亚洲欧洲国产欧美一区精品,激情五月亚洲色五月,最新精品国偷自产在线婷婷,欧美婷婷丁香五月天社区

　　1[.單選題]當財務評價與國民經濟評價的結論不一致時，應以()的結論為決策依據。

　　A.財務評價

　　B.國民經濟評價

　　C.社會評價

　　D.綜合評價

　　[答案]B

　　[解析]通常國民經濟評價的結論與財務評價的結論是一致的，但基于財務評價和國民經濟評價的區(qū)別，也有兩種評價結論發(fā)生沖突的情況。當沖突產生時應用以下相應的抉擇原則。1、對于財務評價結論和國民經濟評價結論均可行的建設項目，可予以通過;反之，應予以否定。2、對于國民經濟評價結論為不可行的項目，一般予以否定。3、對于涉及公共利益、國家安全和市場不能有效配置資源的經濟方案和社會發(fā)展的項目，如果國民經濟評價結論為可行，但財務評價結論為不可行，應重新考慮方案，必要時可提出經濟優(yōu)惠措施的建議，使項目具有財務生存能力。

　　2[.單選題]下列論述中，()是正確的。

　　A.在國民經濟評價中，補貼計為效益

　　B.在國民經濟評價中，稅金和利息均計為費用

　　C.在國民經濟評價中，所有借款利息均不計為項目的費用

　　D.在國民經濟評價中，國內借款利息不計為項目的費用，國外借款利息計為項目的費用

　　[答案]D

　　[解析]國民經濟評價著眼于項目對社會提供的有用產品和服務及項目所耗費的全社會有用資源，來考察項目的效益和費用，故補貼不計為項目的效益，稅金和國內借款利息均不計為項目的費用。

　　3[.單選題]某建設項目有甲、乙兩個投資方案，甲方案投資3500萬元，每年總經營成本為420萬元;乙方案投資3800萬元，每年總經營成本為340萬元，則靜態(tài)差額投資回收期為()年。

　　A.3.5

　　B.3.75

　　C.4

　　D.4.25

　　[答案]B

　　[解析]

　　4[.單選題]交通運輸建設項目的經濟分析是從合理配置資源角度,分析項目投資的經濟效率和對經濟社會產生的貢獻，評價交通運輸建設項目的()。

　　A.財務生存能力

　　B.財務盈利能力

　　C.實施經濟效果

　　D.經濟合理性

　　[答案]D

　　[解析]本題考查交通運輸建設項目經濟分析的概念。交通運輸建設項目的經濟分析是從合理配置資源角度，分析項目投資的經濟效率和對經濟社會產生的貢獻，評價交通運輸建設項目的經濟合理性。

　　5[.單選題]某企業(yè)發(fā)行3年期債券，每張面值500元，票面利率6%,每年計息1次，到期一次還本付息，按復利法計算，每張債券到期本利和是()元。

　　A.503

　　B.534

　　C.560

　　D.596

　　[答案]D

　　[解析]本題考査復利的計算。本利和

　　6[.多選題]對存在較大經濟風險的交通運輸建設項目進行經濟評價時，要進行()。

　　A.經濟分析

　　B.財務分析

　　C.區(qū)域經濟影響分析

　　D.不確定性分析與風險分析

　　E.利益相關者經濟影響分析

　　[答案]ABD

　　[解析]交通運輸建設項目經濟評價應根據國民經濟發(fā)展規(guī)劃、綜合交通運輸規(guī)劃、鐵路運輸規(guī)劃、公路運輸規(guī)劃、水路運輸規(guī)劃、民航運輸規(guī)劃等相關規(guī)劃，在運量預測、市場分析、工程技術研究等研究工作的基礎上，通過經濟分析、財務分析，結合相應的不確定性分析，對被評價項目的經濟合理性、財務可行性進行分析和論證，對于經濟效果不確定性較大、存在較大經濟風險的交通運輸建設項目，可根據需要進行經濟風險分析。

　　7[.多選題]將利息的時間因素考慮進去的利率是()。

　　A.名義利率

　　B.實際利率

　　C.有效利率

　　D.固定利率

　　E.浮動利率

　　[答案]BC

　　[解析]利率包括：①名義利率，忽略了利息的時間因素;②實際利率，又稱有效利率，是將利息的時間因素考慮進去的利率。

　　8[.多選題]區(qū)域經濟影響分析的指標體系中，經濟總量指標一般包括()。

　　A.增加值

　　B.凈產值

　　C.總支出

　　D.純收入

　　E.財政收入

　　[答案]ABDE

　　[解析]經濟總量指標反映項目對國民經濟總量的貢獻，包括增加值、凈產值、純收入、財政收入等經濟指標。經濟總量指標可使用當年值、凈現值總額和折現年值。

　　9[.多選題]區(qū)域經濟影響分析應遵循()的原則。

　　A.一致性

　　B.系統(tǒng)性

　　C.定性分析與定量分析相結合

　　D.真實性

　　E.綜合性

　　[答案]BCE

　　[解析]區(qū)域經濟影響分析應立足于項目的實施能夠促進和保障經濟有序高效運行和可持續(xù)發(fā)展，分析重點應是項目與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和國家長遠規(guī)劃的關系。區(qū)域經濟影響分析應遵循系統(tǒng)性、綜合性、定性分析與定量分析相結合的原則。

　　10[.多選題]可以進行利益相關者經濟影響分析的交通運輸建設項目一般包括()。

　　A.建設期限較長的項目

　　B.移民、拆遷量不大的交通建設項目

　　C.新建大中型港口、機場、車站、道路等交通建設項目

　　D.征用耕地量較大的交通建設項目

　　E.對產業(yè)、水利等其他方面造成顯著影響的交通建設項目

　　[答案]CDE

　　[解析]具備下列特征的交通運輸建設項目可進行利益相關者經濟影響分析：①新建大中型港口、機場、車站、道路等交通建設項目;②移民、拆遷量較大或征用耕地量較大的交通建設項目;③對產業(yè)、水利等其他方面造成顯著影響的交通建設項目。

　　113[.不定項選擇題]某運輸企業(yè)進行設備購置，現有兩種型號的運輸設備可供選擇。兩種運輸設備效益相同，耗油量不同，基準折現率6%。其他具體指標如下表所示。甲車型費用年值為()萬元。

　　A.1.94

　　B.2.11

　　C.2.76

　　D.3.85

　　[答案]A

　　[解析]費用年值(AC)的計算公式為：式中，(CO)t表示第t期現金流出量;n表示評價期;i表示折現率;(A/P，i，n)表示投資回收系數。依據題意，甲車型的費用年金=P(A/P，i，n)+年維修費-年耗油節(jié)約費=15×(A/P，6%，10)+1-1.1=15×[6%×(1+6%)10]÷[(1+6%)10-1]+1-1.1=1.94(萬元)。

　　114[.不定項選擇題]某運輸企業(yè)進行設備購置，現有兩種型號的運輸設備可供選擇。兩種運輸設備效益相同，耗油量不同，基準折現率6%。其他具體指標如下表所示。按照費用效果分析遵循的原則，關于兩個備選方案中，下列說法正確的是()。

　　A.對比費用年值，選擇甲車型

　　B.對比費用年值，選擇乙車型

　　C.因使用年限不同，無法對比

　　D.對比購買費和維修費，選擇乙車型

　　[答案]A

　　[解析]因為兩設備的效益相同，意味著收益年值相同，只需要選擇費用年值小的方案即可。本案例中甲的費用年值小，且使用年限還長兩年，故選擇甲車型。

　　全國統(tǒng)一服務熱線：4000-525-585　聯系通道