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　　城鎮(zhèn)道路工程

　　一、單項選擇題

　　1.城鎮(zhèn)道路網(wǎng)中,完全為交通功能服務(wù)，解決城市大容量、長距離、快速交通的城市道路是(

　　A.快速路

　　B.主干路

　　C.次干路

　　D.支路

　　2.與水泥路面相比，瀝青路面在行車荷載作用下的特點是()。

　　A.彎沉變形大、抗彎拉強(qiáng)度小

　　B.彎沉變形小、抗彎拉強(qiáng)度小

　　C.彎沉變形大、抗彎拉強(qiáng)度大

　　D.彎沉變形小、抗彎拉強(qiáng)度大

　　3.在半剛性基層上鋪筑面層時，適當(dāng)加厚面層的目的是()。

　　A.提高面層的承載能力

　　B.增加面層的整體性

　　C.加強(qiáng)基層的穩(wěn)定性

　　D.減輕反射裂縫

　　4.瀝青混凝土面層中，直接承受行車荷載作用的是()。

　　A.面層

　　B.基層

　　C.墊層

　　D.底基層

　　5.下列關(guān)于水泥混凝土路面墊層作用的說法，不正確的是()。

　　A.水穩(wěn)地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路床土濕度較大時，宜設(shè)置排水墊層

　　B.路基可能產(chǎn)生不均勻沉降時，宜加設(shè)半剛性墊層

　　C.墊層寬度應(yīng)與路基寬度相同，最小厚度為 100mm

　　D.防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料

　　6.目前我國水泥混凝土路面面層多采用()。

　　A.普通混凝土

　　B.鋼筋混凝土

　　C.連續(xù)配筋混凝土

　　D.預(yù)應(yīng)力混凝土

　　7.與骨架-空隙結(jié)構(gòu)相比較，懸浮-密實結(jié)構(gòu)的特性是()。

　　A.黏聚力大、內(nèi)摩擦角小

　　B.黏聚力大，內(nèi)摩擦角大

　　C.黏聚力小，內(nèi)摩擦角大

　　D.黏聚力小，內(nèi)摩擦角小

　　8.利用填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體的穩(wěn)定，屬于()擋土墻。

　　A.衡重式

　　B.重力式

　　C.自立式

　　D.懸臂式

　　9. 填土路基施工中，填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛鏅M向坡度陡于()時，需修成臺階形式。

　　A.1：5

　　B.1：4

　　C.1：3

　　D.1：2

　　10.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用()或石灰粉煤灰砂礫填實。

　　A.原土

　　B.石灰土

　　C.粉土

　　D.黏性土

　　11. 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高(

　　A.效率

　　B.平整度

　　C.粗糙度

　　D.穩(wěn)定性

　　12.下列關(guān)于改性瀝青 SMA 施工溫度的說法，正確的是()。

　　A.攤鋪溫度 150℃，碾壓開始溫度 140℃

　　B.初壓開始溫度 150℃，碾壓終了溫度 90℃

　　C.碾壓溫度 150℃，碾壓終了溫度 80℃

　　D.碾壓溫度 140℃，碾壓終了溫度 90℃

　　13.熱拌瀝青混合料施工相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯位()以上。

　　A.0.5m

　　B.1m

　　C.1.5m

　　D.2m

　　14.關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯誤的是()。

　　A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直

　　B.縫壁必須垂直

　　C.縫寬必須一致，縫中不得連漿

　　D.縫上部安裝脹縫板和傳力桿

　　15.養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計彎拉強(qiáng)度的(

　　A.40%

　　B.75%

　　C.80%

　　D.100%

　　二、多項選擇題

　　16.按照路面結(jié)構(gòu)類型可將道路路面分為()。

　　A.瀝青路面

　　B.水泥混凝土路面

　　C.柔性路面

　　D.砌塊路面

　　E.剛性路面

　　17.下列城市道路基層中，屬于柔性基層的有()。

　　A.級配碎石基層

　　B.級配砂礫基層

　　C.瀝青碎石基層

　　D.水泥穩(wěn)定碎石基層

　　E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層

　　18.特重交通等級混凝土路面的基層材料宜選用()。

　　A.二灰穩(wěn)定粒料

　　B.貧混凝土

　　C.瀝青混凝土

　　D.級配碎石

　　E.水泥穩(wěn)定土

　　19.下列材料可以用于水泥混凝土脹縫填料的是()。

　　A.水泥砂漿

　　B.樹脂類

　　C.橡膠類

　　D.聚氯乙烯膠泥類

　　E.改性瀝青類

　　20.瀝青混合料是由()組成的一種復(fù)合材料。

　　A.瀝青

　　B.粗細(xì)集料

　　C.礦粉

　　D.外摻劑

　　E.水

　答案：

　　一、單項選擇題

　　1.【答案】A【解析】

　　道路分級交通功能服務(wù)功能

　　快速路完全/解決城市大容量、長距離、快速交通

　　主干路為主 連接城市各主要分區(qū)，城市路網(wǎng)的主要骨架

　　次干路區(qū)域交通集散服務(wù)兼有結(jié)合主干路形成干路網(wǎng)

　　支路解決局部地區(qū)交通為主次干路與小區(qū)、工業(yè)區(qū)等內(nèi)部道路的連接線路

　　2.【答案】A【解析】

　　分類特點破壞形式代表性路面

　　柔性路面彎沉變形較大、抗彎拉強(qiáng)度小，反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生極限垂直變形彎拉應(yīng)瀝青類

　　累積變形變

　　剛性路面板體作用，彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小，呈現(xiàn)較大剛性極限彎拉強(qiáng)度水泥混凝土路面

　　3.【答案】D

　　【解析】在半剛性基層上鋪筑面層時，城市主干路、快速路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或采取其他措施以減輕反射裂縫。4.【答案】A

　　【解析】面層直接承受行車作用。承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用。

　　5.【答案】C

　　【解析】墊層寬度應(yīng)與路基寬度相同，最小厚度為 150mm。

　　6.【答案】A

　　【解析】面層混凝土通常分為普通(素)混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等。目前我國多采用普通(素)混凝土。