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　　一、單項選擇題

　　1、在行車荷載作用下產生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小的路面是(　)。

　　A、瀝青混合料

　　B、次高級

　　C、水泥混凝土

　　D、天然石材

　　2、水泥混凝土面層中，我國多采用(　)。

　　A、鋼筋混凝土

　　B、連續(xù)配筋混凝土

　　C、普通(素)混凝土

　　D、預應力混凝土

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　　3、剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破壞主要取決于(　)。

　　A、極限垂直變形

　　B、極限彎拉應變

　　C、極限彎拉強度

　　D、極限剪切變形

　　4、行車荷載和自然因素對路面材料的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求隨深度的增加而(　)。

　　A、逐漸增強

　　B、逐漸降低

　　C、沒有太大變化

　　D、趨于穩(wěn)定

　　5、級配礫石用作基層時最大粒徑不應大于(　)。

　　A、53mm

　　B、47mm

　　C、37.5mm

　　D、42mm

　　6、城市主干道的水泥混凝土路面不宜選擇的主要原材料是(　)。

　　A、42.5級以上硅酸鹽水泥

　　B、粒徑小于19.0mm礫石

　　C、粒徑小于31.5mm碎石

　　D、細度模數(shù)在2.5以上的淡化海砂

　　7、下列瀝青混合料中(　)是懸浮-密實結構。

　　A、AM

　　B、AC

　　C、OGFC

　　D、SMA

　　8、瀝青混合料結構組成中，懸浮一密實結構的特點是(　)。

　　A、黏聚力較高，內摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差

　　B、黏聚力較高，內摩擦角較大，高溫穩(wěn)定性較差

　　C、黏聚力較低，內摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較好

　　D、黏聚力較低，內摩擦角較大，高溫穩(wěn)定性較好

　　9、按嵌擠原則構成的瀝青混合料的結構強度，是以礦質顆粒之間的嵌擠力和內摩阻力為主，瀝青結合料的(　)作用為輔而構成的。

　　A、粘結

　　B、吸引

　　C、附著

　　D、摩擦

　　10、黏聚力和內摩擦角均較高的瀝青混合料結構是(　)。

　　A、骨架—空隙結構

　　B、骨架—密實結構

　　C、懸浮—密實結構

　　D、懸浮—空隙結構

　　11、標號為90號的瀝青的閃點不小于(　)。

　　A、230℃

　　B、195℃

　　C、175℃

　　D、245℃

　　12、瀝青材料在外力作用下發(fā)生變形而不破壞的能力，稱為瀝青的(　)。(06考點)

　　A、粘結性

　　B、塑性

　　C、溫度穩(wěn)定性

　　D、耐久性

　　13、瀝青路面由于加熱和各種自然因素的作用，不會導致(　)。

　　A、針入度增加

　　B、粘度增大

　　C、延度降低

　　D、復合流動度降低

　　14、具有結構輕、可預制拼裝并快速施工等優(yōu)點的擋土墻是(　)。

　　A、重力式

　　B、懸臂式

　　C、扶壁式

　　D、自立式

　　15、重力式擋土墻平衡土壓力主要是靠(　)。

　　A、自重

　　B、墻底板反力

　　C、扶壁

　　D、墻趾板

　　16、堅土不包括(　)。

　　A、潮濕的黃土

　　B、礫石土

　　C、干黃土

　　D、壓實的填土

　　17、土的液限與塑限之差值為(　)。

　　A、塑限

　　B、塑性指數(shù)

　　C、液性指數(shù)

　　D、壓實指標

　　18、土處于塑性狀態(tài)的含水量變化范圍，表征土的塑性大小，稱為(　)。

　　A、塑限

　　B、液限

　　C、塑性指數(shù)

　　D、液性指數(shù)

　　19、在有地下水或地表水水流危害路基邊坡穩(wěn)定時，可設置(　)。

　　A、截水溝

　　B、護坡

　　C、護墻

　　D、暗溝

　　20、下列選項中，不屬于無機結合料穩(wěn)定基層特點的是( )。

　　A、整體性較差

　　B、透水性較小

　　C、承載能力高

　　D、適用機械化施工

　　21、石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層施工宜在(　)和氣溫較高的季節(jié)施工。

　　A、春末

　　B、冬季

　　C、氣溫較低的季節(jié)

　　D、秋末

　　22、二灰混合料壓實施工中，壓實厚度可以為(　)。

　　A、50mm

　　B、80mm

　　C、120mm

　　D、210mm

　　23、土工合成材料的施工質量資料不包括(　)。

　　A、材料的驗收

　　B、養(yǎng)護階段的質量管理和檢查驗收

　　C、鋪筑試驗段的質量管理和檢查驗收

　　D、施工過程中的質量管理和檢查驗收

　　24、對于土工合成材料施工質量檢驗的要求中不包括(　)。

　　A、外觀無破損

　　B、無老化

　　C、無污染

　　D、無接縫

　　25、雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應噴灑( )。

　　A、粘層油

　　B、透層油

　　C、液體瀝青

　　D、乳化瀝青

　　26、在高等級的瀝青混合料面層施工中，等候的運料車宜在(　)以上。

　　A、3輛

　　B、5輛

　　C、10輛

　　D、2輛

　　27、當采用多臺攤鋪機時，攤鋪機前后錯開(　)呈梯隊方式同步攤鋪。

　　A、5～10米

　　B、10～15米

　　C、10～20米

　　D、15～20米

　　28、改性瀝青混合料的正常生產溫度通常宜較普通瀝青混合料的生產溫度提高(　)度。

　　A、5～10

　　B、10～20

　　C、20～30

　　D、30～40

　　29、改性瀝青的生產過程中，間歇式拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于(　)。

　　A、10

　　B、15

　　C、20

　　D、25

　　30、采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料面層時，遵循“緊跟、慢壓、(　)”的原則。

　　A、高頻、低幅

　　B、低頻、高幅

　　C、中頻、低幅

　　D、中頻、高幅

　　31、下列關于改性瀝青混合料面層的開放交通的描述錯誤的是(　)。

　　A、改性瀝青混合料面層施工應嚴格控制開放交通的時機

　　B、改性瀝青面層應做好成品保護，保持整潔，不得造成污染

　　C、在進入養(yǎng)護階段后可以在改性瀝青面層上堆放少量施工產生的土或雜物

　　D、嚴禁在已完成的改性瀝青面層上制作水泥砂漿

　　32、瀝青的再生是瀝青老化的逆過程。在已老化的舊瀝青中加入再生劑，以改善(　)。

　　A、膠體結構

　　B、流變性

　　C、溫度穩(wěn)定性

　　D、安全性

　　33、關于水泥混凝土面層施工的說法，錯誤的是(　)。

　　A、模板的選擇應于攤鋪施工方式相匹配

　　B、攤鋪厚度應符合不同的施工方式

　　C、常溫下應在下層養(yǎng)護3d后方可攤鋪上層材料

　　D、運輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施

　　34、普通混凝土路面施工完畢并經養(yǎng)護后，在砼達到設計(　)強度的40%以后，方可行人通過。(10考點)

　　A、抗壓

　　B、彎拉

　　C、抗拉

　　D、剪切

　　35、水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間宜為(　)。

　　A、3～7d

　　B、7～10d

　　C、10～14d

　　D、14～21d

　　36、關于水泥混凝土路面病害處理的做法正確的是(　)。

　　A、鑿除路面板邊角破損部分時，如有鋼筋應予以割斷

　　B、新、舊路面板間可不涂界面劑，直接加鋪

　　C、路面發(fā)生板樁網狀開裂時應將整個板全部鑿除

　　D、基面清理后可用砂漿混凝土進行灌注

　　37、濕陷性黃土路基的處理方法不包括(　)。

　　A、換土法

　　B、強夯法

　　C、砂樁法

　　D、擠密法

　　38、SMA是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料，填充于(　)的礦料骨架中形成的混合料。

　　A、連續(xù)級配

　　B、間斷級配

　　C、開級配

　　D、半開級配

　　39、二灰中的粉煤灰用量越多;早期強度(　)，3個月的齡期的強度增長幅度也越大。

　　A、越低

　　B、越高

　　C、變化不大

　　D、無影響

　　40、二灰穩(wěn)定土的(　)比石灰土高很多。

　　A、力學性能

　　B、板體性

　　C、水穩(wěn)性

　　D、抗凍性

　　41、下列施工內容中，屬于級配砂礫基層施工要點的是(　)。

　　A、宜在水泥初凝前碾壓成活

　　B、壓實成活后應立即灑水養(yǎng)護

　　C、碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓

　　D、控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅實

　　42、采用非開挖地面鉆孔注漿對基底處理時，灌注壓力宜為(　)MPa。

　　A、1.0～1.5

　　B、1.5～2.0

　　C、2.0～2.5

　　D、2.5～4.0

　　43、二灰穩(wěn)定粒料基層中粉煤灰的(　)含量偏高，會直接影響道路基層與面層的彎沉值。

　　A、二氧化硫

　　B、三氧化硫

　　C、二氧化硅

　　D、氧化鈣

　　二、多項選擇題

　　1、根據道路對交通運輸所起的作用，將城鎮(zhèn)道路分為( )。

　　A、全市性道路

　　B、區(qū)域性道路

　　C、環(huán)路

　　D、過境道路

　　E、公交專用道路

　　2、對路面使用要求的主要指標有平整度、( )、噪聲量。

　　A、整體穩(wěn)定性

　　B、承載能力

　　C、溫度穩(wěn)定性

　　D、透水性

　　E、抗滑能力

　　3、對路基性能要求的主要指標不包括(　)。

　　A、透水性

　　B、承載能力

　　C、變形量控制

　　D、整體穩(wěn)定性

　　E、壓實度

　　4、瀝青路面的結構可分為(　)等結構層。

　　A、磨耗層

　　B、基層

　　C、路基

　　D、面層

　　E、防水層

　　5、水泥混凝土面層混凝土板通常分為(　)。

　　A、素混凝土板

　　B、鋼筋混凝土板

　　C、連續(xù)配筋混凝土板

　　D、預應力混凝土板

　　E、重力混凝土板

　　6、為了使混凝土路面具有較大的粗糙度，以提高行車的安全性，需要采用(　)等方法使路面形成一定的構造深度。

　　A、拉槽

　　B、壓槽

　　C、拉毛

　　D、刻槽

　　E、壓毛

　　7、下列選項中屬于無機結合料穩(wěn)定基層特點的是(　)。

　　A、常采用適宜于人工施工的水泥做基層

　　B、常采用水穩(wěn)性較好的水泥做基層

　　C、常采用透水性較小的水泥做基層

　　D、常采用結構較密實的水泥做基層

　　E、常采用技術經濟較合理的水泥做基層

　　8、瀝青砼再生利用中，對采用的再生劑的技術要求有(　)。(10真題)

　　A、具有良好的流變性質

　　B、具有適當粘度

　　C、具有良好的塑性

　　D、具有溶解分散瀝青質的能力

　　E、具有較高的表面張力

　　9、石灰穩(wěn)定土基層應根據(　)及時調整拌合用水量。

　　A、原材料含水量變化

　　B、施工溫度的變化

　　C、運輸距離

　　D、集料的顆粒組成變化

　　E、水分含鹽度

　　10、在城鎮(zhèn)道路的填土工程、城市橋梁的橋頭接坡工程中常用到(　)擋土墻。

　　A、重力式

　　B、鋼筋混凝土懸臂式

　　C、衡重式

　　D、鋼筋混凝土扶壁式

　　E、鋼筋混凝土混合式

　　11、對于軟土路基，在較大荷載作用下，地基易發(fā)生(　)，造成路面沉陷和路基失穩(wěn)。

　　A、彎拉破壞

　　B、局部剪切

　　C、刺入破壞

　　D、整體剪切

　　E、扭轉破壞

　　12、改性瀝青混合料是指摻加(　)，使瀝青性能得以改善。

　　A、橡膠

　　B、樹脂

　　C、高分子聚合物

　　D、木質素纖維

　　E、石棉纖維

　　答案部分

　　一、單項選擇題

　　1、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是城鎮(zhèn)道路路面分類。行車荷載作用下產生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。參見教材P2。

　　2、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是水泥混凝土路面構造特點。普通混凝土面層施工方便，用鋼量少。參見教材P6。

　　3、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是城鎮(zhèn)道路路面分類。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破壞主要取決于極限彎拉強度。參見教材P2。

　　4、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青路面結構組成。行車載荷和自然因素對路面結構的影響隨深度的增加而逐漸減弱;對路面材料的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。參見教材P2。

　　5、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青路面結構組成。級配礫石用作次干路及其以下道路底基層時，級配中最大粒徑宜小于53mm，用作基層時最大粒徑不應大于37.5mm。參見教材P3。

　　6、

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是水泥混凝土路面構造特點。淡化海砂不應用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。參見教材P7。

　　7、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青混合料結構組成與分類。AC瀝青混合料是懸浮-密實結構的典型代表。參見教材P8。

　　8、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青混合料結構組成與分類。懸浮—密實結構具有較大的黏聚力，但內摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差。參見教材P8。

　　9、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青混合料結構組成與分類。按嵌擠原則構成的瀝青混合料的結構強度，是以礦質顆粒之間的嵌擠力和內摩阻力為主，瀝青結合料的粘結作用為輔構成的。參見教材P8。

　　10、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青混合料結構組成與分類。骨架密實結構內摩擦角較高，黏聚力也較高。參見教材P8。

　　11、

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青混合料主要材料與性能。標號90號的瀝青閃點不小于245℃。參見教材P9。

　　12、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青混合料主要材料與性能。塑性，瀝青材料在外力作用下發(fā)生變形而不被破壞的能力，即反映瀝青抵抗開裂的能力。參見教材P9。

　　13、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青路面材料再生目的與意義。由于加熱和各種自然因素的作用，瀝青逐漸老化，膠體結構改變，導致瀝青針入度減小、粘度增大，延度降低，反映瀝青流變性質的復合流動度降低，瀝青的非牛頓性質更為顯著。參見教材P11。

　　14、

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是常見擋土墻的結構形式及特點。自立式擋土墻的結構輕便、工程量節(jié)省，可以預制、拼裝，施工快速、便捷。參見教材P14。

　　15、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是常見擋土墻的結構形式及特點。重力式擋土墻自重大，主要依靠自重來抵擋土壓力。參見教材P13。

　　16、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是工程用土分類及土的性能參數(shù)。堅土包括：軟及中等密實黏土，重粉質黏土，礫石土，干黃土、含有碎石卵石的黃土、粉質黏土;壓實的填土等。參見教材P19。

　　17、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是土的性能參數(shù)。塑性指數(shù)：土的液限與塑限之差值，即土處于塑性狀態(tài)的含水量變化范圍，表征土的塑性大小。參見教材P20。

　　18、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是土的性能參數(shù)。塑性指數(shù)是土的液限與塑限之差值，Ip=w L-w p，即土處于塑性狀態(tài)的含水量變化范圍，表征土的塑性大小。參見教材P20。

　　19、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是地下水和地表水的控制。在有地下水或地表水水流危害路基邊坡穩(wěn)定時，可設置滲溝或截水溝。參見教材P22。

　　20、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是無機結合料穩(wěn)定基層。目前大量采用結構較密實、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機械化施工、技術經濟較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料施工基層，這類基層通常被稱為無機結合料穩(wěn)定基層。參見教材P23。

　　21、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層。石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層施工的運輸與攤鋪：宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工。施工最低氣溫為5℃。雨期施工應防止石灰、水泥和混合料淋雨。降雨時應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓密實。參見教材P25。

　　22、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)。二灰混合料每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于100mm。參見教材P26。

　　23、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是土工合成材料的應用。土工合成材料施工質量檢驗的施工質量資料包括材料的驗收、鋪筑試驗段、施工過程中的質量管理和檢查驗收。參見教材P29。

　　24、

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是土工合成材料的應用。土工合成材料質量應符合設計或相關規(guī)范要求，外觀無破損、無老化、無污染。參見教材P29。

　　25、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青混合料面層施工準備。為加強路面瀝青層之間，瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結而灑布的瀝青材料薄層。參見教材P29。

　　26、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青混合料面層施工準備。瀝青混合料面層施工中，攤鋪機前應有足夠的運料車等候;對高等級道路，等候的運料車宜在5輛以上。參見教材P30。

　　27、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青混合料面層攤鋪作業(yè)。多臺攤鋪機前后錯開10～20米呈梯隊方式同步攤鋪。參見教材P30。

　　【答疑編號10634968,點擊提問】

　　28、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是改性瀝青混合料面層的生產和運輸。改性瀝青通常宜較普通瀝青混合料的生產溫度提高10～20℃。參見教材P33。

　　29、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是改性瀝青混合料面層的生產和運輸。間歇式拌和機應備有保溫性能好的成品出料倉，貯存過程中混合料降溫不得大于10℃，且具有瀝青滴漏功能。參見教材P34。

　　30、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是改性瀝青混合料面層施工技術。振動壓實應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。參見教材P35。

　　31、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是改性瀝青混合料面層的施工、開放交通及其他。嚴禁在改性瀝青面層上堆放施工產生的土或雜物。參見教材P35。

　　32、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青路面材料再生目的與意義。在已老化的舊瀝青中，加入某種組分的低黏度油料(即再生劑)，或者加入適當稠度的瀝青材料，經過科學合理的工藝，調配出具有適宜黏度并符合路用性能要求的再生瀝青。再生瀝青比舊瀝青復合流動度有較大提高，流變性質大為改善。參見教材P11。

　　33、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是混凝土面板施工。選項C，上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成。參見教材P38。

　　34、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是混凝土面板施工。在混凝土達到設計彎拉強度40%以后，可允許行人通過�；炷�土完全達到設計彎拉強度后，方可開放交通。參見教材P39。

　　35、

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是混凝土面板施工。養(yǎng)護時間應根據混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設計彎拉強度的80%，一般宜為14～21d。參見教材P38。

　　36、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是路面改造施工技術。選項A，鑿除部分如有鋼筋應保留，不能保留時應植入鋼筋。選項B，新、舊路面板間應涂刷界面劑。選項D，基面清理后可涂刷界面劑，增加粘接強度，并采用不低于原道路混凝土強度的早強補償收縮混凝土進行灌注。參見教材P41。

　　37、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是不良土質路基的處理方法。濕陷性黃土路基處理施工除采用防止地表水下滲的措施外，可根據工程具體情況采取換土法、強夯法、擠密法、預浸法、化學加固法。參見教材P20。

　　38、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是熱拌瀝青混合料主要類型。SMA(混合料)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料，填充于間斷級配的礦料骨架中形成的混合料。參見教材P10。

　　39、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是無機結合料常用的基層材料。二灰穩(wěn)定土早期強度較低，隨齡期增長，并與養(yǎng)生溫度密切相關，溫度低于4℃時強度幾乎不增長：二灰中粉煤灰用量越多，早期強度越低，3個月齡期的強度增長幅度也越大。參見教材P24。

　　40、

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是常用的基層材料。二灰穩(wěn)定土的抗凍性比石灰土高很多。參見教材P24。

　　41、

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是城鎮(zhèn)道路基層施工技術。在級配砂礫(碎石)、級配礫石(碎礫石)基層的壓實與養(yǎng)護中，應控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整、堅實。選項A，是水泥穩(wěn)定土基層的施工技術;選項B，是石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層的施工技術;選項C，是石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)中的施工技術。參見教材P26。

　　42、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是舊路加鋪瀝青面層工藝與技術要點。對于脫空部位的空洞，采用從地面鉆孔注漿的方法進行基底處理，灌注壓力宜為1.5～2.0MPa。參見教材P40。

　　43、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是無機結合料常用的基層材料。二灰穩(wěn)定粒料基層中的粉煤灰，若三氧化硫含量偏高，易使路面起拱，會直接影響道路基層與面層的彎沉值。參見教材P24。

　　二、多項選擇題

　　1、

　　【正確答案】 ABCD

　　【答案解析】 本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類與分級。城鎮(zhèn)道路根據道路對交通運輸所起的作用分為全市性道路、區(qū)域性道路、環(huán)路、放射路、過境道路等。參見教材P1。

　　2、

　　【正確答案】 BCDE

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青路面結構組成特點。路面使用指標：(1)承載能力;(2)平整度;(3)溫度穩(wěn)定性;(4)抗滑能力;(5)透水性;(6)噪聲量。參見教材P5。

　　3、

　　【正確答案】 ABE

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青路面結構層與性能要求。路基性能主要指標：①整體穩(wěn)定性;②變形量控制。參見教材P4。

　　4、

　　【正確答案】 BCD

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青路面結構層與性能要求。路面的結構可以分為路基、基層和面層。參見教材P2。

　　5、

　　【正確答案】 ABCD

　　【答案解析】 本題考查的是水泥混凝土路面構造特點。面層混凝土通常分為普通(素)混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預應力混凝土等。目前我國多采用普通(素)混凝土。水泥混凝土面層應具有足夠的強度、耐久性(抗凍性)，表面抗滑、耐磨、平整。參見教材P6。

　　6、

　　【正確答案】 ABCD

　　【答案解析】 本題考查的是水泥混凝土路面構造特點�；炷�土面層應具有較大的粗糙度，即應具備較高的抗滑性能，以提高行車的安全性。因此可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的構造深度。參見教材P7。

　　7、

　　【正確答案】 BCDE

　　【答案解析】 本題考查的是無機結合料穩(wěn)定基層。目前大量采用的結構較密實、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機械化施工、技術經濟較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料施工基層，這類基層通常被稱為無機結合料穩(wěn)定基層。參見教材P23。

　　8、

　　【正確答案】 ABDE

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青路面再生劑技術要求與選擇。(1)具有軟化與滲透能力，即具備適當?shù)恼扯?(2)具有良好的流變性質，復合流動度接近1，顯現(xiàn)牛頓液體性質;(3)具有溶解分散瀝青質的能力，即應富含芳香酚�？梢栽偕�效果系數(shù)K—再生瀝青的延度與原(舊)瀝青延度的比值表征舊瀝青添加再生劑后恢復原瀝青性能的能力;(4)具有較高的表面張力;(5)必須具有良好的耐熱化和耐候性(以試驗薄膜烘箱試驗前后粘度比衡量)。參見教材P12。

　　9、

　　【正確答案】 ABCD

　　【答案解析】 本題考查的是石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層。穩(wěn)定土基層應根據原材料含水量變化、集料的顆粒組成變化、施工溫度的變化、運輸距離及時調整拌合用水量。參見教材P25。

　　10、

　　【正確答案】 ABCD

　　【答案解析】 本題考查的是常見擋土墻的結構形式及特點。在城鎮(zhèn)道路的填土工程、城市橋梁的橋頭接坡工程中常用到重力式擋土墻、衡重式擋土墻、鋼筋混凝土懸臂式擋土墻和鋼筋混凝土扶壁式擋土墻。(補充)

　　11、

　　【正確答案】 BCD

　　【答案解析】 本題考查的是不良土質路基處理的方法。在較大的荷載作用下，地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺入破壞，造成路面沉降和路基失穩(wěn)。參見教材P20。

　　12、

　　【正確答案】 ABC

　　【答案解析】 本題考查的是熱拌瀝青混合料主要類型。.改性瀝青混合料是指摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細的橡膠粉或其他填料，使瀝青性能得以改善。參見教材P10。