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　　【單選題】某鐵路局 2018 年完成運(yùn)量 400 億換算噸公里。全年運(yùn)輸總支出為 40 億元，其中固定總支出占 60%。如果 2019 年運(yùn)量比 2018 年增加 10%，在其他條件不變的情況下，該鐵路局 2019 年單位運(yùn)輸支出為( )元/萬換算噸公里。

　　A.545

　　B.609

　　C.945

　　D.1011

　　【答案】C

　　【例題•單選題】從較長時(shí)期看，隨著運(yùn)量增加，鐵路固定成本將( )。

　　A.固定不變

　　B.呈階段性的跳躍式增加

　　C.呈連續(xù)性的變化態(tài)勢

　　D.呈階段性的跳躍式降低

　　【答案】B

　　【解析】從較長時(shí)期看，隨著運(yùn)量增加，固定成本呈現(xiàn)階段性的跳躍式增加，運(yùn)輸總支出也是如此。

　　【例題•案例分析題】鐵路局 2018 年完成的總運(yùn)量為 400 億換算噸公里，運(yùn)輸總支出為 45億元，其中固定支出占 60%，2019 年該局改善了運(yùn)輸組織方式，使得換算周轉(zhuǎn)量比去年增加 15%，固定支出無變化。

　　(1)2018 年該鐵路局的單位變動(dòng)運(yùn)輸支出為( )元/萬換算噸公里。

　　A.450

　　B.625

　　C.1037

　　D.1125

　　E.1250

　　【答案】A

　　【解析】450000 萬元/4000000 萬換算噸公里*(1-60%)=450

　　(2)2019 年該鐵路局的單位運(yùn)輸支出降低額為( )元/萬換算噸公里。

　　A.45

　　B.65

　　C.88

　　D.1037

　　E.1125

　　【答案】C

　　【解析】原單位固定成本：450000 萬元/4000000 萬換算噸公里*60%=675

　　現(xiàn)單位固定成本：450000 萬元/(4000000*(1+15%))萬換算噸公里*60%=587 元

　　單位運(yùn)輸支出降低額 675-587=88 元

　　(3)2019 年該鐵路局的單位運(yùn)輸支出降低率為( )。

　　A.5.6%

　　B.6.2%

　　C.6.5%

　　D.7.8%

　　E.8.7%

　　【答案】D

　　【解析】原單位成本：450000 萬元/4000000 萬換算噸公里=1125單位運(yùn)輸支出降低率=88/1125=7.8%

　　(4)關(guān)于運(yùn)量與運(yùn)輸成本之間關(guān)系的說法，正確的有( )。

　　A.當(dāng)運(yùn)量在現(xiàn)有運(yùn)能范圍內(nèi)增長時(shí)，固定支出所占比重越大，單位運(yùn)輸成本降低的幅度越大

　　B.當(dāng)運(yùn)量在現(xiàn)有運(yùn)能范圍內(nèi)增長時(shí)，固定支出所占比重越大，單位運(yùn)輸成本降低的幅度越小

　　C.當(dāng)運(yùn)量的增長超過現(xiàn)有通過能力范圍時(shí)，固定成本呈現(xiàn)線性的增加

　　D.當(dāng)運(yùn)量的增長超過現(xiàn)有通過能力范圍時(shí)，固定成本呈現(xiàn)階段性的跳躍式增加

　　E.當(dāng)運(yùn)量的增長超過現(xiàn)有通過能力范圍時(shí)，運(yùn)輸總支出呈現(xiàn)階段性的跳躍式增加

　　【答案】ADE

　　【解析】在單位運(yùn)輸支出中，單位固定支出和運(yùn)量成反比，而單位變動(dòng)支出則保持不變。由于運(yùn)量增長使運(yùn)輸成本降低的幅度與固定成本所占比重有關(guān)，固定成本所占比重越大，成本降低得越多;反之，則越少。從較長時(shí)期看，隨著運(yùn)量增加，固定成本呈現(xiàn)階段性的跳躍式增加，運(yùn)輸總支出也是如此。

　　【例題•單選題】一般來說，當(dāng)運(yùn)輸距離增加時(shí)，分?jǐn)偟矫抗�里上�? )將減少。

　　A.始發(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)

　　B.中轉(zhuǎn)作業(yè)成本

　　C.運(yùn)行作業(yè)成本

　　D.機(jī)車車輛使用費(fèi)

　　【答案】A

　　【解析】由于始發(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)與運(yùn)輸距離的長短無關(guān)，它不隨運(yùn)輸距離的長短發(fā)生變化，所以，當(dāng)運(yùn)輸距離增加時(shí)，雖然運(yùn)輸支出總額會隨之增加，但單位運(yùn)輸支出分?jǐn)偟氖及l(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)會減少，從而使成本水平降低。

　　【例題•單選題】一般來說，當(dāng)所運(yùn)貨物運(yùn)輸距離減少時(shí)，單位運(yùn)輸支出中的始發(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)將( )。

　　A.增加

　　B.先減少后增加

　　C.減少

　　D.先增加后減少

　　【答案】A

　　【解析】由于始發(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)與運(yùn)輸距離的長短無關(guān)，它不隨運(yùn)輸距離的長短發(fā)生變化，所以，當(dāng)運(yùn)輸距離增加時(shí)，雖然運(yùn)輸支出總額會隨之增加，但單位運(yùn)輸支出分?jǐn)偟氖及l(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)會減少，從而使成本水平降低。

　　【例題•單選】某鐵路局的貨物平均運(yùn)輸支出在 600 公里時(shí)為 100 元/萬噸公里，其屮發(fā)到作業(yè)成本占 20%,中轉(zhuǎn)和運(yùn)行作業(yè)成本占 80%，運(yùn)輸距離延長到 1800 公里時(shí)，單位運(yùn)輸支出降低到運(yùn)輸距離為 600 公時(shí)的()。

　　A.86.7%

　　B.78.5%

　　C.64.6%

　　D.53.8%

　　【答案】A

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