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2018年中級公路運輸經(jīng)濟師章節(jié)考點之道路運輸價格及其分類

　　【知識點一】運輸價值及其特點

　　1.運輸價值

　　(1)物化在運輸產(chǎn)品中的社會勞動;

　　(2)運輸勞動者在實現(xiàn)貨物或旅客位移過程中所耗費的物化勞動和活勞動的總和;

　　(3)是由社會必要勞動時間決定的。

　　2.運輸價值的三個組成部分

　　運輸價值=C+V+M，其中：

　　C：已消耗的生產(chǎn)資料價值，即物化勞動的消耗，如燃料、設(shè)備、輪胎等運行材料的消耗。

　　V：勞動者的必要勞動(為自己勞動)所創(chuàng)造的價值，表現(xiàn)為工資。

　　M：勞動者的剩余勞動(為社會)所創(chuàng)造的價值，表現(xiàn)為國家稅收和企業(yè)利潤。

　　3.運輸價值的特點

　　(1)工資部分在運輸價值量中所占比重較小;

　　(2)所消耗的生產(chǎn)資料價值(轉(zhuǎn)移價值)中不包括運輸對象的價值，主要是車輛運行材料消耗;

　　(3)運輸價值的創(chuàng)造和實現(xiàn)是同一個過程。

　　4.運輸價值與運輸價格的聯(lián)系

　　(1)運輸價值是運輸價格的基礎(chǔ)，運輸價格圍繞運輸價值上下波動;

　　(2)運輸價格是運輸價值的貨幣表現(xiàn)，運輸價值變化是導(dǎo)致運輸價格變化的決定因素。

　　【知識點二】道路運輸價格及其特點

　　1.道路運輸價格的含義

　　指道路運輸企業(yè)對特定貨物或旅客所提供的運輸勞務(wù)的價格，即實現(xiàn)旅客或貨物位移的價格，簡稱“運價”。

　　√是運輸產(chǎn)品的銷售價格;

　　√是運輸勞務(wù)價值的貨幣表現(xiàn);

　　√是道路運輸市場的重要信號;

　　√反映道路運輸市場供求關(guān)系。

　　對運輸價格的最基本的要求：

　　對運價的最基本的要求是在正常的營運條件下，企業(yè)的運輸生產(chǎn)費用應(yīng)能得到補償，并能維持一定的利潤水平。

　　2.道路運輸價格的特點(8個特點)

　　(1)是一種勞務(wù)價格。

　　(2)只有銷售價格一種形式。

　　(3)運價具有按不同運輸距離或不同運輸線路而劃分的特點：運價率一般遵循遞遠遞減的原則。

　　(4)運價種類繁多，具有比較復(fù)雜的比價關(guān)系：如公路的分等級運價、整車運價、零擔運價、集裝箱運價等。

　　(5)貨物運輸價格是商品銷售價格的組成部分。

　　(6)運輸市場價格具有較強的綜合反映性：運價的形成、變化受多種因素影響。

　　(7)道路運輸市場價格的區(qū)域性比較明顯：其承擔的主要是區(qū)域性運輸任務(wù)。

　　(8)運輸市場價格具有差異性特點：運價由旅客(人數(shù))或貨物的重量和運距兩種因素決定。

　　3.道路運輸價格的作用

　　(1)正確制定運價，有利于國民經(jīng)濟的發(fā)展。

　　(2)正確制定運價，有利于促進商品流通。

　　(3)正確制定運價，可以促進國民收入的合理分配。

　　(4)正確制定運價，有利于促進生產(chǎn)力的合理布局。

　　(5)正確制定運價，有利于提高運輸工具的使用效率。

　　(6)正確制定運價，有利于運輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化配置。

　　【知識點三】影響道路運輸價格形成的因素(7個因素)

　　1.運輸成本：

　　道路運輸成本成為形成道路運價的重要因素和最低界限。

　　√按照財政部頒布的《運輸企業(yè)財務(wù)制度》規(guī)定，運輸成本由營運成本、管理費用和財務(wù)費用3部分組成。

　　2.運輸供求關(guān)系：

　　供大于求，價格下降，供不應(yīng)求，價格上漲。

　　3.貨幣價值的變化：

　　運價不僅取決于運輸產(chǎn)品自身價值量的大小，而且取決于貨幣價值量的大小。

　　4.運輸市場結(jié)構(gòu)模式：

　　√根據(jù)市場的競爭程度，運輸市場結(jié)構(gòu)可大體分為四種類型，即完全競爭運輸市場、完全壟斷運輸市場、壟斷競爭運輸市場、寡頭壟斷運輸市場。

　　√壟斷競爭運輸市場上，運輸企業(yè)對運輸價格有一定的決策權(quán)。

　　5.國家經(jīng)濟政策和法規(guī)制度：

　　如稅收、信貸和投資政策都會對運價產(chǎn)生影響。

　　6.各種運輸方式間的競爭：

　　競爭因素有運輸速度、貨物的完好程度、舒適度和方便程度等，如運送速度慢的方式通過實行較低運價來搶占市場。

　　7.其他因素：

　　所處經(jīng)濟周期階段等;如運輸需求的旺季，運價也會上漲。

　　【知識點四】道路運輸價格的分類

　　1.按運輸對象劃分

　　(1)貨物運輸價格：按照托運貨物批量的大小可分為整車運價、零擔運價和集裝箱運價。

　　注意：零擔運價是公路貨運普遍采用的運價形式!

　　(2)旅客運輸價格(票價)。

　　(3)行李包裹運輸價格。

　　2.按運價適用范圍劃分

　　(1)普通運價——是運價的基本形式。

　　(2)特定運價——是普通運價的補充形式。

　　(3)優(yōu)待運價——屬于優(yōu)待減價性質(zhì)，如客票中的兒童票、學(xué)生票等。

　　3.按運輸價格的管理方式劃分

　　(1)國家定價。

　　(2)國家指導(dǎo)價。

　　(3)市場調(diào)節(jié)價。

　　注意：我國目前對公路中的旅客運輸價格以及屬于國家指令性計劃內(nèi)的貨物運輸均實行的是國家指導(dǎo)價!

　　4.按運輸價格的計費方式劃分

　　(1)計時運價。

　　(2)計程運價。

　　5.按運輸價格的適用地區(qū)劃分

　　(1)國際運價。

　　(2)國內(nèi)運價。

　　(3)地方運價。

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