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　　1B412031   水泥混凝土路面用料要求

　　一、水泥

　　1.特重、重交通路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥、旋窯硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥;

　　中、輕交通的路面可采用礦渣硅酸鹽水泥;

　　低溫天氣施工或有快通要求的路段可采用早強型水泥。

　　2.水泥的抗壓強度、抗折強度、安定性和凝結時間必須檢驗合格。

　　二、粉煤灰和其他摻合料

　　面層水泥混凝土可單獨或復配摻用符合規(guī)定的粉狀低鈣粉煤灰、礦渣粉或硅灰等摻合料，不得摻用結塊或潮濕的材料。粉煤灰質量不低于Ⅱ級粉煤灰要求。不得使用高鈣粉煤灰或Ⅲ級及Ⅲ級以下低鈣粉煤灰。粉煤灰進貨應有等級檢驗報告。

　　三、粗集料

　　1.粗集料應使用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石。

　　2.用做路面和橋面混凝土的粗集料不得使用不分級的集料，應按最大公稱粒徑的不同采用2-4個粒級的集料進行摻配，并應符合合成級配的要求。

　　四、細集料

　　1.細集料應采用質地堅硬、耐久、潔凈的天然砂、機制砂或混合砂，不宜使用再生細集料。

　　2.細集料的級配要求應符合規(guī)范的規(guī)定，路面和橋面用天然砂宜為中砂，也可使用細度模數(shù)2.0-3.5之間的砂。同一配合比用砂的細度模數(shù)變化范圍不應超過0.3,否則，應分別堆放，并調整配合比中的砂率后使用。

　　五、水

　　飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護用水。非飲用水應進行水質檢驗。還應與蒸餾水進行水泥凝結時間與水泥膠砂強度的對比試驗，初凝與終凝時間差不應大于30min，水泥膠砂3d和28d強度不應低于蒸餾水配置強度的90%。

　　六、外加劑

　　1.外加劑品種：減水劑;早強劑;緩凝劑;引氣劑;阻銹劑等。

　　2.有抗冰(鹽)凍要求地區(qū)，各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑;無抗冰(鹽)凍要求地區(qū)，二級及二級以上公路路面混凝土中應使用引氣劑。

　　3.各交通等級路面、橋面混凝土宜選用減水率大、坍落度損失小、可調控凝結時間的復合型減水劑。

　　高溫施工宜使用引氣緩凝(保塑、高效)減水劑;低溫施工宜使用引氣早強(高效)減水劑。

　　4.處在海水、海風、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中宜摻阻銹劑。

　　七、鋼筋

　　各交通等級混凝土路面、橋面和搭板所用鋼筋應順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。傳力桿鋼筋加工應鋸斷，不得擠壓切斷;斷口應垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成2-3mm圓倒角。

　　八、鋼纖維

　　1.單絲鋼纖維抗拉強度不宜小于600MPa。

　　2.鋼纖維長度應與混凝土粗集料最大公稱粒徑相匹配(粗集料最大公稱粒徑1/3～2倍);鋼纖維長度與標稱值的偏差不應超過±10%。

　　九、接縫材料

　　1.高速公路、一級公路宜采用塑膠、橡膠泡沫板或瀝青纖維板;其他公路可采用各種脹縫板。

　　2.填縫材料應具有與混凝土板壁粘結牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時不擠出、不流淌、抗嵌入能力強、耐老化龜裂，負溫拉伸量大，低溫時不脆裂、耐久性好等性能。

　　常溫施工式填縫料：聚(氨)酯、硅樹脂類，氯丁橡膠泥類，瀝青橡膠類等。

　　加熱施工式填縫料：瀝青瑪蹄脂類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類等。

　　高速公路、一級公路應優(yōu)選用樹脂類、橡膠類或改性瀝青類填縫材料，并宜在填縫料中加入耐老化劑。

　　【習題】特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用( )水泥。

　　A.旋窯道路硅酸鹽

　　B.旋窯硅酸鹽

　　C.普通硅酸鹽

　　D.礦渣硅酸鹽

　　【答案】D

　　【解析】特重、重交通路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥、旋窯硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。