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　　1、關(guān)于填隙碎石干法施工的說法，正確的是()。

　　A.初壓用12t三輪以上壓路機(jī)碾壓3～4遍

　　B.用振動(dòng)壓路機(jī)快 速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中

　　C.粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水

　　D.碾壓后，對(duì)局部填隙料不足之處人工進(jìn)行找補(bǔ)，局部多余的填隙料應(yīng)掃除

　　[答案]D

　　[解析]初壓宜用兩輪壓路機(jī)碾壓3~4遍，使骨料穩(wěn)定就位，初壓結(jié)束時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。選項(xiàng)A錯(cuò)誤應(yīng)采用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入骨料間的空隙中。無振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，可采用重型振動(dòng)板。路面兩側(cè)宜多壓2~3遍。選項(xiàng)B錯(cuò)誤填隙碎石表面空隙全部填滿后，宜再用重型壓路機(jī)碾壓1~2遍。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。在碾壓之前，宜在表面灑少量水，灑水量宜不少于3kg/m2。選項(xiàng)C錯(cuò)誤碾壓后，應(yīng)對(duì)局部填隙料不足之處進(jìn)行人工找補(bǔ)，并用振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，直到全部空隙被填滿，應(yīng)將局部多余的填隙料掃除。

　　2、在瀝青路面結(jié)構(gòu)組成中，起次要承重作用層次的結(jié)構(gòu)層是()。

　　A.面層

　　B.基層

　　C.底基層

　　D.墊層

　　[答案]C

　　[解析]底基層是設(shè)置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用，起次要承重作用的層次。底基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)要求可比基層材料略低。

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　　3、施工單位的施工配合比設(shè)計(jì)應(yīng)報(bào)送()審批

　　A.施工單位項(xiàng)目經(jīng)理

　　B.施工單位總工

　　C.監(jiān)理工程師

　　D.安全工程師

　　[答案]C

　　[解析]做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。

　　4、重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是()。

　　A.設(shè)傳力桿平縫型

　　B.設(shè)傳力桿假縫型

　　C.設(shè)拉桿企口縫型

　　D.設(shè)拉桿平縫型

　　[答案]B

　　[解析]在特重和重交通公路、收費(fèi)廣場(chǎng)、鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用設(shè)傳力桿假縫型。其他情況下可采用不設(shè)傳力桿假縫型。

　　5、橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的()確定。

　　A.晝間溫度

　　B.施工溫度

　　C.晝夜溫差

　　D.夜間溫度

　　[答案]C

　　[解析]橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的選用，應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定。

　　6、級(jí)配碎石適用于各級(jí)公路的()。

　　A.基層和底基層

　　B.面層和基層

　　C.上面層和下面層

　　D.基層和土基

　　[答案]A

　　[解析]本題考查粒料類適用范圍。級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層。級(jí)配碎石可用做較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。

　　7、下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層施工備料的說法中，正確的是()

　　A.消石灰應(yīng)保持一定的濕度，可產(chǎn)生少量揚(yáng)塵

　　B.用刮板將石灰均勻攤開，表面可留有少量空白位置

　　C.生石灰塊應(yīng)在使用前7~10天充分消解

　　D.消石灰無需過篩即可使用

　　[答案]C

　　[解析]AC選項(xiàng)，生石灰塊應(yīng)在使用前7~10d充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，也不可過濕成團(tuán)。B選項(xiàng)，用刮板將石灰均勻攤開，表面應(yīng)沒有空白位置。D選項(xiàng)，消石灰宜過9.5mm篩，并盡快使用。

　　8、用大功率路面銑刨拌合機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時(shí)就地拌合，用路拌機(jī)原地拌合，最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是()。

　　A.廠拌熱再生法

　　B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法

　　C.廠拌熱冷生法

　　D.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

　　[答案]D

　　[解析]此題考查路面改建施工技術(shù)�，F(xiàn)場(chǎng)冷再生法是用大功率路面銑刨拌合機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時(shí)就地拌合，用路拌機(jī)原地拌合，最后碾壓成型。

　　9、填隙碎石用作基層時(shí)，骨料的()應(yīng)不大于53mm。

　　A.最大粒徑

　　B.平均粒徑

　　C.公稱最大粒徑

　　D.公稱平均粒徑

　　[答案]C

　　[解析]填隙碎石用作基層時(shí)，骨料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于53mm;用作底基層時(shí)，應(yīng)不大于63mm。

　　10、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是()。

　　A.填隙碎石

　　B.級(jí)配碎石

　　C.級(jí)配礫石

　　D.天然砂礫

　　[答案]A

　　[解析]粒料分類：嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等。級(jí)配型包括級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、符合級(jí)配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級(jí)配礫、碎石等。