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      一級(jí)建造師

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      2021

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      華課網(wǎng)校

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      2021年一級(jí)建造師《公路工程實(shí)務(wù)》測評(píng)題及答案十二

        1、不屬于直接工程費(fèi)的人工費(fèi)內(nèi)容的是()。

        A.基本工資+工資性津貼

        B.生產(chǎn)工人輔助工資

        C.職工福利費(fèi)

        D.夜間施工增加費(fèi)

        [答案]D

        [解析]2020版教材P387/2019版教材P379職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)等工資附加費(fèi),應(yīng)根據(jù)各個(gè)成本核算對(duì)象當(dāng)期實(shí)際發(fā)生或分配計(jì)人的工資總額,按規(guī)定計(jì)提并計(jì)人“人工費(fèi)”項(xiàng)目。

        2、降低公路工程項(xiàng)目施工成本的方法和途徑的說法中錯(cuò)誤的是()。

        A.進(jìn)行合同交底可以降低成本的關(guān)鍵之一

        B.制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案是降低成本的關(guān)鍵之一

        C.提高機(jī)械利用率是降低成本的關(guān)鍵之一

        D.組織順序施工以便減少資源投入以及放慢施工進(jìn)度是降低成本的關(guān)鍵之一

        [答案]D

        3、進(jìn)行工期和成本的同步控制的方法是()。

        A.偏差分析法

        B.凈值法

        C.控制消耗法

        D.限額領(lǐng)料法

        [答案]B

        [解析]2020版教材P384/2019版教材P376用凈值法進(jìn)行工期成本的同步控制

        4、對(duì)材料進(jìn)行數(shù)量控制的主要方法是()。

        A.減少材料購買量

        B.控制場外運(yùn)輸損耗

        C.控制保管損耗

        D.實(shí)行“限額領(lǐng)料”

        [答案]D

        [解析]2020版教材P383/2019版教材P375對(duì)材料的數(shù)量控制,在工程項(xiàng)目的施工過程中,每月應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,編制材料需用量計(jì)劃,建立材料消耗臺(tái)賬,如超出限額領(lǐng)料,要分析原因,及時(shí)采取糾正措施;同時(shí)通過實(shí)行“限額領(lǐng)料”來控制材料領(lǐng)用數(shù)量,并控制工序施工質(zhì)量,爭取一次合格,避免因返工而增加材料損耗。

        5、下列屬于施工中材料費(fèi)的控制措施的是()。

        A.控制購買價(jià)

        B.節(jié)省運(yùn)費(fèi)

        C.限額領(lǐng)料

        D.減少包裝

        [答案]C

        [解析]2020版教材P383/2019版教材P375對(duì)材料成本控制,一是要以預(yù)算價(jià)格來控制材料的采購成本。二是對(duì)材料的數(shù)量控制,在工程項(xiàng)目的施工過程中,每月應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,編制材料需用量計(jì)劃,建立材料消耗臺(tái)賬,如超出限額領(lǐng)料,要分析原因,及時(shí)采取糾正措施;同時(shí)通過實(shí)行“限額領(lǐng)料”來控制材料領(lǐng)用數(shù)量,并控制工序施工質(zhì)量,爭取一次合格,避免因返工而增加材料損耗。

        6、下列有關(guān)工程成本控制的說法中錯(cuò)誤的是()。

        A.應(yīng)以施工預(yù)算控制成本支出

        B.應(yīng)在項(xiàng)目成本計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制成本預(yù)測

        C.應(yīng)建立資源消耗臺(tái)賬實(shí)行資源消耗的中間控制

        D.應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理控制質(zhì)量成本

        [答案]B

        [解析]2020版教材P377/2019版教材P370該題主要考察的是:公路工程施工成本控制公路項(xiàng)目施工成本計(jì)劃的編制工程項(xiàng)目成本計(jì)劃的編制過程,實(shí)際上也是工程成本的事前預(yù)控過程。一、確定責(zé)任目標(biāo)成本編制施工成本計(jì)劃的關(guān)鍵是確定責(zé)任目標(biāo)成本,這是成本計(jì)劃的核 心,是成本管理所要達(dá)到的目標(biāo),成本目標(biāo)通常以項(xiàng)目成本總降低額和降低率來定量地表示。在工程項(xiàng)目的施工過程中,每月應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,編制材料需用量計(jì)劃,建立材料消耗臺(tái)賬,如超出限額領(lǐng)料,要分析原因,及時(shí)采取糾正措施.B選項(xiàng)應(yīng)該是“在成本預(yù)測的基礎(chǔ)上編制成本計(jì)劃”

        7、施工計(jì)劃成本偏差正值是表示()。

        A.進(jìn)度超前

        B.計(jì)劃預(yù)控不到位

        C.進(jìn)度拖延

        D.計(jì)劃預(yù)控到位

        [答案]B

        [解析]2020版教材P378/2019版教材P370將各項(xiàng)施工預(yù)算成本與相應(yīng)項(xiàng)的責(zé)任目標(biāo)成本進(jìn)行比較,計(jì)算其計(jì)劃成本偏差,F(xiàn)場計(jì)劃成本偏差是指現(xiàn)場施工預(yù)算成本與責(zé)任目標(biāo)成本之差,即:計(jì)劃成本偏差=施工預(yù)算成本-責(zé)任目標(biāo)成本。計(jì)劃成本偏差反映現(xiàn)場施工成本在計(jì)劃階段的預(yù)控情況,也稱施工成本計(jì)劃預(yù)控偏差。正值表示計(jì)劃預(yù)控不到位,不滿足該項(xiàng)責(zé)任目標(biāo)成本的要求。

        8、工程項(xiàng)目成本計(jì)劃應(yīng)在()的組織和主持下。

        A.公司總經(jīng)濟(jì)師

        B.公司造價(jià)師

        C.項(xiàng)目經(jīng)理

        D.項(xiàng)目造價(jià)師

        [答案]C

        [解析]2020版教材P378/2019版教材P370工程項(xiàng)目施工成本計(jì)劃應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理的組織和主持下,根據(jù)合同文件、企業(yè)下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)成本、企業(yè)施工定額、經(jīng)優(yōu)化選擇的施工方案以及生產(chǎn)要素成本預(yù)測信息等進(jìn)行編制。

        9、()作為現(xiàn)場施工成本控制的目標(biāo)。

        A.現(xiàn)場施工成本偏差

        B.現(xiàn)場施工成本降低額

        C.現(xiàn)場施工計(jì)劃成本

        D.現(xiàn)場施工成本降低率

        [答案]C

        [解析]2020版教材P378/2019版教材P370當(dāng)計(jì)劃預(yù)控偏差總和為正值時(shí),應(yīng)進(jìn)一步改善施工方案,尋找有潛力的分部分項(xiàng)工程,挖掘降低施工預(yù)算成本的途徑和措施,保證現(xiàn)場計(jì)劃總成本控制在責(zé)任目標(biāo)總成本的范圍內(nèi)。通過以上施工預(yù)算成本的計(jì)算與平衡之后,形成的現(xiàn)場施工計(jì)劃成本,作為現(xiàn)場施工成本控制的目標(biāo)。

        10、成本計(jì)劃的核 心是()。

        A.全面成本管理

        B.確定責(zé)任目標(biāo)成本

        C.科學(xué)管理成本

        D.有效管理成本

        [答案]B

        [解析]2020版教材P378/2019版教材P370編制施工成本計(jì)劃的關(guān)鍵是確定貴任目標(biāo)成本,這是成本計(jì)劃的核 心,是成本管理所要達(dá)到的目標(biāo),成本目標(biāo)通常以項(xiàng)目成本總降低額和降低率來定量地表示。

      責(zé)編:zp032348

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