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      一級(jí)建造師

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      2021

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      華課網(wǎng)校

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      2021年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》章節(jié)題:民航機(jī)場(chǎng)工程造價(jià)管理

        [簡答題]一

        1.背景

        某機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程項(xiàng)目采用了固定單價(jià)施工合同。工程招標(biāo)文件參考資料中提供的光纜供應(yīng)商為當(dāng)?shù)匾患夜。但是開工后,經(jīng)檢查該光纜不符合要求,承包商只得從另一家外地企業(yè)采購,造成光纜部分成本上升。在一個(gè)關(guān)鍵工作面**發(fā)生了幾種原因造成的臨時(shí)停工:5月20日~5月26日承包商的施工設(shè)備出現(xiàn)了從未出現(xiàn)過的故障;應(yīng)于5月24日交給承包商的后續(xù)圖紙直到6月10日才交給承包商;6月7日~6月12日施工現(xiàn)場(chǎng)下了罕見的特暴雨,造成了6月11日~6月14日該地區(qū)的供電全部中斷。

        2.問題

        (1)承包商的索賠要求成立的條件是什么?

        (2)由于光纜異地采購引起的費(fèi)用增加,承包商經(jīng)過認(rèn)真計(jì)算后,在業(yè)主指令下達(dá)的第3天,向業(yè)主的造價(jià)工程師提交了將原用光纜單價(jià)每米提高0.5元人民幣的索賠要求。該索賠要求是否可以被批準(zhǔn),為什么?

        (3)若承包商對(duì)因業(yè)主原因造成窩工損失進(jìn)行索賠時(shí),要求設(shè)備窩工損失按臺(tái)班計(jì)算,人工的窩工損失按日工資標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算是否合理,如不合理該怎樣計(jì)算?

        (4)由于幾種情況的暫時(shí)停工,承包商在6月25日向業(yè)主提出延長工期26d,成本損失費(fèi)人民幣2萬元/d(此費(fèi)率已經(jīng)核準(zhǔn))和利潤損失費(fèi)人民幣2000元/d的索賠要求,共計(jì)索賠款57.2萬元。應(yīng)批準(zhǔn)延長工期多少天,索賠款額多少萬元?

        (5)在業(yè)主支付給承包商的工程進(jìn)度款中是否應(yīng)扣除因設(shè)備故障引起的竣工拖期違約損失賠償金,為什么?

        正確答案:

        (1)承包商的索賠要求成立須同時(shí)具備如下四個(gè)條件:

        1)與合同相比較,已造成了實(shí)際的額外費(fèi)用或工期損失;

        2)造成費(fèi)用增加或工期損失的原因不是由于承包商的過失;

        3)造成的費(fèi)用增加或工期損失不是承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn);

        4)承包商在事件發(fā)生后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)提出了索賠的書面意向通知和索賠報(bào)告。

        (2)因光纜異地采購而提出的索賠不能被批準(zhǔn),原因是:

        1)承包商應(yīng)對(duì)自己就招標(biāo)文件的解釋負(fù)責(zé);

        2)承包商應(yīng)對(duì)自己報(bào)價(jià)的正確性與完備性負(fù)責(zé);

        3)作為一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商可以通過現(xiàn)場(chǎng)踏勘確認(rèn)招標(biāo)文件參考資料中提供的光纜質(zhì)量是否合格,若承包商沒有通過現(xiàn)場(chǎng)踏勘發(fā)現(xiàn)將用光纜質(zhì)量問題,其相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由承包商承擔(dān)。

        (3)不合理。因窩工閑置的設(shè)備按折舊費(fèi)或停滯臺(tái)班費(fèi)或租賃費(fèi)計(jì)算,不包括運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)部分;人工費(fèi)損失應(yīng)考慮這部分工作的工人調(diào)做其他工作時(shí)工效降低的損失費(fèi)用;一般用工日單價(jià)乘以一個(gè)測(cè)算的降效系數(shù)計(jì)算這一部分損失,而且只按成本費(fèi)用計(jì)算,不包括利潤。

        (4)可以批準(zhǔn)的延長工期為19d,費(fèi)用索賠額為30萬元人民幣。

        (5)業(yè)主不應(yīng)在支付給承包商的工程進(jìn)度款中扣除竣工拖期違約損失賠償金。因?yàn)樵O(shè)備故障引起的工程進(jìn)度拖延不等于竣工工期的延誤,如果承包商能夠通過施工方案的調(diào)整將延誤的工期補(bǔ)回,則不會(huì)造成工期延誤;而承包商如果無法通過施工方案的調(diào)整將延誤的工期補(bǔ)回,則會(huì)造成工期延誤。所以,工期提前獎(jiǎng)勵(lì)或拖期罰款應(yīng)在竣工時(shí)處理。  

        [簡答題]二

        1.背景

        某地?cái)U(kuò)建一民用機(jī)場(chǎng),工程項(xiàng)目包括航站樓工程、場(chǎng)道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程,工程總概算的費(fèi)用情況分別為:航站樓工程費(fèi)用6000萬元;場(chǎng)道工程費(fèi)用3000萬元;助航燈光建筑工程費(fèi)用1000萬元;空管建筑工程費(fèi)用600萬元;航站樓弱電工程設(shè)備購置費(fèi)500萬元;設(shè)計(jì)變更增加工程費(fèi)用300萬元。場(chǎng)道工程:征地費(fèi)1800萬元;建設(shè)單位管理費(fèi)50萬元;建設(shè)期貸款利息200萬元;勘察設(shè)計(jì)費(fèi)80萬元;監(jiān)理費(fèi)30萬元;工程質(zhì)量監(jiān)督、招標(biāo)投標(biāo)管理費(fèi)30萬元?紤]到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,在總概算中增列了防洪措施費(fèi)270萬元。

        2.問題

        (1)本工程概算中,民航機(jī)場(chǎng)專業(yè)“工程費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成計(jì)算其費(fèi)用總額。

        (2)本工程概算中,民航機(jī)場(chǎng)專業(yè)“其他費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成計(jì)算其費(fèi)用總額。

        (3)本工程概算中,“基本預(yù)備費(fèi)”由哪幾項(xiàng)組成計(jì)算其費(fèi)用總額。

        (4)列出本工程靜態(tài)部分費(fèi)用組成和動(dòng)態(tài)部分費(fèi)用組成,計(jì)算本工程總概算額。

        正確答案:

        (1)民航機(jī)場(chǎng)專業(yè)“工程費(fèi)用”由場(chǎng)道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費(fèi)用組成,不包括航站樓工程費(fèi)用。 場(chǎng)道工程費(fèi)用:3000萬元; 助航燈光工程費(fèi)用:1000萬元; 空管工程費(fèi)用:600萬元; 航站樓弱電工程費(fèi)用:500萬元; 工程費(fèi)用總額為:3000+1000+600+500=5100萬元。

        (2)民航機(jī)場(chǎng)專業(yè)“其他費(fèi)用”由征地費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、招標(biāo)投標(biāo)管理費(fèi)等組成,其費(fèi)用總額為:1800+50+80+30+30=1990萬元。

        (3)“基本預(yù)備費(fèi)”由設(shè)計(jì)變更引起的工程費(fèi)用和防洪措施費(fèi)組成,其費(fèi)用總額為:300+270=570萬元。

        (4)“靜態(tài)部分”費(fèi)用由工程費(fèi)用(或其組成),其他費(fèi)用(或其組成)和基本預(yù)備費(fèi)(或其組成)組成;“動(dòng)態(tài)部分”費(fèi)用由建設(shè)期貸款利息組成。 工程總概算額=工程費(fèi)用+其他費(fèi)用+基本預(yù)備費(fèi)+建設(shè)期貸款利息:5100+1990+570+200=7860萬元。

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      責(zé)編:yangliu1997

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