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　　1[.單選題]海運岀口的貨運代理業(yè)務流程為()。

　　A.攬貨和接受委托一租船、訂艙一掌握船舶動態(tài)和收發(fā)有關單證一裝船監(jiān)裝一換取提單及處理善后

　　B.攬貨和接受委托一租船、訂艙一集中貨物一裝船監(jiān)裝一卸貨交接

　　C.攬貨和接受委托一租船、訂艙一集中貨物一裝船監(jiān)裝一卸貨交接一報關查驗

　　D.攬貨和接受委托一租船、訂艙一集中貨物一裝船監(jiān)裝一換取提單及處理善后

　　[答案]D

　　[解析]本題考查海運出口的貨運代理業(yè)務流程：攬貨和接受委托一租船、訂艙一集中貨物一裝船監(jiān)裝一換取提單及處理善后。

　　2[.單選題]()認為，應該“以顧客為中心”、“先感知再反應”。

　　A.生產觀念

　　B.產品觀念

　　C.推銷觀念

　　D.營銷觀念

　　[答案]D

　　[解析]營銷觀念認為應該“以顧客為中心”、“先感知再反應”。擁有這種觀念的民航業(yè)經營者不再致力于為自己的產品呢找到合適的顧客，而是為顧客設計適合的產品。

　　3[.單選題]()是一項有組織的活動，包括創(chuàng)造、傳播和交付顧客價值和管理顧客關系的一系列過程，從而使利益相關者和企業(yè)都從中受益。

　　A.定價策略

　　B.市場行為

　　C.市場細分

　　D.市場營銷

　　[答案]D

　　[解析]市場營銷是一項有組織的活動，包括創(chuàng)造、傳播和交付顧客價值和管理顧客關系的一系列過程，從而使利益相關者和企業(yè)都從中受益。

　　4[.單選題]在“倉庫收貨、集中裝船”的貨物交接方式下，對于貨物裝船前發(fā)生的滅失或損壞()。

　　A.由裝船代理人直接向貨主負責

　　B.由承運人對貨主負責，

　　C.由裝船代理人和承運人共同對貨主負責，

　　D.由裝船代理人對承運人負責，而不直接對貨主負責

　　[答案]D

　　[解析]根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)的規(guī)定，貨主與承運人訂立的海上貨物運輸合同中關于承運人責任期間的約定，承運人的責任只從將貨物裝上船舶時開始，即使在“倉庫收貨、集中裝船”的情況下，這種責任界限也沒有改變。所有在裝船前發(fā)生的貨損事故，都由港口的裝船代理人根據(jù)與承運人訂立的委托協(xié)議，對承運人負責，而不直接對貨主負責。

　　5[.單選題]()認為，消費者喜歡隨處可買的，價格低廉的產品，致力于提高效率、實現(xiàn)低成本和面向大眾的充分分銷。

　　A.生產觀念

　　B.產品觀念

　　C.推銷觀念

　　D.營銷觀念

　　[答案]A

　　[解析]生產觀念認為，消費者喜歡隨處可買的，價格低廉的產品。擁有這種觀念的經營者總是致力于提高效率、實現(xiàn)低成本和面向大眾的充分分銷。

　　6[.多選題]國際船舶代理業(yè)務中，船舶代理關系可分為()。

　　A.長期代理關系

　　B.短期代理關系

　　C.貨物代理關系

　　D.航次代理關系

　　E.航線代理關系

　　[答案]AD

　　[解析]船舶代理關系可分為長期代理關系和航次代理關系。船公司可能按船舶到達某一港口的頻繁程度決定與代理人建立長期代理關系或航次關系。如果船公司某港有派出機構，可與當?shù)卮�理公司簽訂協(xié)議合營代理其船舶以節(jié)約代理費用。

　　7[.多選題]對于運輸企業(yè)來說，戰(zhàn)略營銷的本質是選擇價值，主要包括()環(huán)節(jié)。

　　A.市場調查

　　B.市場細分

　　C.目標市場選擇

　　D.消費群體分析

　　E.市場定位

　　[答案]BCE

　　[解析]本題考查運輸企業(yè)戰(zhàn)略營銷的環(huán)節(jié)。對于運輸企業(yè)來說,戰(zhàn)略營銷的本質是選擇價值,主要包括市場細分、目標市場選擇、市場定位三個環(huán)節(jié)。

　　8[.多選題]運輸企業(yè)營銷規(guī)劃的核 心內容有()。

　　A.確認企業(yè)的市場機會

　　B.確定企業(yè)的發(fā)展目標

　　C.選擇合適的目標市場和增長機會

　　D.招募和培訓企業(yè)的營銷人員

　　E.確定實施和行動方案

　　[答案]ABCE

　　[解析]本題考查運輸企業(yè)營銷規(guī)劃的核 心內容。營銷規(guī)劃的核 心內容包括:①確認企業(yè)的市場機會，確定企業(yè)的發(fā)展目標②選擇合適的目標市場和增長機會;③確定和實施行動方案。

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