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　　記憶難度：容易(0)一般(1)難(0)筆 記：記筆記

　　32[簡答題]

　　某施工單位中標承建一座三跨預應力混凝土連續(xù)鋼構橋，橋高30m，跨度為80m+136m+80m，箱梁寬14.5m，底板寬8m，箱梁高度由根部的7.5m漸變到3.0m。根據(jù)設計要求，0號、1號段混凝土為托架澆筑，然后采用掛籃懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式結構。

　　施工項目部根據(jù)該橋的特點，編制了施工組織設計，經項目總監(jiān)理工程師審批后實施。項目部在主墩的兩側安裝托架并預壓，施工0號、1號段，在1號段混凝土澆筑完成后，在節(jié)段上拼裝掛籃。

　　施工單位總部例行檢查并記錄了掛籃施工安全不合格項：施工作業(yè)人員為了方便施工，1h行拆除了安全防護設施;電纜支架綁在了掛籃上;工(機)具、材料在掛籃一側集中堆放。安全資料檢查時發(fā)現(xiàn)：只有公司和項目部對工人的安全教育記錄和每月進行一次的安全檢查記錄。安全檢查組隨即發(fā)出整改通知單，要求項目部按照《建筑施工安全檢查標準》補充相關記錄。

　　問題：

　　(1)本案例的施工組織設計審批符合規(guī)定嗎?說明理由。

　　(2)補充掛籃進入下一節(jié)施工前的必要工序。

　　(3)針對掛籃施工檢查不合格項，給出正確做法。

　　(4)項目部應補充哪些記錄?

　　參參考解析：(1)施工組織設計由總監(jiān)工程師審批不合規(guī)定。理由：施工組織設計應經項目經理組織、技術負責人編制，報企業(yè)技術負責人審批，蓋章，報建設方、監(jiān)理工程師審核后實施。

　　(2)應補充的掛籃進入下一節(jié)施工前的必要工序有：掛籃就位以及按規(guī)范性能檢測完成以后進行的①綁扎鋼筋、②立模、③澆筑混凝土、④施加預應力、⑤掛籃對稱前移、⑥進入下一節(jié)段、⑦合龍。

　　(3)本案例不合格項：

　　1)拆除防護設施不正確。因為按規(guī)范高空作業(yè)必須有保證操作安全措施。

　　正確做法：責令立即改正，預防再次被拆。

　　2)電纜直接綁在掛籃上不妥。因為掛籃為金屬構件，容易導致觸電事故。

　　正確做法：①電纜加套管;②按預定路線布置;③將電纜M形折疊圈沿鋼絲滑行，滑行部位設簾鉤。

　　3)工(機)具、材料不準在掛籃一側堆放。因為保持兩肩平衡是懸臂澆筑安全質量的關鍵。

　　正確做法：①必須上墩的鋼材水泥和施工機具等總重量不得超計算限額。②按重量在橋墩兩側均衡放置，防止發(fā)生傾斜。

　　(4)應補充的記錄：①安全部分——技術安全交底記錄，例會記錄，事故及處理記錄，整改通知記錄，特種作業(yè)人員登記，培訓記錄等。②其他記錄——設計變更記錄，質量檢查記錄，隱蔽工程檢查記錄等。

　　33[簡答題]

　　某城市主干道路改擴建工程，線路長度1.98km;隨路敷設雨、污水和燃氣管線，道路基層為360mm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，底基層300mm厚12%石灰土。施工范圍內需拆遷較多房屋，合同工期為當年4月16日～9月15日。

　　由于工程施工環(huán)境復雜，管線與道路施工互相干擾，現(xiàn)場發(fā)生如下事件：

　　(1)根據(jù)管線施工需處理地下障礙物的情況，項目技術負責人編制施工組織設計變更方案，經項目負責人審批后執(zhí)行。

　　(2)為保障攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工進度，在現(xiàn)場大量暫存石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，攤鋪碾壓時已超過24h，基層成型后，發(fā)現(xiàn)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層表面松散，骨料明顯離析。

　　(3)基層養(yǎng)護期間，路口處有重型車輛通行，事后清理表面浮土發(fā)現(xiàn)局部有坑凹現(xiàn)象，現(xiàn)場采用薄層貼補石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石進行找平，以保證基層的平整度。

　　問題：

　　(1)施工組織設計變更審批程序是否妥當?如不妥當，寫出正確審批程序。

　　(2)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的使用是否正確?如不正確，寫出正確做法。

　　(3)指出事件三有哪些違規(guī)之處?有什么主要危害?

　　參參考解析：(1)不妥當。主要是施工組織設計變更方案的審批程序不符合有關規(guī)定。

　　正確做法：施工組織設計編制后應由企業(yè)技術負責人審批，有變更時要辦理變更手續(xù)，變更的施工組織設計仍由企業(yè)技術負責人審批。

　　(2)不正確。廠拌石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料，自拌合開始至攤鋪有時限要求。

　　正確做法：拌成的混合料堆放時間不得超過24h，否則將影響石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料的強度，影響基層的施工質量。

　　(3)有兩處違反施工規(guī)范的規(guī)定：

　　1)養(yǎng)護期問應封閉交通，嚴禁重型車輛通行。

　　2)嚴禁采用薄層貼補方式進行找平。

　　其危害主要有：

　　1)基層養(yǎng)護期間有重型車輛通行，會影響石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的強度增長和平整度。

　　2)采用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石薄層貼補方式進行找平，將破壞道路基層的整體性，造成路面面層的局部破損。

　　34[簡答題]

　　某市新建小區(qū)雨水管線工程，直徑1500mm，長1320m，管頂覆土約4.8m。采用鋼筋混凝土管，水泥砂漿抹帶接口，90°混凝土基礎;施工范圍土質為硬塑的輕粉質黏土，無須降低地下水。由于場地狹小，無法采用機械開挖，項目部決定采用人工開挖：分兩層開挖，每層2.4m;開挖斷面為梯形槽，采用坡度板控制槽底高程和坡度。開挖出的土方直接堆放在溝槽兩側0.5～2.Om的范圍內，高度不超過2.4m。項目部推行綠色施工，制定有防治大氣污染和水污染的環(huán)保措施。