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　　1B413045   橋梁施工監(jiān)控

　　一、橋梁監(jiān)測

　　監(jiān)測系統(tǒng)對以下幾個方面進行監(jiān)控：橋梁結(jié)構(gòu)在正常環(huán)境與交通條件下運營的物理與力學(xué)狀態(tài);橋梁重要非結(jié)構(gòu)構(gòu)件(如支座)和附屬設(shè)施(如振動控制元件)的工作狀態(tài);結(jié)構(gòu)構(gòu)件耐久性;橋梁所處環(huán)境條件等。

　　(一)監(jiān)測范圍

　　1.敏感部位監(jiān)測。一般只在橋梁內(nèi)力、應(yīng)變、位移變化和裂紋產(chǎn)生對橋梁影響至關(guān)重要的(敏感)部位進行監(jiān)測。

　　2.總體監(jiān)測。

　　(二)監(jiān)測方式

　　1.人工監(jiān)測;

　　2.自動監(jiān)測;

　　3.聯(lián)合監(jiān)測。

　　(三)監(jiān)測的狀態(tài)

　　1.靜態(tài)：監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)的靜態(tài)幾何和力學(xué)參數(shù)，用以分析橋梁結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)。靜態(tài)監(jiān)測比較困難，一般都是加載檢測。但是靜態(tài)參數(shù)比較直觀地反映了橋梁的工作狀態(tài)。

　　2.動態(tài)：監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)的動態(tài)幾何和力學(xué)參數(shù)，用以分析橋梁結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)。動態(tài)監(jiān)測適于運營監(jiān)測。

　　二、橋梁施工控制

　　主要包括變形控制、應(yīng)力控制、穩(wěn)定控制和安全控制，而橋梁施工安全是變形控制、應(yīng)力控制、穩(wěn)定控制的綜合體現(xiàn)。

　　(一)橋梁施工控制方法

　　橋梁施工控制方法可分為事后控制法、預(yù)測控制法、自適應(yīng)控制法和最大寬容度控制法幾種。

　　(二)各種橋梁的施工控制特點

　　1.斜拉橋施工時，在主梁懸臂澆筑或懸臂拼裝過程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以標高控制為主。二期恒載施工時，為了保證結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形處于理想狀態(tài)，拉索再次張拉時以索力控制為主。

　　2.懸索橋的主要承重結(jié)構(gòu)是主索，主索在施工中又是懸索橋吊裝的主要承重結(jié)構(gòu)，主索一經(jīng)架好，它的長度和線形調(diào)整甚小，為了確保懸索內(nèi)力和線形符合設(shè)計要求，主索的無應(yīng)力長度(下料長度)要嚴格加以控制，尤其對基準束的尺寸要更加重視。

　　3.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)相對斜拉橋而言，沒有斜拉索，其施工控制與斜拉橋主梁相同。