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　　1B420040　公路工程施工質(zhì)量管理

　　1B420041　公路工程質(zhì)量控制方法及措施

　　一、公路工程質(zhì)量控制的常用方法

　　(二)現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制

　　現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要有：測量、試驗、觀察、分析、記錄、監(jiān)督、總結(jié)改進。

　　1.開工前檢查;

　　2.工序交接檢查與工序檢查;

　　3.隱蔽工程檢查;

　　4.停工后復工前的檢查;

　　5.分項、分部工程完工后的檢查;

　　6.成品、材料、機械設備等的檢查;

　　7.巡視檢查。

　　(三)工程質(zhì)量控制關鍵點

　　1.質(zhì)量控制關鍵點的設置

　　應根據(jù)不同管理層次和職能，按以下原則分級設置。

　　(1)施工過程中的重要項目、薄弱環(huán)節(jié)和關鍵部位。

　　(2)影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。

　　(3)新材料、新技術、新工藝的施工環(huán)節(jié)。

　　(4)質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項目。

　　關鍵點應隨著施工進度和影響因素的變化而調(diào)整。

　　二、公路工程質(zhì)量缺陷處理方法

　　(一)質(zhì)量缺陷性質(zhì)的確定

　　1.觀察現(xiàn)場情況和查閱記錄資料。

　　2.檢驗與試驗。

　　3.專題調(diào)研。

　　(二)質(zhì)量缺陷處理方法

　　1.整修與返工。

　　2.綜合處理辦法。

　　1B420042　公路工程質(zhì)量檢查與檢驗

　　涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目(分項工程中對安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護和公眾利益起決定性作用的實測項目，在以下敘述以“△”標識)，其合格率不得低于90%(屬于工廠加工制造的交通工程安全設施及橋梁金屬構(gòu)件不低于95%，機電工程為100%)，且檢測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進行返工處理。

　　六、質(zhì)量檢驗評定

　　(二)單位工程、分部工程和分項工程的劃分

　　1.單位工程

　　2.分部工程

　　3.分項工程

　　(三)工程質(zhì)量評分一般規(guī)定

　　2.工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格，應按分項、分部、單位工程、合同段和建設項目逐級評定。

　　4.工程監(jiān)理單位應按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進行獨立抽檢，對施工單位檢評資料進行簽認，對工程質(zhì)量進行評定。

　　5.建設單位根據(jù)對工程質(zhì)量的檢查及平時掌握的情況，對工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評分及等級進行審定。

　　6.質(zhì)量監(jiān)督部門、質(zhì)量檢測機構(gòu)依據(jù)交通運輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法進行。

　　(四)工程質(zhì)量評分方法

　　1.分項工程質(zhì)量評分

　　分項工程的評分值滿分為100分，按實測項目采用加權(quán)平均法計算。存在外觀缺陷或資料不全時，須予減分。

　　分項工程評分值=分項工程得分-外觀缺陷減分-資料不全減分

　　(2)實測項目計分

　　檢查項目除按數(shù)理統(tǒng)計方法評定的項目以外，均應按單點(組)測定值是否符合標準要求進行評定，并按合格率計分。

　　檢查項目得分=檢查項目合格率×100

　　(六)工程質(zhì)量等級評定

　　1.分項工程質(zhì)量等級評定

　　分項工程評分值不小于75分者為合格;小于75分者為不合格;機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。

　　評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強或返工、調(diào)測，滿足設計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分值時按其復評分值的90%計算。

　　(七)高速公路項目交工檢測和竣工鑒定質(zhì)量不符合項清單

　　1.在高速公路建設項目交工質(zhì)量檢測工作中，發(fā)現(xiàn)存在《高速公路項目交工檢測質(zhì)量不符合項清單》所列任一情況的，項目工程質(zhì)量監(jiān)督單位對相應合同段的交工質(zhì)量檢測意見不得為合格。

　　2.在高速公路建設項目竣工質(zhì)量鑒定工作中，發(fā)現(xiàn)存在《高速公路項目竣工鑒定質(zhì)量不符合項清單》所列任一情況的，項目工程質(zhì)量監(jiān)督單位對相應合同段的竣工質(zhì)量鑒定等級不得評為優(yōu)良，其工程質(zhì)量鑒定得分超出75分的按75分計。

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