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1B413000 橋梁工程
一、單項(xiàng)選擇題
1、在鉆孔灌注樁施工中,埋設(shè)護(hù)筒的主要作用不包括( )。
A、提高樁基承載力
B、保護(hù)孔口地面
C、鉆頭導(dǎo)向
D、防止坍孔
2、橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離,稱為( )。
A、橋長(zhǎng)
B、橋高
C、總跨徑
D、凈跨徑
3、( )是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。
A、矢跨比
B、橋梁孔徑
C、凈矢高
D、橋梁高度
4、橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)按其材料性能特點(diǎn)可分為配筋與不配筋的條形基礎(chǔ)和( )。
A、單獨(dú)基礎(chǔ)
B、井格基礎(chǔ)
C、箱形基礎(chǔ)
D、沉井基礎(chǔ)
5、下列樁基類型中,不屬于按樁的使用功能分類的是( )。
A、端承摩擦樁
B、豎向抗壓樁
C、水平受荷樁
D、復(fù)合受荷樁
6、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)上部荷載較大,表層地基土的容許承載力不足,在一定深度下有好的持力層時(shí),可采用( )。
A、沉井基礎(chǔ)
B、鉆孔樁基礎(chǔ)
C、沉入樁基礎(chǔ)
D、剛性基礎(chǔ)
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7、梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺(tái)為U型橋臺(tái),它適用于填土高度在( )m以下或跨度稍大的橋梁。
A、7~9
B、8~9
C、7~10
D、8~10
8、關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。
A、主梁為多點(diǎn)彈性支承
B、主梁高跨比小,自重輕
C、斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索
D、斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力
9、下列選項(xiàng),不屬于公路橋涵設(shè)計(jì)采用的作用的是( )。
A、永久作用
B、固定作用
C、可變作用
D、偶然作用
10、橋梁結(jié)構(gòu)模板支架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的荷載包括:①模板、支架和拱架自重;②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力;③施工人員和施工材料、機(jī)具等行走、運(yùn)輸或堆放的荷載;④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載;⑤新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力;⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載;⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁支架設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算的荷載組合是( )。
A、①+②+⑤+⑥+⑦
B、①+②+③+⑥+⑦
C、①+②+③+④+⑦
D、②+③+④+⑥+⑦
11、驗(yàn)算橋梁支架及拱架的剛度時(shí),要求其受載后撓曲桿件的彈性撓度不得超過(guò)相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的( )。
A、1/250
B、1/300
C、1/400
D、1/500
12、下列模板安裝的技術(shù)要求錯(cuò)誤的是( )。
A、模板應(yīng)與腳手架連接,避免引起模板變形
B、安裝側(cè)模板時(shí),應(yīng)防止模板移位和凸出
C、模板在安裝過(guò)程中,必須設(shè)置防傾覆設(shè)施
D、模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查
13、承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的( )h以前,向監(jiān)理工程師報(bào)告拆模建議,并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意。
A、6
B、12
C、24
D、48
14、非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除,一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到( )MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板。
A、1
B、1.5
C、2.5
D、5
15、對(duì)大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí),應(yīng)使其內(nèi)部最高溫度不大于( )℃。
A、30
B、50
C、75
D、85
16、張拉機(jī)具應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn),當(dāng)千斤頂使用超過(guò)( )次,應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定。
A、100
B、200
C、300
D、400
17、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序、方向水平分層堆放,標(biāo)志向外,板梁平放,一般不宜超過(guò)( )層,要逐層支撐牢固,層與層間要以墊木隔開,相鄰構(gòu)件間要留出適當(dāng)寬度的通道。
A、2
B、3
C、4
D、5
18、在浮運(yùn)、就位的任何時(shí)間內(nèi),沉井露出水面的高度均不應(yīng)小于( )m,并應(yīng)考慮預(yù)留防浪高度或采取防浪措施。
A、1
B、2
C、3
D、4
19、在水中筑島制作沉井時(shí),對(duì)無(wú)圍堰的筑島,應(yīng)在沉井周圍設(shè)置不小于( )m寬的護(hù)道。
A、2.0
B、1.0
C、1.5
D、2.5
20、地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工時(shí),導(dǎo)墻應(yīng)每隔( )距離設(shè)置一道支撐。
A、1~1.5m
B、2~3m
C、3~4m
D、2~4m
21、地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工時(shí),導(dǎo)墻頂端應(yīng)高出地面,遇地下水位較高時(shí),導(dǎo)墻頂端應(yīng)高于穩(wěn)定后的地下水位( )以上。
A、1.0m
B、1.5m
C、2.0m
D、2.5m
22、移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工中,當(dāng)一孔梁的混凝土澆筑施工完成后,內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到( )后,頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的( )后,方可拆除。
A、5.0MPa,75%
B、2.5MPa,80%
C、5.0MPa,80%
D、2.5MPa,75%
23、下列關(guān)于頂推施工的分類,錯(cuò)誤的是( )。
A、按頂推動(dòng)力裝置的多少分為單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推
B、按動(dòng)力裝置的類別可分為分段頂推和階段頂推
C、按施加水平力的方法可分水平+豎向千斤頂法和拉桿千斤頂法
D、按頂推方向可分單向頂推和雙向(相對(duì))頂推
24、先張法預(yù)制梁板,橫梁按規(guī)范要求撓度應(yīng)不大于( )mm。
A、0.5
B、1
C、2
D、3
25、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。
A、同排樁應(yīng)采用跳槽開挖方法
B、土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁
C、孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破
D、孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈,且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m
26、工地焊接的表面補(bǔ)涂油漆應(yīng)在表面除銹( )h內(nèi)進(jìn)行。
A、6
B、12
C、24
D、48
27、鉆孔灌注樁施工中,為滿足混凝土和易性要求,坍落度應(yīng)控制在( )cm范圍內(nèi)。
A、8~12
B、10~15
C、12~16
D、18~22
28、下列選項(xiàng)屬于造成現(xiàn)澆梁橋預(yù)拱度偏差的原因的是( )。
A、支架彈性變形混凝土梁撓度的計(jì)算有誤
B、施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異
C、實(shí)際預(yù)應(yīng)力超過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力
D、波紋管豎向偏位過(guò)大
29、預(yù)緊纜完成處必須用不銹鋼帶捆緊,保持主纜的形狀,預(yù)緊纜的目標(biāo)空隙率宜為( )。
A、22%~24%
B、24%~26%
C、26%~28%
D、28%~30%
30、下列關(guān)于鋼拱橋和石拱橋的施工,說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A、石拱橋拱圈的輻射縫應(yīng)垂直于拱軸線
B、石拱橋輻射縫兩側(cè)相鄰兩行拱石的砌縫可不錯(cuò)開,但同一行內(nèi)上下層砌縫應(yīng)錯(cuò)開
C、鋼拱橋可單構(gòu)件安裝或預(yù)拼成節(jié)段進(jìn)行安裝
D、鋼拱橋拱肋節(jié)段間的安裝應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行
31、下列關(guān)于鋼橋安裝時(shí)的高強(qiáng)度螺栓連接施工要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。
A、高強(qiáng)度螺栓的穿入方向應(yīng)全橋一致,且應(yīng)自由穿入孔內(nèi)
B、對(duì)不能自由穿入螺栓的孔,應(yīng)采用氣割方法擴(kuò)孔
C、施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí),對(duì)大面積節(jié)點(diǎn)板應(yīng)從中間部分向四周的邊緣進(jìn)行施擰
D、施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí)應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢
二、多項(xiàng)選擇題
1、橋梁按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置劃分為( )。
A、上承式橋
B、下承式橋
C、中承式橋
D、鋼架橋
E、懸索橋
2、地下連續(xù)墻按成墻方式可分為( )。
A、樁排式
B、壁板式
C、組合式
D、抓斗式
E、沖擊式
3、關(guān)于鋼筋焊接施工的說(shuō)法,正確的有( )。
A、焊工必須經(jīng)項(xiàng)目部培訓(xùn)且考核合格后才能上崗
B、鋼筋的縱向焊接不得采用電弧焊
C、鋼筋焊接前應(yīng)先進(jìn)行試焊,合格后方可正式施焊
D、受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處
E、受力鋼筋焊接接頭應(yīng)錯(cuò)開布置
4、橋梁懸拼法施工,梁段預(yù)制方法有( )。
A、長(zhǎng)線法
B、短線法
C、中線法
D、裝配法
E、正裝法
5、橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工分為( )。
A、斜向轉(zhuǎn)體施工法
B、豎向轉(zhuǎn)體施工法
C、平面轉(zhuǎn)體施工法
D、空間轉(zhuǎn)體施工法
E、平豎結(jié)合施工法
6、斜拉橋拉索施工時(shí),在放索和安索施工過(guò)程中必須采取措施予以保護(hù)拉索的防護(hù)層或損傷索股,主要方法有( )。
A、滾筒法
B、移動(dòng)平車法
C、導(dǎo)索法
D、墊層法
E、滾漿法
7、下列屬于導(dǎo)致橋梁伸縮縫損壞的因素有( )。
A、交通流量增大,超載車輛增多,超出了設(shè)計(jì)
B、對(duì)于大跨徑橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)不成熟
C、伸縮裝置兩側(cè)填充混凝土強(qiáng)度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間、粘結(jié)性和平整度未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
D、橋上車流量大,給伸縮縫的耐久性帶來(lái)威脅
E、通行期間,填充到伸縮縫內(nèi)的外來(lái)物未能及時(shí)清除
責(zé)編:xieliu
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