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      一級建造師

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      2020

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      華課網(wǎng)校

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      2020一級建造師《公路工程》日常練習(xí)題:第二十套

        一、單選題

        1省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)收費總體框架一般由三級組成,其中不包括( )。

        A.省級管理中心

        B.區(qū)域管理中心

        C.路段收費分中心

        D.收費站

        參考答案:B

        參考解析:

        省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)收費總體框架一般由省級管理中心、路段收費分中心(或者區(qū)域收費分中心)、收費站三級組成。

        2就一條高速公路收費系統(tǒng)來說,下列不屬于實現(xiàn)基本功能的系統(tǒng)的是( )。

        A.車牌自動識別系統(tǒng)

        B.緊急電話系統(tǒng)

        C.計算機系統(tǒng)

        D.計重系統(tǒng)

        參考答案:B

        參考解析:

        一條高速公路收費系統(tǒng),按其基本功能可分為計算機系統(tǒng)、收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)、內(nèi)部對講系統(tǒng)、安全報警系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、計重系統(tǒng)、車牌自動識別系統(tǒng)、 ETC車道系統(tǒng)等。

        3ETC車道預(yù)告類標(biāo)志設(shè)置在收費站前( )m適當(dāng)位置,主要用于告知駕駛員前方收費站設(shè)有ETC車道。

        A.400

        B.450

        C.500

        D.550

        參考答案:C

        參考解析:

        ETC車道預(yù)告類標(biāo)志設(shè)置在收費站前500m適當(dāng)位置,主要用于告知駕駛員前方收費站設(shè)有ETC車道。一般在ETC車道島頭設(shè)置島頭標(biāo)志,用于車輛駛?cè)隕TC車道后提示建議限速值和保持合理車距。

        4下列不屬于ETC車道功能的是( )。

        A.無現(xiàn)金交易安全方便

        B.從根本上杜絕了收費工作中的貪污作弊現(xiàn)象

        C.稽查黑名單,通過車牌號和黑名單庫比較,可發(fā)現(xiàn)各類黑名單車

        D.有效地提高了車道的車輛通過能力,加快了收費速度,提高了公路利用率

        參考答案:C

        參考解析:

        ETC車道功能:

        (1)無現(xiàn)金交易安全方便。

        (2)從根本上杜絕了收費工作中的貪污作弊現(xiàn)象。

        (3)有效地提高了車道的車輛通過能力,加快了收費速度,提高了公路利用率。

        (4)降低收費站、車道的噪聲水平和廢氣排放。

        5下列不屬于收費系統(tǒng)功能的是()

        A.數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)管理

        B.交通事件的排除

        C.報表統(tǒng)計及打印管理

        D.通行券及票證管理

        參考答案:B

        參考解析:

        收費系統(tǒng)的主要功能: 1.系統(tǒng)參數(shù)管理。2. 數(shù)據(jù)通信管理。3. 數(shù)據(jù)處理與存儲管理。4. 報表統(tǒng)計及打印管理。5. 數(shù)據(jù)查詢管理。6. 通行券及票證管理。7. 收費監(jiān)控管理。8. 兼顧本路段入、出口交通管理,定時向監(jiān)控系統(tǒng)提供交通數(shù)據(jù)。9. 通行費的拆分與結(jié)算管理(如果采用路段分中心拆分)。10. 具有嚴(yán)密的數(shù)據(jù)安全體系,保證收費數(shù)據(jù)的安全。11. 數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)管理。

        6一條高速公路的通信系統(tǒng)由( )子系統(tǒng)構(gòu)成。

        A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、支撐網(wǎng)系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中心和通信電源系統(tǒng)

        B.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中心、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

        C.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

        D.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

        參考答案:B

        參考解析:

        高連公路通信系統(tǒng)主要由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中心、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程等組成。

        7光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)由( )兩部分組成。

        A.干線傳輸系統(tǒng)和數(shù)字同步時鐘系統(tǒng)

        B.干線傳輸系統(tǒng)和綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)

        C.干線傳輸系統(tǒng)和網(wǎng)管系統(tǒng)

        D.干線傳輸系統(tǒng)和計費系統(tǒng)

        參考答案:B

        參考解析:

        光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)分為干線傳輸系統(tǒng)和綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)兩部分。

        8語音交換系統(tǒng)主要功能是( )。

        A.為高速公路運營管理機構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供語音服務(wù),包括業(yè)務(wù)電話和調(diào)度指令電話等

        B.為高速公路運營管理機構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)和圖像傳輸通道

        C.為高速公路運營管理機構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)字同步時鐘和會議電視

        D.為高速公路運營管理機構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供網(wǎng)絡(luò)管理和維護(hù)

        參考答案:A

        參考解析:

        語音交換系統(tǒng)主要功能是為高速公路運營管理機構(gòu)(包括收費站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)等)辦理業(yè)務(wù)提供語音服務(wù),包括業(yè)務(wù)電話和調(diào)度指令電話等。

        9干線傳輸系統(tǒng)主要由( )組成。

        A.SDH光同步傳輸設(shè)備(ADM、TM)、光纖線路終端設(shè)備(OLT)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成

        B.SDH光同步傳輸設(shè)備(ADM、TM)、光纖網(wǎng)絡(luò)單元設(shè)備(ONU)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成

        C.光纖線路終端設(shè)備(OLT)、光纖網(wǎng)絡(luò)單元設(shè)備(ONU)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成

        D.干線傳輸設(shè)備(ADM、TM)、再生器中繼(REG)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成

        參考答案:D

        參考解析:

        干線傳輸系統(tǒng)由設(shè)在通信分中心的干線傳輸設(shè)備 (ADM ,終端為TM) 、再生中繼器REG 、光纜和網(wǎng)管設(shè)備等組成。干線傳輸各方向光群路接口板和光纖一般為 1+1 方式配置 (4芯光纖) ,形成鏈狀保護(hù)。

        10為保證監(jiān)控、收費、通信、消防、應(yīng)急照明等一級負(fù)荷用電,公路變配電所宜采用獨立的兩路( )kV電源同時供電,或一路電源主用一路電源備用、單母線分段運行的供電方式

        A.10

        B.20

        C.30

        D.50

        參考答案:A

        參考解析:

        為保證監(jiān)控、收費、通信、消防、應(yīng)急照明等一級負(fù)荷用電,公路變配電所宜采用獨立的兩路10kV電源同時供電,或一路電源主用一路電源備用、單母線分段運行的供電方式。當(dāng)只有一路10kV地方電源時,宜再配備具有自啟動、自保護(hù)、自停機、編程方便、運行可靠的柴油發(fā)電機組作為低壓備用電源,以便在一路10kV地方電源中斷時,保證一級負(fù)荷和重要負(fù)荷的供電。

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      責(zé)編:yangliu1997

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