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　　一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　1.下列關于城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中補償器安裝要求，不正確的是(　　)。

　　A.常安裝在閥門的下側(cè)(按氣流方向)

　　B.應與管道同軸，不得偏斜

　　C.安裝長度應滿足設計要求，留有剩余的收縮量

　　D.用補償器變形調(diào)整管道位置的安裝誤差

　　【答案】D

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　　2.城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)由面層、基層和路基組成，各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(　　)。

　　A.自上而下遞增

　　B.自上而下遞減

　　C.自下而上遞增

　　D.自下而上遞減

　　【答案】B

　　3.地上敷設的供熱管道與電氣化鐵路交叉時，管道的金屬部分應(　　)。

　　A.絕緣

　　B.接地

　　C.消磁

　　D.熱處理

　　【答案】B

　　4.下列資料中，不屬于預制鋼梁進場驗收的文件的是(　　)。

　　A.鋼梁設計圖

　　B.施工圖，拼裝簡圖

　　C.工廠試拼裝記錄

　　D.鋼材和其他材料質(zhì)量證明書和檢驗報告

　　【答案】A

　　5.下列不開槽施工方法中，施工速度快且成本較低的是(　　)法。

　　A.盾構(gòu)

　　B.夯管

　　C.水平定向鉆

　　D.淺埋暗挖

　　【答案】B

　　6.下列關于燃氣管道補償器安裝的說法，錯誤的是(　　)。

　　A.安裝在閥門的下側(cè)

　　B.安裝在架空管道上

　　C.應便于閥門的拆卸和檢修

　　D.填料補償器支座導向應防止運行時自由伸縮

　　【答案】D

　　7.地面(表)錨桿(管)按矩形或梅花形布置，其施工的流程是(　　)。

　　A.鉆孔→吹凈鉆孔→用灌漿管灌漿→垂直插入錨桿桿體→孔口將桿體固定

　　B.鉆孔→吹凈鉆孔→垂直插入錨桿桿體→用灌漿管灌漿→孔口將桿體固定

　　C.鉆孔→吹凈鉆孔→垂直插入錨桿桿體→孔口將桿體固定→用灌漿管灌漿

　　D.鉆孔→用灌漿管灌漿→吹凈鉆孔→垂直插入錨桿桿體→孔口將桿體固定

　　【答案】A

　　8.在正式進行路基壓實前，有條件時應做試驗段，試驗主要目的是確定(　　)等參數(shù)。

　　A.彎沉值

　　B.SBR

　　C.承載力

　　D.路基預沉量

　　【答案】D

　　9.在防水要求不高，圍巖有足夠的自穩(wěn)能力時，噴錨暗挖隧道可采用單層的模筑混凝土襯砌，不做(　　)和防水隔離層。

　　A.初期支護

　　B.二次襯砌

　　C.小導管注漿

　　D.止水帷幕

　　【答案】A

　　10.下列項目中，不屬于瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢鋇4與驗收項目的是(　　)。

　　A.壓實度

　　B.彎沉值

　　C.平整度

　　D.瀝青含量

　　【答案】D