]下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是()。

　　A.施工準(zhǔn)備→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

　　B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

　　C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

　　D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

　　[答案]C

　　[解析]單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序?yàn)椋菏┕��?zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送。

　　6[.單選題]軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在()以內(nèi)。

　　A.30℃

　　B.40℃

　　C.50℃

　　D.60℃

　　[答案]C

　　[解析]軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在50℃以下。

　　7[.單選題]在確定無(wú)縫線路鎖定軌溫時(shí)要求：相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于()，左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于()，同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長(zhǎng)軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于()。

　　A.3℃，5℃，10℃

　　B.5℃，3℃，10℃

　　C.3℃，10℃，5℃

　　D.5℃，10℃，3℃

　　[答案]B

　　[解析]無(wú)縫線路有下列情況之一者，應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定，并使其符合設(shè)計(jì)要求：1.實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍;2.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差大于5℃，左右兩股鋼軌的鎖定軌溫差大于3℃，同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長(zhǎng)軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃;3.鋼軌產(chǎn)生不正常的過(guò)量伸縮;4.無(wú)縫線路固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻位移;5.原因不明，施工時(shí)未按設(shè)計(jì)規(guī)定鎖定的線路。

　　8[.單選題]螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?)。

　　A.80KN

　　B.60kN

　　C.50kN

　　D.70kN

　　[答案]B

　　[解析]螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?0kN。

　　9[.單選題]道岔應(yīng)按設(shè)計(jì)里程位置鋪設(shè)。在困難條件下，區(qū)段站及其以上車站，特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動(dòng)量不大于()。

　　A.0.3m

　　B.0.5m

　　C.0.7m

　　D.0.9m

　　[答案]B

　　[解析]道岔位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)。困難條件下，可在不影響股道有效長(zhǎng)度和不變更其他運(yùn)營(yíng)設(shè)備條件下，將道岔位置前后移動(dòng)不大于6.25m，但在區(qū)段站及以上的車站，特別是咽喉區(qū)道岔，最大移動(dòng)量不得大于0.5m。

　　10[.單選題]軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場(chǎng)，碼堆層數(shù)()，配備專用吊具，進(jìn)行出車間后的起重運(yùn)輸及裝車。有絕緣軌道板和無(wú)絕緣軌道板分區(qū)堆放。

　　A.不超過(guò)8層，堆放場(chǎng)設(shè)置40m跨度走行式龍門吊

　　B.不超過(guò)8層，堆放場(chǎng)設(shè)置20m跨度走行式龍門吊

　　C.不超過(guò)15層，堆放場(chǎng)設(shè)置40m跨度走行式龍門吊

　　D.不超過(guò)15層，堆放場(chǎng)設(shè)置20m跨度走行式龍門吊

　　[答案]A

　　[解析]軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場(chǎng)，碼堆層數(shù)不超過(guò)8層。堆放場(chǎng)設(shè)置40m跨度走行式龍門吊，配備專用吊具，進(jìn)行出車間后的起重運(yùn)輸及裝車。有絕緣軌道板和無(wú)絕緣軌道板分區(qū)堆放。

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