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　　1、城市主干道的水泥混凝土路面不宜選擇的主要原材料是()。

　　A.42.5級(jí)以上硅酸鹽水泥

　　B.礫石粒徑大于19.00mm

　　C.粒徑小于31.5mm碎石

　　D.細(xì)度模數(shù)在2.5以上，符合級(jí)配規(guī)定的潔凈粗砂

　　[答案]B

　　[解析]2020/2019教材P7主要原材料選擇：1.重交通以上等級(jí)道路、城市快 速路、主干路應(yīng)采用42.5級(jí)以上的道路硅酸鹽水泥。2.粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，碎礫石不得大于26.5mm.;碎石不得大于31.5mm.;礫石不宜大于19.0mm;3.宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬，細(xì)度模數(shù)在2.5以上，符合級(jí)配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求

　　2、瀝青混合料按材料組成及結(jié)構(gòu)劃分可分為()與間斷級(jí)配混合料。

　　A.連續(xù)級(jí)配

　　B.半開級(jí)配

　　C.開級(jí)配

　　D.密級(jí)配

　　[答案]A

　　[解析]2020/2019教材P8(1)按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級(jí)配、間斷級(jí)配。

　　3、瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類型可分為兩類，即按()原則構(gòu)成和按密實(shí)級(jí)配原則構(gòu)成的結(jié)構(gòu)。

　　A.填充

　　B.粘結(jié)

　　C.嵌擠

　　D.空隙

　　[答案]C

　　[解析]2020/2019教材P8(三)結(jié)構(gòu)類型可分為按嵌擠原則構(gòu)成和按密實(shí)級(jí)配原則構(gòu)成的兩大結(jié)構(gòu)類型。

　　4、瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是()。

　　A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差

　　B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大，高溫穩(wěn)定性較差

　　C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較好

　　D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較低，高溫穩(wěn)定性較好

　　[答案]A

　　[解析]2020/2019教材P81)懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)：由次級(jí)骨料填充前級(jí)骨料(較次級(jí)骨料粒徑稍大)空隙的瀝青混凝土具有很大的密度，但由于前級(jí)骨料被次級(jí)骨料和瀝青膠漿分隔，不能直接互相嵌鎖形成骨架，因此該結(jié)構(gòu)具有較大的黏聚力，但內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差。

　　5、瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，骨架—空隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是()。

　　A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小

　　B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大

　　C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較大

　　D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小

　　[答案]C

　　[解析]2020/2019教材P82)骨架空隙結(jié)構(gòu)：粗骨料所占比例大，細(xì)骨料很少甚至沒有。粗骨料可互相嵌鎖形成骨架，嵌擠能力強(qiáng);但細(xì)骨料過少不易填充粗骨料之間形成的較大的空隙。該結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角較高，但黏聚力也較低。

　　6、水泥混凝土路面的縱向接縫是根據(jù)()設(shè)置的。

　　A.路面寬度

　　B.施工鋪筑寬度

　　C.路面寬度及施工鋪筑寬度

　　D.單幅可變寬度

　　[答案]C

　　[解析]2020教材P7/2019教材P6(3)縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。@##

　　7、主要依靠底板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物穩(wěn)定的擋土墻是()擋土墻。

　　A.重力式

　　B.懸臂式

　　C.衡重式

　　D.錨桿式

　　[答案]B

　　[解析]2020教材P15/2019教材P14懸臂式擋土墻：由底板及固定在底板上的懸臂式直墻構(gòu)成，主要依靠底板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物的穩(wěn)定。

　　8、壓力最大，位移也最大的土是()。

　　A.主動(dòng)土壓力

　　B.被動(dòng)土壓力

　　C.靜止土壓力

　　D.剛性土壓力

　　[答案]B

　　[解析]2020教材P16/2019教材P15三種土壓力中，主動(dòng)土壓力最小;靜止土壓力其次;被動(dòng)土壓力最大，位移也最大。

　　9、直接同行車和大氣相接觸，承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時(shí)易受降水的侵蝕作用和溫度變化影響的瀝青路面結(jié)構(gòu)層是()。

　　A.墊層

　　B.路基

　　C.基層

　　D.面層

　　[答案]D

　　[解析]2020教材P5/2019教材P4(三)面層：(1)面層直接承受行車的作用，用以改善汽車的行駛條件，提高道路服務(wù)水平，以滿足汽車運(yùn)輸?shù)囊�求�?2)面層直接同行車和大氣相接觸，承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時(shí)又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。

　　10、水泥混凝土路面是由路基、墊層、()、面層組成。

　　A.底層

　　B.中間層

　　C.基層

　　D.頂層

　　[答案]C

　　[解析]2020教材P6/2019教材P5水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的組成包括路基(見1K411012條)、墊層、基層以及面層。