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　　1[.單選題]將旅客運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分為出差、經(jīng)商、打工、探親等子市場(chǎng)，屬于按照()方法細(xì)分。

　　A.旅行要求

　　B.出行目的

　　C.追求利益

　　D.乘坐狀況

　　[答案]B

　　[解析]本題考查旅客運(yùn)輸市場(chǎng)分類。按照出行目的，可以將旅客運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分為出差、經(jīng)商、打工、探親等子市場(chǎng)

　　2[.單選題]企業(yè)的資源是有限的，消費(fèi)者的需求是千差萬(wàn)別的。為了使有限的資源得到有效利用，從而獲得最大效益,企業(yè)必須進(jìn)行()。

　　A.市場(chǎng)調(diào)研

　　B.市場(chǎng)細(xì)分

　　C.市場(chǎng)定位

　　D.市場(chǎng)選擇

　　[答案]B

　　[解析]本題考査市場(chǎng)細(xì)分的意義。企業(yè)的資源是有限的，消費(fèi)者的需求是千差萬(wàn)別的。為了使有限的資源得到有效利用，從而獲得最大效益，企業(yè)必須進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分。

　　3[.單選題]國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)是世界國(guó)際貨運(yùn)代理的行業(yè)組織，是國(guó)際上運(yùn)輸領(lǐng)域最大的()。

　　A.政府性營(yíng)利組織

　　B.政府性非營(yíng)利組織

　　C.非政府性非營(yíng)利性組織

　　D.非政府性營(yíng)利組織

　　[答案]C

　　[解析]本題考查國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)的相關(guān)知識(shí)。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)是世界國(guó)際貨運(yùn)代理的行業(yè)組織，是國(guó)際上運(yùn)輸領(lǐng)域最大的非政府和非營(yíng)利性組織。

　　4[.單選題]船舶代理按照代理具體細(xì)節(jié)，可以分為訂艙攬貨代理和()。

　　A.航次代理

　　B.班輪運(yùn)輸代理

　　C.委托方代理

　　D.船務(wù)代理

　　[答案]D

　　[解析]本題考査船舶代理的分類。按船舶代理具體代理細(xì)節(jié)，將其分為訂艙攬貨代理、船務(wù)代理等。

　　5[.單選題]按委托代理人數(shù)量劃分，代理制可分為獨(dú) 家代理和()。

　　A.普通代理

　　B.總代理

　　C.特殊代理

　　D.多家代理

　　[答案]D

　　[解析]本題考查按照委托代理人數(shù)量對(duì)貨運(yùn)代理方式的劃分。按委托代理人數(shù)量劃分,貨運(yùn)代理被分為獨(dú) 家代理和多家代理。

　　6[.多選題]按旅行徑路劃分，旅客運(yùn)輸市場(chǎng)可細(xì)分為()等不同子市場(chǎng)。

　　A.國(guó)內(nèi)

　　B.干線

　　C.支線

　　D.區(qū)際通道

　　E.國(guó)際

　　[答案]BCD

　　[解析]本題考查按照旅行徑路對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的劃分。按旅行徑路細(xì)分，運(yùn)輸市場(chǎng)可分為支線、干線、區(qū)際通道等客運(yùn)子市場(chǎng)。

　　7[.多選題]市場(chǎng)營(yíng)銷觀念經(jīng)歷了一系列的演變過(guò)程，包括()

　　A.生產(chǎn)觀念

　　B.產(chǎn)品觀念

　　C.推銷觀念

　　D.營(yíng)銷觀念

　　E.單方位營(yíng)銷觀念

　　[答案]ABCD

　　[解析]市場(chǎng)營(yíng)銷觀念經(jīng)歷了一系列的演變過(guò)程：生產(chǎn)觀念、產(chǎn)品觀念、推銷觀念、營(yíng)銷觀念、全方位營(yíng)銷觀念。

　　8[.多選題]企業(yè)“以顧客為中心”的基礎(chǔ)上，制定了適合的營(yíng)銷戰(zhàn)略、計(jì)劃、組織和控制流程，具體包括()。

　　A.分析市場(chǎng)機(jī)會(huì)

　　B.進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分

　　C.設(shè)計(jì)營(yíng)銷戰(zhàn)略

　　D.計(jì)劃營(yíng)銷方案

　　E.管理營(yíng)銷努力

　　[答案]ACDE

　　[解析]企業(yè)“以顧客為中心”的基礎(chǔ)上，制定了適合的營(yíng)銷戰(zhàn)略、計(jì)劃、組織和控制流程，具體包括分析市場(chǎng)機(jī)會(huì)、設(shè)計(jì)營(yíng)銷戰(zhàn)略、計(jì)劃營(yíng)銷方案、管理營(yíng)銷努力。

　　9[.不定項(xiàng)選擇題]已知某客運(yùn)站近10年5月1日客流量數(shù)據(jù)資料如下：下列關(guān)于使用指數(shù)平滑法進(jìn)行預(yù)測(cè)的說(shuō)法，正確的是()。

　　A.指數(shù)平滑法屬于定量預(yù)測(cè)法中的回歸預(yù)測(cè)法

　　B.這種方法只需要本期的預(yù)測(cè)值便可預(yù)測(cè)下一期的數(shù)據(jù)

　　C.利用歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行平滑來(lái)消除隨機(jī)因素的影響，對(duì)過(guò)去不同時(shí)間的資料取不同的權(quán)數(shù)加權(quán)，加以平均進(jìn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　D.如果實(shí)際數(shù)據(jù)序列有非線性增長(zhǎng)的傾向，則應(yīng)用多次指數(shù)平滑法建立非線性預(yù)測(cè)模型，再用模型進(jìn)行預(yù)測(cè)

　　[答案]CD

　　[解析]指數(shù)平滑法是時(shí)間序列預(yù)測(cè)法中一種常見(jiàn)的方法。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。指數(shù)平滑模型是利用歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行平滑來(lái)消除隨機(jī)因素的影響，對(duì)過(guò)去不同時(shí)間的資料取不同的權(quán)數(shù)加權(quán)，加以平均進(jìn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè)。這種模型只需要本期的實(shí)際值和本期的預(yù)測(cè)值便可預(yù)測(cè)下一期的數(shù)據(jù)。故B項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確。如果實(shí)際數(shù)據(jù)序列有非線性增長(zhǎng)的傾向，則應(yīng)用多次指數(shù)平滑法建立非線性預(yù)測(cè)模型，再用模型進(jìn)行預(yù)測(cè)。故D項(xiàng)正確。

　　10[.不定項(xiàng)選擇題]已知某客運(yùn)站近10年5月1日客流量數(shù)據(jù)資料如下：根據(jù)已知數(shù)據(jù)，客流量隨時(shí)間的發(fā)展變化呈現(xiàn)明顯的線性趨勢(shì)，若采用一元線性回歸模型Y=a+bX進(jìn)行預(yù)測(cè)(其中Y是人數(shù)，X是時(shí)間)，下列說(shuō)法正確的是()。

　　A.時(shí)間是自變量

　　B.人數(shù)是因變量

　　C.斜率應(yīng)該大于零

　　D.截距一定小于零

　　[答案]ABC

　　[解析]它是反映客流量隨時(shí)間變化的趨勢(shì)規(guī)律的，根據(jù)題干給出的公式，人數(shù)是因變量，時(shí)間是自變量�？土髁侩S時(shí)間發(fā)展呈現(xiàn)遞增趨勢(shì)，斜率應(yīng)該大于零，截距一定大于零。

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