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　　水路運輸?shù)奶攸c

　　1.水路運輸?shù)膬?yōu)點

　　(1)水運主要利用江、河、湖泊和海洋的“天然航道”來進行，通航能力幾乎不受限制。

　　(2)航道一般自然形成，投資少，建設(shè)與維護費用較低，只要建立一些停泊碼頭和裝卸設(shè)備即可通航。

　　(3)創(chuàng)建與擴建較易，規(guī)�？梢杂尚〉酱�，隨業(yè)務(wù)需要不斷增加船舶。

　　(4)單位運輸工具的載重量大，成本低，非常適合于大宗貨物的運輸，如我國長江干線上的大型頂推船隊，其載貨量已達3萬噸，相當于10列火車。

　　(5)勞動生產(chǎn)率高，勞動力需要量少，這主要是由于船舶運量大，而它的勞動力需求量并不與運量的增加成比例。

　　(6)運行持續(xù)性強，是進行遠距離國際貿(mào)易的主要交通工具。

　　2.水路運輸?shù)娜秉c

　　(1)速度較低。

　　(2)受氣象影響大，經(jīng)常性較差。

　　(3)受航道限制，靈活性較差。

　　(4)需要其他運輸方式集散或接運客貨。