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      一級建造師

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      2017

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      華課網(wǎng)校

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      2017一級建造師考試《水利水電》考前沖刺題(2)_第4頁

        A.排水時基坑內(nèi)降水量B.覆蓋層中的含水量C.施工棄水量D.圍堰和地基在設(shè)計(jì)水頭的滲流量E.越境過水量

        參考答案:A,B,C,D

        【解析】基坑經(jīng)常性排水應(yīng)分別計(jì)算圍堰和地基在設(shè)計(jì)水頭的滲流量、覆蓋層中的含水量、排水時降水量及施工棄水量。其中降水量按抽水時段最大日降水量在當(dāng)天抽干計(jì)算;施工棄水量與降水量不應(yīng)疊加;訚B水量可分析圍堰形式、防滲方式、堰基情況、地質(zhì)資料可靠程度、滲流水頭等因素適當(dāng)擴(kuò)大。故本題應(yīng)選ABCD。

        28防止土體發(fā)生滲透變形的主要工程措施有( )。

        A.設(shè)置排水溝B.設(shè)置垂直防滲體C.設(shè)置截水溝D.設(shè)置減壓井E.設(shè)置水平防滲體

        參考答案:A,B,D,E

        【解析】防止?jié)B透變形的工程措施

        防止巖(土)產(chǎn)生滲透變形的工程措施可概括為兩大類:一類是改善巖土體的結(jié)構(gòu)特性,提高其抵抗?jié)B透變形的能力,使其由可能產(chǎn)生滲透變形的巖(土)體,變成為不易產(chǎn)生滲透破壞的巖(土)體;另一類是采取措施截斷巖(土)體中的滲透水流或減小巖(土)體中滲透水流滲透比降,使其小于允許比降。

        第一類措施通常只用在巖體中。為防止巖體內(nèi)斷層破碎帶、軟弱夾層、裂隙填充物產(chǎn)生滲透變形(破壞),可采用水泥灌漿、化學(xué)灌漿、混凝土防滲墻、局部置換等方法提高這類軟弱破碎物質(zhì)的抗?jié)B性。這類處理措施通常都是和提高斷層破碎帶、軟弱夾層的力學(xué)性質(zhì)相結(jié)合進(jìn)行的。

        第二類處理措施中,最可靠的方法是在滲透土層中興建防滲墻,截斷土層中的滲透水流,降低滲透坡降,同時增加滲流出口處土體抵抗?jié)B透變形的能力,從而消除產(chǎn)生滲透變形的前提條件。具體工程措施為:

        (1)設(shè)置水平與垂直防滲體,增加滲徑的長度,降低滲透坡降或截阻滲流。

        (2)設(shè)置排水溝或減壓井,以降低下游滲流口處的滲透壓力,并且有計(jì)劃地排除滲水。

        (3)對有可能發(fā)生管涌的地段,應(yīng)鋪設(shè)反濾層,攔截可能被滲流帶走的細(xì)小顆粒。

        (4)對有可能產(chǎn)生流土的地段,則應(yīng)增加滲流出口處的蓋重。蓋重與保護(hù)層之間也應(yīng)鋪設(shè)反濾層。

        故本題應(yīng)選ABDE。

        29疏浚工程中處理疏浚泥土的方法有( )。

        A.水下拋泥法B.邊拋法C.吹填法D.船運(yùn)法E.車運(yùn)法

        參考答案:A,B,C

        【解析】處理疏浚泥土的方法有水下拋泥法、邊拋法和吹填法等。故本題應(yīng)選ABC。

        30下列關(guān)于爆破器材運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有( )。

        A.禁止用自卸汽車運(yùn)輸爆破器材B.運(yùn)輸炸藥雷管時,車廂、船底應(yīng)加軟墊C.雷管箱不許倒放或立放D.水路運(yùn)輸爆破器材,停泊地點(diǎn)距岸上建筑物不得小于250mE.汽車運(yùn)輸爆破器材,汽車的排氣管宜設(shè)在車后下側(cè)

        參考答案:A,B,C,D

        【解析】爆破器材的運(yùn)輸需遵守:

        (1)氣溫低于10℃運(yùn)輸易凍的硝化甘油炸藥時,應(yīng)采取防凍措施;氣溫低于-15℃運(yùn)輸難凍硝化甘油炸藥時,也應(yīng)采取防凍措施。

        (2)禁止用翻斗車、自卸汽車、拖車、機(jī)動三輪車、人力三輪車、摩托車和自行車等運(yùn)輸爆破器材。

        (3)運(yùn)輸炸藥雷管時,裝車高度要低于車廂10cm。車廂、船底應(yīng)加軟墊。雷管箱不許倒放或立放,層間也應(yīng)墊軟墊。

        (4)水路運(yùn)輸爆破器材,停泊地點(diǎn)距岸上建筑物不得小于250m。

        (5)汽車運(yùn)輸爆破器材,汽車的排氣管宜設(shè)在車前下側(cè),并應(yīng)設(shè)置防火罩裝置;汽車在視線良好的情況下行駛時,時速不得超過20km(工區(qū)內(nèi)不得超過15km);在彎多坡陡、路面狹窄的山區(qū)行駛,時速應(yīng)保持在5km以內(nèi)。行車間距:平坦道路應(yīng)大于50m,上下坡應(yīng)大于300m。

        故本題應(yīng)選ABCD。

        三、案例分析題(共5題,前3題各20分,后2題各30分,總計(jì)120分)

        31背景資料

        某水庫于1978年3月興建,1979年10月建成,總庫容2400萬m3,是一座以防洪為主,兼顧灌溉、養(yǎng)殖、旅游的綜合性水利樞紐工程。除險加固設(shè)計(jì)工程內(nèi)容有:(1)主副壩基巖帷幕灌漿;主壩上游壩腳拋石壓重;全壩段上游干砌石護(hù)坡拆除重建。(2)新建溢洪道工程一座。(3)拆除重建原放水洞。(4)管理設(shè)施建設(shè)工程等。施工中發(fā)生以下事件:

        事件1:施工單位對副壩單排帷幕灌漿分為二序施工,帷幕灌漿施工工藝主要包括:鉆孔、壓水試驗(yàn)、灌漿和灌漿的質(zhì)量檢查等。灌漿結(jié)束7天后,采用單點(diǎn)法自下而上分段卡塞進(jìn)行壓水試驗(yàn)。

        事件2:溢洪道單位工程施工中,上游連接段分部工程的左岸翼墻混凝土澆筑出現(xiàn)質(zhì)量事故,返工重做,造成經(jīng)濟(jì)損失12萬元。

        事件3:加固工程完成后,項(xiàng)目法人委托某鑒定單位進(jìn)行蓄水安全鑒定。鑒定專家組由10人組成,該鑒定機(jī)構(gòu)人員8人,另外2人從該工程項(xiàng)目法人在職人員中聘請。專家組高級工程師以上職稱6人,工程師4人。

        問題

        1.指出事件1的不妥之處,并簡要說明理由。

        2.事件2對溢洪道上游連接段分部工程和溢洪道單位工程質(zhì)量評定等級有無影響,并說明理由。

        3.指出事件3的不妥之處,并簡要說明理由。

        1.【參考答案】

        施工單位對副壩單排帷幕灌漿分為二序施工不妥,單排帷幕灌漿孔應(yīng)分為三序施工。

        帷幕灌漿施工工藝不妥,缺少鉆孔沖洗工序。

        灌漿結(jié)束7d后進(jìn)行壓水試驗(yàn)不妥,壓水試驗(yàn)應(yīng)在該部位灌漿結(jié)束14d后進(jìn)行。

      責(zé)編:18874849045

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