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　　1、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部令2007年第1號(hào))，施工單位在工程中使用()前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)登記。

　　A.施工起重機(jī)械

　　B.施工測(cè)量?jī)x器

　　C.整體提升式腳手架

　　D.滑模爬模

　　E.架橋機(jī)

　　[答案]ACDE

　　[解析]施工單位在工程中使用施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收。

　　2、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有()。

　　A.施工周期

　　B.全員勞動(dòng)生產(chǎn)率

　　C.各種資源的不均衡系數(shù)

　　D.綜合機(jī)械化程度

　　E.工程進(jìn)度曲線

　　[答案]ABCD

　　[解析]本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)與優(yōu)化。技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要包括施工周期、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、各種資源的不均衡系數(shù)、綜合機(jī)械化程度、“四新”項(xiàng)次及成果評(píng)價(jià)。參見(jiàn)教材P287。

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　　3、施工總體部署的內(nèi)容有()。

　　A.施工進(jìn)度計(jì)劃

　　B.項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

　　C.施工任務(wù)劃分

　　D.擬定主要項(xiàng)目的施工方案

　　E.主要施工階段工期分析

　　[答案]BCDE

　　[解析]本題考查的是公路工程施工部署。施工總體部署主要內(nèi)容包括：項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置;施工任務(wù)劃分;施工順序;擬定主要項(xiàng)目的施工方案;主要施工階段工期分析。參見(jiàn)教材P289。

　　4、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有()。

　　A.壓實(shí)度

　　B.彎沉

　　C.寬度

　　D.土的強(qiáng)度

　　E.平整度

　　[答案]ABCE

　　[解析]本題考查的是路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度(△)、彎沉(△)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。參見(jiàn)教材P321。

　　5、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。

　　A.建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施相應(yīng)的考核與獎(jiǎng)懲

　　B.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃

　　C.按規(guī)定配足項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員

　　D.完善施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案

　　E.進(jìn)行安全技術(shù)交底

　　[答案]ABCD

　　6、應(yīng)急預(yù)案體系由()組成。

　　A.綜合應(yīng)急預(yù)案

　　B.企業(yè)級(jí)應(yīng)急預(yù)案

　　C.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

　　D.項(xiàng)目級(jí)應(yīng)急預(yù)案

　　E.現(xiàn)場(chǎng)處置方案

　　[答案]ACE

　　[解析]本題考查的是公路工程項(xiàng)目應(yīng)急管理體系。應(yīng)急預(yù)案體系由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案組成。參見(jiàn)教材P339。

　　7、工期延誤按索賠結(jié)果分為()延誤。

　　A.可原諒可補(bǔ)償

　　B.可原諒不可補(bǔ)償

　　C.不可原諒

　　D.關(guān)鍵性

　　E.非關(guān)鍵性

　　[答案]ABC

　　[解析]本題考查的是公路項(xiàng)目施工索賠管理。工期延誤的分類，按延誤索賠結(jié)果劃分為可原諒可補(bǔ)償?shù)难诱`;可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`;不可原諒的延誤。參見(jiàn)教材P365。

　　8、公路施工中修建便橋的類型一般有()。

　　A.拱橋

　　B.墩架式梁橋

　　C.浮橋

　　D.貝雷橋

　　E.索橋

　　[答案]BCDE

　　[解析]本題考查的是便道、便橋及臨時(shí)碼頭建設(shè)。便橋的類型有墩架式梁橋、裝配式公路鋼橋(俗稱貝雷橋)、浮橋和索橋。參見(jiàn)教材P411。

　　9、施工機(jī)械使用費(fèi)中的不變費(fèi)用包括()。

　　A.折舊費(fèi)

　　B.大修理費(fèi)

　　C.經(jīng)常修理費(fèi)

　　D.安裝拆卸及輔助設(shè)置費(fèi)

　　E.養(yǎng)路費(fèi)及車(chē)船使用稅

　　[答案]ABCD

　　[解析]本題考查的是公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算編制。不變費(fèi)用包括折舊費(fèi)、維修費(fèi)和安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)等�？勺冑M(fèi)用包括：燃、油料費(fèi)，電費(fèi)，機(jī)駕人員工資，養(yǎng)路費(fèi)及車(chē)船使用稅等。參見(jiàn)教材P373。

　　10、成本控制的方法有()。

　　A.以目標(biāo)成本控制成本支出

　　B.以成本計(jì)劃編制控制成本支出

　　C.以施工方案控制資源消耗

　　D.用凈值法進(jìn)行工期成本的同步控制

　　E.運(yùn)用目標(biāo)管理控制工程成本

　　[答案]ACDE

　　[解析]本題考查的是公路項(xiàng)目施工成本目標(biāo)的控制。成本控制的方法有：以目標(biāo)成本控制成本支出、以施工方案控制資源消耗、用凈值法進(jìn)行工期成本的同步控制、運(yùn)用目標(biāo)管理控制工程成本。參見(jiàn)教材P375～376。