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　　2.【參考答案】

　　可以索賠。因?yàn)閷儆谑┕で翱辈煳刺矫鞯牡刭|(zhì)條件，屬于建設(shè)方責(zé)任。索賠程序：B公司向A公司提出索賠，由A公司向建設(shè)方提出索賠;A公司應(yīng)協(xié)助B公司準(zhǔn)備索賠資料和證據(jù)，盡管現(xiàn)場(chǎng)有A公司安全監(jiān)督人員和旁站監(jiān)理人員，但必須請(qǐng)監(jiān)理方書面確認(rèn)。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為索賠知識(shí)的具體應(yīng)用。除參考答案外還可參考下列內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充：合同實(shí)施過程中，凡不屬于承包方責(zé)任導(dǎo)致項(xiàng)目拖延和成本增加事件發(fā)生后的28d內(nèi)，必須以正式函件通知監(jiān)理工程師，聲明對(duì)此事件要求索賠，同時(shí)仍需遵照監(jiān)理工程師的指令繼續(xù)施工。盡管現(xiàn)場(chǎng)有A公司安全監(jiān)督人員和旁站監(jiān)理人員，但必須書面提請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。

　　隧道內(nèi)未探明的滯水層屬于以承包方能力不可預(yù)見引起地質(zhì)情況，承包方和分包方無法作正確計(jì)算。該類項(xiàng)目一般發(fā)生的索賠有工程數(shù)量增加或需要重新投入新工藝、新設(shè)備等。索賠費(fèi)用的計(jì)算方法：在承包方未預(yù)見的情況開始出現(xiàn)的第一天為起算日，終止日為索賠結(jié)束日。

　　3.【參考答案】

　　就事件二，A、B公司各應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任：A公司沒有審查分包方的安全施工資格(安全施工許可證過期)和安全生產(chǎn)保證體系，負(fù)有總承包方安全管理缺失的責(zé)任;B公司沒有及時(shí)辦理“安全施工許可證”，反映出企業(yè)安全生產(chǎn)保證體系不健全，負(fù)有分包方安全管理的直接責(zé)任。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為總承包單位和各分包單位安全管理的規(guī)定。除參考答案外，還可參考下列內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充：

　　(1)施工單位必須取得安全行政主管部門頒發(fā)的“安全施工許可證”后方可開工�？偝邪鼏挝缓透鞣职鼏挝痪鶓�(yīng)有“施工企業(yè)安全資格審查認(rèn)可證”。

　　(2)實(shí)行總承包的項(xiàng)目，安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理�？偝邪�方對(duì)分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方;在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);對(duì)分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督，檢查;對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改;總承包方應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方的傷亡事故，按規(guī)定上報(bào)，并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。

　　(3)分包方安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括：分包方對(duì)本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任;遵守總承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從總承包方的安全生產(chǎn)管理，及時(shí)向總承包方報(bào)告?zhèn)�亡事故并參與調(diào)查，處理善后事宜。

　　4.【參考答案】

　　暗挖段燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在隧道內(nèi)應(yīng)盡量減少現(xiàn)場(chǎng)焊接焊縫，且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊縫檢驗(yàn)應(yīng)采用100%無損探傷檢測(cè)，其質(zhì)量應(yīng)達(dá)到《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ 33規(guī)定的合格標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ 33的有關(guān)穿越管道和現(xiàn)場(chǎng)焊口100%檢驗(yàn)的規(guī)定。除參考答案外還可參考下列內(nèi)容予以補(bǔ)充：

　　(1)穿越公路、鐵路或城市主干道、快速路的燃?xì)夤艿缿?yīng)盡量減少接口，現(xiàn)場(chǎng)焊口100%做射線照相檢驗(yàn);

　　(2)穿越段燃?xì)夤芫�穿入隧道前防腐層應(yīng)100%進(jìn)行檢查，且合格;

　　(3)穿越段燃?xì)夤芫�應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)試壓，包括強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn);

　　(4)穿越鐵路干線的管道在鐵路路基兩側(cè)各10m范圍內(nèi)，穿越城市主要道路的不通行管溝在道路兩側(cè)各5m范圍內(nèi)，穿越江、河、湖等的管道在岸邊各10m范圍內(nèi)的全部焊縫應(yīng)進(jìn)行100%無損探傷檢驗(yàn);

　　(5)不具備水壓試驗(yàn)條件的管道焊縫，應(yīng)進(jìn)行100%無損探傷檢驗(yàn);

　　(6)現(xiàn)場(chǎng)制作的各種承壓設(shè)備、管件，應(yīng)進(jìn)行100%無損探傷檢驗(yàn);

　　(7)在城鎮(zhèn)主要道路、鐵路、河湖等處敷設(shè)的直埋管道，應(yīng)進(jìn)行100%無損探傷檢驗(yàn);

　　(8)管道折點(diǎn)處焊縫，應(yīng)進(jìn)行100%無損探傷檢驗(yàn)。

　　應(yīng)提醒的是，穿越施工段的供熱管道焊縫需進(jìn)行100%超聲檢查，而燃?xì)夤艿佬?00%X射線檢查，考生作答時(shí)務(wù)請(qǐng)注意區(qū)分。

　　34[簡(jiǎn)答題]

　　背景資料：

　　某市南外環(huán)立交橋雨水泵站新建一座雨水調(diào)蓄池，地下式，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，外結(jié)構(gòu)尺寸16m×12m×5m。泵站臨近護(hù)城河，河道常水位為-3.00m，池內(nèi)底標(biāo)高為-8.00m。采用現(xiàn)澆施工，基坑采用φ800mm灌注樁圍護(hù)，冠梁設(shè)有預(yù)應(yīng)力錨索。水池混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30、抗?jié)B等級(jí)P8、抗凍等級(jí)F150。項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)，編制了基坑施工安全專項(xiàng)方案。

　　問題：

　　1.本工程專項(xiàng)施工方案是否齊全?如不夠全面請(qǐng)補(bǔ)充。

　　2.計(jì)算基坑地下水控制高程，并選擇降水方式、給出布置形式。

　　3.調(diào)蓄池混凝土施工縫設(shè)置有哪些規(guī)定。

　　4.簡(jiǎn)述調(diào)蓄池混凝土施工要點(diǎn)。

　　1.【參考答案】

　　不夠齊全。還應(yīng)補(bǔ)充：深基坑(河道)監(jiān)測(cè)方案、預(yù)應(yīng)力錨索施工專項(xiàng)方案和模板支架專項(xiàng)方案。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為安全施工專項(xiàng)方案的編制，屬于填補(bǔ)型考題。

　　依據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是指建筑工程在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程。施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案;對(duì)于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。