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C.高架橋大都采用預應力或部分預應力混凝土結(jié)構(gòu),構(gòu)造復雜,紹構(gòu)標準
D.高架橋墩位布置應符合城鎮(zhèn)規(guī)劃要求
E.高架橋應設(shè)有降低振動和噪聲的系統(tǒng)
參考答案:A,C
參考解析:本題考核的是高架橋結(jié)構(gòu)與運行特點。輕軌交通列車的運行速度快,運行頻率高,維修時間短,所以A選項錯誤;高架橋大都采用預應力或部分預應力混凝土結(jié)構(gòu),構(gòu)造簡單,結(jié)構(gòu)標準,安全經(jīng)濟,耐久適用,同時滿足城鎮(zhèn)景觀要求,力求與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),所以C選項錯誤。
23[多選題] 通常,應考慮采用管棚進行超前支護的施工場合包括( )。
A.穿越鐵路修建地下工程
B.修建地下工程
C.修建大斷面地下工程
D.修建大型車站
E.隧道洞口段施工
參考答案:A,C,E
參考解析:本題考核的是應考慮采用管棚進行超前支護的施工場合。通常,在下列施工場合應考慮采用管棚進行超前支護:(1)穿越鐵路修建地下工程;(2)穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程;(3)修建大斷面地下工程;(4)隧道洞口段施工;(5)通過斷層破碎帶等特殊地層;(6)特殊地段,如大跨度地鐵車站、重要文物保護區(qū)、河底、海底的地下工程施工等。
24[多選題] 當基坑邊坡土體中的剪應力大于土體的抗剪強度時,邊坡就會失穩(wěn)坍塌。其次,施工不當也會造成邊坡失穩(wěn),主要表現(xiàn)為( )。
A.沒有按設(shè)計坡度進行邊坡開挖
B.基坑開挖過程中,未及時刷坡,甚至挖反坡,使土體失去穩(wěn)定性
C.基境開挖后暴露時間過長,經(jīng)風化而使土體變松散
D.基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運輸機械車輛等增加了附加荷載
E.未設(shè)置分級過渡平臺
參考答案:A,B,C,D
參考解析:本題考核的是基坑邊坡穩(wěn)定影響因素。當基坑邊坡土體中的剪應力大于土體的抗剪強度時,邊坡就會失穩(wěn)坍塌。其次,施工不當也會造成邊坡失穩(wěn),主要表現(xiàn)為:(1)沒有按設(shè)計坡度進行邊坡開挖;(2)基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運輸機械車輛等增加了附加荷載;(3)基坑降排水措施不力,地下水未降至基底以下,而地面雨水、基坑周圍地下給水排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中,使土體濕化,土體自重加大,增加土體中的剪應力;(4)基坑開挖后暴露時間過長,經(jīng)風化而使土體變松散;(5)基坑開挖過程中,未及時刷坡,甚至挖反坡,使土體失去穩(wěn)定性。
25[多選題] 有關(guān)園林給水特點說法,錯誤的有( )。
A.用水點分散(布)于起伏的地形上,高程變化小
B.園林給水設(shè)施比較復雜
C.水質(zhì)可根據(jù)用途的不同分別處理
D.水資源比較缺乏的地區(qū),園林中的生活用水經(jīng)處理后可做二次水源
E.用水高峰時間可以錯開
參考答案:A,B
參考解析:本題考核的是園林給水特點。園林給水的特點包括:(1)用水點分散(布)于起伏的地形上,高程變化大;(2)水質(zhì)可根據(jù)用途的不同分別處理;(3)園林給水設(shè)施比較簡單;(4)水資源比較缺乏的地區(qū),園林中的生活用水使用過后,可以收集起來,經(jīng)過初步的凈化處理,再作為苗圃、林地等灌溉所用的二次水源;(5)用水高峰時間可以錯開。
26[多選題] 箱涵頂進前的檢查工作有( )。
A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達到施工要求
B.頂進設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝及預頂試驗結(jié)果符合要求
C.頂進作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下
D.后背施工、線路加固達到規(guī)范要求
E.工作坑內(nèi)與頂進無關(guān)人員、材料、物品及設(shè)施撤出現(xiàn)場
參考答案:B,C,E
參考解析:本題考核的是箱涵頂進前的檢查工作。箱涵頂進前的檢查工作包括:(1)箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達到設(shè)計強度,防水層級保護層按設(shè)計完成。(2)頂進作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下,并宜避開雨期施工,若在雨期施工,必須做好防洪及防雨排水工作。(3)后背施工、線路加固達到施工方案要求;頂進設(shè)備及施工機械符合要求。(4)頂進設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝及預頂試驗結(jié)果符合要求。(5)工作坑內(nèi)與頂進無關(guān)人員、材料、物品及設(shè)施撤出現(xiàn)場。(6)所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設(shè)備、通信器材準備完畢。
27[多選題] 明挖法施工車站的結(jié)構(gòu)由( )組成。
A.底板
B.側(cè)墻
C.頂板
D.中間豎向臨時支撐系統(tǒng)
E.樓板
參考答案:A,B,C,E
參考解析:本題考核的是明挖地鐵車站結(jié)構(gòu)。明挖地鐵車站結(jié)構(gòu)由底板、側(cè)墻及頂板等圍護結(jié)構(gòu)和樓板、梁、柱及內(nèi)墻等內(nèi)部構(gòu)件組合而成。
28[多選題] 泥漿性能包括( )。
A.過濾特性
B.比重
C.土顆粒相對密度
D.pH值
E.含砂率
參考答案:A,B,D,E
參考解析:本題考核的是泥漿的性能。泥漿性能包括:比重、黏度、pH值、過濾特性和含砂率。
29[多選題] 城鎮(zhèn)道路路基正式進行壓實前,有條件時應做試驗段,其目的有( )。
A.確定路基預沉量值
B.合理選用壓實機具
C.按壓實度要求,確定壓實遍數(shù)
D.確定路基寬度內(nèi)每層攤鋪速度
E.選擇壓實方式
參考答案:A,B,C,E
參考解析:本題考核的是路基壓實試驗段的目的。路基壓實試驗段的目的主要有:
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