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      一級建造師

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      2019

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      華課網(wǎng)校

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      2019年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)試題:交通工程

        1B415000交通工程

        一、單選題

        1.( )的主要作用是吸收能量,減輕事故車輛及人員的損傷程度,同時(shí)也有誘導(dǎo)實(shí)現(xiàn)的作用。

        A.隔離柵

        B.防眩設(shè)施

        C.防撞筒

        D.護(hù)欄

        【答案】C

        【解析】防撞筒的主要作用是起到警示和減緩沖擊作用,吸收能量,減輕事故車輛及人員的損傷程度,同時(shí)也有誘導(dǎo)視線的作用。

        【考點(diǎn)來源】交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能

        2.省級高速公路監(jiān)控系統(tǒng)三級管理機(jī)構(gòu)的組成是( )。

        A.一級監(jiān)控中心,二級監(jiān)控中心,三級監(jiān)控中心

        B.道路監(jiān)控中心,橋梁監(jiān)控中心,隧道監(jiān)控中心

        C.省監(jiān)控中心,地級監(jiān)控中心,縣級監(jiān)控中心

        D.省監(jiān)控中心,路監(jiān)控分中心,基層監(jiān)控單元

        【答案】D

        【解析】省域內(nèi)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)有一個(gè)省級監(jiān)控中心,在一條路段的管理公司內(nèi)設(shè)一個(gè)路段監(jiān)控分中心,對本路的交通監(jiān)控設(shè)施直接進(jìn)行集中管理,根據(jù)地區(qū)和建設(shè)資金來源的不同,管理范圍一般在50〜200km之間;在路監(jiān)控分中心下可以設(shè)幾個(gè)基層監(jiān)控單元(包括隧道或橋梁管理站、監(jiān)控所等),對特長隧道、特大橋、或一定范圍內(nèi)的交通監(jiān)控設(shè)施進(jìn)行管理,構(gòu)成三級管理架構(gòu)。

        【考點(diǎn)來源】監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能

        二、多選題

        1.交通標(biāo)志作用有( )。

        A.提示

        B.吸收能量

        C.誘導(dǎo)

        D.指示

        E.使司機(jī)能夠了解前方道路的線形及走向

        【答案】ACD

        【解析】交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設(shè)施,主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用,使道路使用者安全、快捷到達(dá)目的地,促進(jìn)交通暢通。防撞設(shè)施具有吸收能量的作用。輪廓標(biāo)的主要作用是在夜間通過對車燈光的反射,使司機(jī)能夠了解前方道路的線形及走向,使其提前做好準(zhǔn)備。

        【考點(diǎn)來源】交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能

        2.隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)( )對洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

        A.洞外照度變化

        B.洞內(nèi)照度變化

        C.電源用量變化

        D.交通信號監(jiān)控

        E.交通量變化

        【答案】AE

        【解析】設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng),使駕駛員適應(yīng)隧道內(nèi)外的亮度差,保證行車安全;照明控制系統(tǒng)能根據(jù)洞外的照度變化、交通量的變化對洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié),節(jié)約用電,降低運(yùn)營費(fèi)用。

        【考點(diǎn)來源】監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能

        三、案例分析題

        【案例1】

        背景資料:

        某施工單位中標(biāo)承擔(dān)了某路段高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的施工,該路段設(shè)計(jì)車速為100km/h,有8處互通立交,其中2處互通立交連接其他高速公路,其余6處連接地方道路。全線設(shè)一個(gè)監(jiān)控、通信、收費(fèi)分中心,6個(gè)收費(fèi)站,采用封閉式半自動收費(fèi)力方式,并且納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。

        收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具有按車道操作流程正確工作、對車道設(shè)備的管理與控制、設(shè)備狀態(tài)自檢并將故障信號實(shí)時(shí)上傳等功能。設(shè)計(jì)文件要求貨車不稱重而按載重噸位分型收費(fèi),但是在招標(biāo)文件中要求收費(fèi)應(yīng)用軟件應(yīng)滿足貨車計(jì)重收費(fèi)的需要。簽訂合同10天后,業(yè)主正式書而告知施工單位,本路段要增加貨車計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng),并且提供了原設(shè)計(jì)單位收費(fèi)系統(tǒng)變更的相應(yīng)圖紙和說明,其涉及的變更未超過批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模。業(yè)主請施工單位組織實(shí)施。

        收費(fèi)系統(tǒng)全部施工完畢交付使用后,某收費(fèi)站發(fā)生如下事件:

        事件—:收費(fèi)亭內(nèi)收費(fèi)員由于要核對某車輛信息,需與收費(fèi)站監(jiān)控值班員直接通話.

        事件二:某日深夜,有歹徒襲擊收費(fèi)亭,收費(fèi)員遭遇人身威脅。

        【問題】

        1.項(xiàng)目變更為采用貨車計(jì)重收費(fèi)方式時(shí),出口車道應(yīng)增加哪些設(shè)備?

        2.事件一中,收費(fèi)員和監(jiān)控值班員的直接通話應(yīng)使用哪個(gè)收費(fèi)子系統(tǒng)?事件二中,收費(fèi)員應(yīng)使用哪個(gè)收費(fèi)子系統(tǒng)向收費(fèi)站內(nèi)的值班員報(bào)告情況?

        【參考答案】

        1.稱重儀、輪胎識別器、紅外線車輛分離器、稱重?cái)?shù)據(jù)(采集)處理器。

        2.事件一中,收費(fèi)員和監(jiān)控值班員的直接通話應(yīng)使用內(nèi)部對講系統(tǒng)。事件二中,收費(fèi)員應(yīng)使用安全報(bào)警子系統(tǒng)向收費(fèi)站內(nèi)的值班員報(bào)告情況

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      責(zé)編:limingjuan2018

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