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1B410000　公路工程施工技術(shù)

1B411000　路基工程

1B411050　路基工程質(zhì)量通病及防治措

章節(jié)習(xí)題　　考點(diǎn)資料

1[單選題]路基邊緣壓實(shí)度不足的原因不包括()。

A.壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊

B.路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠

C.采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，邊緣帶(0～75cm)碾壓頻率低于行車帶

D.路基基底存在軟土且厚度不均

[答案]D

[解析]2020版教材P49/2019版教材P44路基邊緣壓實(shí)度不足的原因：(1)路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工;(2)壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊;(3)路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠;(4)采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，邊緣帶(0～75cm)碾壓頻率低于行車帶。

2[單選題]針對(duì)路基彈簧現(xiàn)象，可采取的治理措施是()。

A.增加碾壓遍數(shù)

B.換填后重新碾壓

C.增大壓路機(jī)功率

D.鋪筑生石灰粉吸潮

[解析]對(duì)產(chǎn)生“彈簧”的部位，可將其過(guò)濕土翻曬，拌和均勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。

3[單選題]路基填筑時(shí)，填筑層有效寬度不夠，邊坡進(jìn)行二期修補(bǔ)，最有可能造成()。

A.路基彈簧

B.邊坡坍塌

C.邊坡滑坡

D.路基網(wǎng)裂

[答案]C

[解析]邊坡滑坡病害及防治措施原因分析：路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)。

4[單選題]關(guān)于高填方路堤沉降原因的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.地基壓實(shí)度不足

B.未嚴(yán)格按分層填筑分層碾壓工藝施工

C.填料中混進(jìn)了碎石

D.路基縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺(tái)階

[答案]C

[解析]高填方路基沉降的防治原因分析1.路基施工前未認(rèn)真設(shè)置縱、橫向排水系統(tǒng)或排水系統(tǒng)不暢通，長(zhǎng)期積水浸泡路基而使地基和路基土承載力降低，導(dǎo)致沉降發(fā)生。2.原地面處理不徹底，如未清除草根、樹根、淤泥等不良土壤，地基壓實(shí)度不足等因素，在靜、動(dòng)荷載的作用下，使路基沉降變形。3.在高填方路堤施工中，未嚴(yán)格按分層填筑分層碾壓工藝施工，路基壓實(shí)度不足而導(dǎo)致路基沉降變形。4.不良地質(zhì)路段未予以處理而導(dǎo)致路基沉降變形。5-路基縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺(tái)階，原狀土和填筑土密度不同，銜接不良而導(dǎo)致路基不均勻沉降。6.±真筑路基時(shí)，未全斷面范圍均勻分層填筑，而是先填半幅，后填另半幅而發(fā)生不均勻沉降。7.施工中路基土含水量控制不嚴(yán)，導(dǎo)致壓實(shí)度不足，而產(chǎn)生不均勻沉降。8.施工組織安排不當(dāng)，先施工低路堤，后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即鋪筑路面，路基沒有足夠的時(shí)間固結(jié)，而使路面使用不久就破壞。9.高填方路基在分層填筑時(shí)，沒有按照相關(guān)規(guī)范要求的厚度進(jìn)行鋪筑，隨意加厚鋪筑厚度;壓實(shí)機(jī)具按規(guī)定的碾壓遍數(shù)壓實(shí)時(shí)，壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的要求，當(dāng)填筑到路基設(shè)計(jì)高程時(shí)，必  然產(chǎn)生累計(jì)的沉降變形，在重復(fù)荷載與填料自重作用下產(chǎn)生下沉。10.路堤填料土質(zhì)差，填料中混進(jìn)了種植土、腐殖土或辦沼土等劣質(zhì)土，由于土壤中有機(jī)物含量多、抗水性差、強(qiáng)度低等特性的作用，路堤將出現(xiàn)塑性變形或沉陷破壞。

5[單選題]關(guān)于路基網(wǎng)裂原因的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.路基下層土過(guò)濕

B.路基碾壓時(shí)土含水量偏大，且成型后未能及時(shí)覆土

C.路基填料為膨脹土

D.土的塑性指數(shù)偏低

[答案]D

[解析]路基網(wǎng)裂開挖路床或填筑路堤后出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，降低了路基強(qiáng)度。原因分析1.土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲痢?.路基碾壓時(shí)土含水量偏大，且成型后未能及時(shí)覆土。3.路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過(guò)多。4.路基下層土過(guò)濕。

6[單選題]某舊路改建利用段路基縱向開裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)的原因是()。

A.新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階或臺(tái)階寬度不足

B.同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊

C.路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求

D.路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于8cm

[答案]A

[解析]路基縱向開裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)(一)原因分析1.清表不徹底，路基基底存在軟弱層或坐落于古河道處。2.溝、塘清淤不徹底，回填不均勻或壓實(shí)度不足。3.路基壓實(shí)不均。4.舊路利用路段，新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階或臺(tái)階寬度不足。5.半填半挖路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺(tái)階并壓實(shí)。6.使用滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時(shí)，錯(cuò)誤地采用了縱向分幅填筑。7.高速公路因邊坡過(guò)陡、行車渠化、交通頻繁振動(dòng)而產(chǎn)生滑坡，最終導(dǎo)致縱向開裂。

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