1、具有特別重要的政治、經(jīng)濟意義，專供汽車分道高速行駛并全部控制出入的公路是( A )。

　　A、汽車專用公路

　　B、一般公路

　　C、高速公路

　　B、一級公路

　　2、年平均晝夜交通量為( D )是一般公路。

　　A、25000輛以上

　　B、10000-2500輛

　　C、2000-7000

　　D、2000-5000

　　3、路床是指路面底面以下( D )范圍內(nèi)的路基部分，是路面的基礎(chǔ)。

　　A、150mm B、300mm

　　C、500mm D、800mm

　　4、高于原地面的填方路基叫做( B )。

　　A、路塹 B、路堤

　　C、路床 D、路肩

　　5、路基的穩(wěn)定性是指( D )穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定性。

　　A、抗拉

　　B、抗剪

　　C、抗彎

　　D、水

　　6、已知 ， ，該土方的壓實度為( C )。

　　A、16

　　B、17

　　C、0.94

　　D、1.06

　　7、路面的表面性能是指路面表面的平整度和( C )。

　　A、坡度

　　B、美觀

　　C、粗糙度

　　D、平直度

　　8、道路基層應(yīng)具有足夠的強度、剛度和( B )。

　　A、穩(wěn)定性

　　B、水穩(wěn)定性

　　C、粗糙度

　　D、坡度

　　9、根據(jù)路面的使用品質(zhì)、材料組成類型以及結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性的不同，可將路面分成( C )等級。

　　A、6

　　B、5

　　C、4

　　D、3

　　10、瀝青碎石面層有較好的熱穩(wěn)性，但因其空隙率和透水性較大，多用于( D )路面上。

　　A、一級

　　B、二級

　　C、三級

　　D、高級

　　11、按結(jié)構(gòu)體系分類，橋分為：梁式橋、剛架橋、懸索橋和( A )四類

　　A、拱橋

　　B、公路橋

　　C、鐵路

　　D、鋼橋

　　12、橋梁墩臺主要由墩臺帽、墩臺身和( B )三個部分組成

　　A、樁

　　B、基礎(chǔ)

　　C、支座

　　D、護墩

　　13、用袋裝砂井排水固結(jié)法處理軟土屬于( D )。

　　A、表面處理

　　B、淺層處理

　　C、表層處理

　　D、深層處理

　　14、沉入樁打入施工宜( C )。

　　A、重錘輕擊

　　B、輕錘輕擊

　　C、重錘低擊

　　D、重錘高擊

　　15、采用滑升模板澆筑墩、臺混凝土?xí)r，宜采用( C )或半干硬性混凝土。

　　A、塑性

　　B、低流動度

　　C、干硬性

　　D、大流動性

　　16、梁長>20m 的薄腹工字梁和T形梁的梁底須用( A )振動器助振

　　A、附著式

　　B、插入式

　　C、平板

　　D、小型

　　17、支座成品應(yīng)由( B )廠家生產(chǎn)，并附有檢驗合格證，經(jīng)監(jiān)理工程師調(diào)查審批同意后再與指定廠家簽約供貨。

　　A、固定

　　B、指定

　　C、選定

　　D、投標確定

　　18、用于支座的水泥宜采用硅酸鹽水泥和( A )硅酸鹽水泥。

　　A、普通

　　B、礦渣

　　C、火山灰

　　D、粉煤灰