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　　2018一級(jí)建造師《公路工程》重點(diǎn)題(六)

　　背景資料：

　　某隧道為上、下行雙線四車道隧道，曼中左線長858m，右線長862m，隧道最大埋深98m，凈空寬度9.64m，凈空高度6.88m，設(shè)計(jì)車速為_100k:m/h.其中YK9+928～YK10+004段為V 級(jí)圍巖，采用環(huán)形開挖留核心土法施工，開挖進(jìn)尺為3 m。該段隧道復(fù)合式襯砌槽斷面示意圖如圖3所示，采用噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)形式，結(jié)合超前小導(dǎo)管作為超前支護(hù)措施，二次襯砌采用灌注混凝土，初期支護(hù)與二故襯砌之間鋪設(shè)防水層。

　　在一個(gè)模筑段長度內(nèi)灌注邊墻混凝土?xí)r，施工單位為施工方便，先灌注完左惻迎墻混凝土，再灌注右側(cè)迎墻混蕊土。

　　施工單位根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)怙指南(試行)》，在總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)怙基礎(chǔ)上，對(duì)YK9+928～YK10+004段開展了專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)怙，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅳ級(jí)，撰寫了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)怙報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括：評(píng)怙依據(jù)、工程概況…