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　　管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

　　1.管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。

　　(1)運(yùn)量大。不同于車、船等其他運(yùn)輸方式，輸油管道可以連續(xù)運(yùn)行。一條管徑為720毫米的管道就可以每年運(yùn)送易凝高粘原油2000多萬噸，一條管徑1200毫米的原油管道年運(yùn)輸量可達(dá)1億噸。

　　(2)建設(shè)投資相對較小，占地面積少，受地理?xiàng)l件限制少。管道建設(shè)的投資和施工周期均不到鐵路的1/2.管道埋于地下，只有菜站、首末站占用一些土地，占用土地少。管道可以從河流、湖泊、鐵路、公路F部穿過，也可以翻越高山，橫穿沙漠，一般不受地形與坡度的限制，可以縮短運(yùn)輸里程。

　　(3)由于埋于地下，基本不受氣候影響，可以長期穩(wěn)定運(yùn)行。

　　(4)管道輸送流體能源，主要依靠每60-70千米設(shè)置的增壓站提供壓力能，設(shè)備運(yùn)行比較筒單，易于就地自動化和進(jìn)行集中遙控。先進(jìn)的管道增壓站已完全做到無人值守。由于節(jié)能和高度自動化，用人較少，運(yùn)輸費(fèi)用大大降低。

　　(5)沿線不產(chǎn)生噪聲，有利于環(huán)境保護(hù)。

　　(6)漏失污染少，據(jù)近10年西歐石油管道統(tǒng)計(jì)漏失污染僅為輸送量的4%.

　　2.管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)

　　(1)調(diào)節(jié)運(yùn)量及改變方向的幅度較小，靈活性較差。

　　(2)運(yùn)輸對象單一，不具有通用性。就某一具體管道而言，只限于單項(xiàng)貨物的運(yùn)輸。

　　(3)如一旦油田產(chǎn)量遞減或干枯，則該段原油管道即報(bào)廢，而不像其他運(yùn)輸工具可移往他處使用。

　　(4)自管道投產(chǎn)之日起，管內(nèi)即充滿所輸?shù)挠推方橘|(zhì)，直到停止運(yùn)行之日止，有一郁分油品長期積存在菅道中，其費(fèi)用占去部分運(yùn)輸成本。