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      一級建造師

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      2019一級建造師《市政工程》案例分析試題(2)

        案例一

        背景資料:

        某市政 A 公司承建城市中水管道工程,全長 2.1km,管徑 DN800mm,管道覆土 3.0m-3.2m,管材為碳素鋼管。施工圖設計建議:長 38m 下穿快速路的管段采用機械頂管法施工混凝土套管;其余管段全部采用開槽法施工。施工區(qū)域土質較好,開挖土方可用于溝槽回填,施工時可不考慮地下水影響。依據(jù)合同約定,A 公司將頂管施工分包給 B 專業(yè)公司。

        施工過程發(fā)生如下事件:

        事件一:在現(xiàn)場檢查中質量員發(fā)現(xiàn)個別管段溝槽胸腔回填存在采用推土機從溝槽一側推土入槽內現(xiàn)象, 立責令施工隊停工整改。

        事件二:由于發(fā)現(xiàn)頂管施工范圍內有不明管線,B 公司項目部征得 A 公司項目負責人同意,擬改用人工頂管方法施工混凝土套管。

        事件三:A 公司預先在管道上截下一段短節(jié),留出安裝波紋管補償器的位置,后因補償器遲遲未到貨, 只好將管端頭臨時用彩條布封堵。

        【問題】

        1. 事件一中施工隊不當?shù)氖┕た赡墚a(chǎn)生的后果,并寫出正確做法。

        2. 事件二中,機械頂管改為人工頂管時,A 公司項目部應履行哪些程序?

        3. 施工單位的此種做法是否妥當?如不妥當,請寫出正確的程序。

        4. 對波紋管補償器與管道連接處的焊縫是否需要進行無損探傷檢驗?檢驗比例是多少?

        【答案】

        1. 可能造成的后果:溝槽塌方、管道位移或損傷。

        正確做法:管道兩側和管頂以上 500mm 范圍內的回填材料,應由溝槽兩側對稱運入槽內,不得直接扔在管道上;回填其他部位時,應均勻運入槽內,不得集中推入。

        管道回填從管底基礎部位開始到管頂以上 500mm 范圍內,必須采用人工回填。

        2. 機械頂管改成人工頂管 A 公司項目部應向監(jiān)理工程師提出變更申請,監(jiān)理工程師審查后將審查結果通知承包方,發(fā)出變更令。施工方應重新編制頂管專項施工方案,并重新組織專家進行論證。經(jīng)施工單位技術 負責人、項目總監(jiān)理工程師、建設單位項目負責人簽字后組織實施。

        3. 存在兩處不妥當:

        (1) 波紋管補償器應與管道保持同軸,但按背景中介紹的情況,不一定能保證。正確做法:在補償器運至安裝現(xiàn)場時,再在已固定好的鋼管上切口吊裝焊接。

        (2) 將管端頭臨時用彩條布封堵,彩條布封堵遇雨時不能防止管道漂浮、泥漿進入管腔。 正確做法:管口應用堵板封閉。

        4. 按規(guī)范要求,波紋管補償器與管道連接處的焊縫應進行 100%無損探傷檢驗。

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      責編:limingjuan2018

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