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　　[單選]各種運輸方式內(nèi)外部的各個方面的構(gòu)成和聯(lián)系，就是( )

　　A.運輸系統(tǒng).

　　B.運輸網(wǎng)絡(luò)

　　C.運輸結(jié)構(gòu)

　　D.綜合運輸

　　[答案] C

　　[解析]運輸結(jié)構(gòu)是指各種運輸方式內(nèi)外部的各個方面的構(gòu)成和聯(lián)系。

　　[單選]當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以資源密集型為主時，對運輸方式的選擇要求是要重載化、( )。

　　A.小型化

　　B.靈活化

　　C.快捷化I

　　D.大型化

　　[答案] D

　　[解析]產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以資源密集型為主時,運輸結(jié)構(gòu)要求:運量大.規(guī)模大;運輸方式要求:重載化、大型化。

　　[單選]運輸業(yè)投資和國民經(jīng)濟總投資的關(guān)系應(yīng)該是( )。

　　A.兩者同步進行

　　B.國民經(jīng)濟適當(dāng)先行

　　C.運輸業(yè)適當(dāng)先行

　　D.運輸業(yè)大幅超前

　　[答案]C

　　[解析]把握好運輸業(yè)投資與國民經(jīng)濟總投資的比例關(guān)系,強調(diào)運輸先行,避免運輸業(yè)投資偏低。.

　　[單選]"研究各種運輸方式的合理分布和合理配備以及發(fā)展規(guī)律”的工作，就是( )。

　　A.運輸調(diào)度

　　B.運輸布局

　　C.運輸計劃

　　D.運輸配備

　　[答案] B

　　[解析]運輸布局:研究各種運輸方式的合理分布和合理配備及發(fā)展規(guī)律。

　　[單選]運輸建設(shè)要避開巖溶、凍土、礦石區(qū)域、滑坡帶等,這就是運輸布局要考慮的( )。

　　A.地形因素

　　C.地質(zhì)因素

　　D.水文條件

　　[答案] C

　　[解析]地質(zhì)因素是指在運輸建設(shè)時要避開巖溶、凍土、礦石區(qū)域、滑坡帶等。

　　[單選]存在流向相同的密集交通流量，有多種運輸方式為其服務(wù)的某-長條地域， 稱為()。

　　A.運輸腹地

　　B.經(jīng)濟走廊

　　C.運輸通道

　　D.運輸市場

　　[答案] C

　　[解析]運輸通道指在某-長條地域內(nèi),存在流向相同的密集交通流量,有多種運輸方式為其服務(wù)。.

　　[多選]運輸布局時必須堅持的原則是( )。

　　A.運輸通道原則

　　B.綜合運輸原則

　　C.運輸效益原則

　　D.經(jīng)濟利益原則

　　E.社會效益原則

　　[答案] ABC

　　[解析]運輸布局的原則包括運輸通道原則、綜合運輸原則以及運輸效益原則。

　　[例題.單選]伊塔費提出的四階段法中的四階段是指運輸發(fā)展的”點”、”線”、 "網(wǎng)”階段和)。

　　A.“面”階段

　　B.，高度優(yōu)先連接階段

　　C. “塊”階段

　　D.“樹”階段

　　[答案] B

　　[解析]伊塔費提出的四階段法中的四階段是指運輸發(fā)展的“點".“線". "網(wǎng)”階段和高度優(yōu)先連接階段。

　　[多選]關(guān)于運輸發(fā)展四階段,下列說法正確的是( )。

　　A.“點”階段經(jīng)濟發(fā)展主要處于自給自足

　　B.“線”階段對外聯(lián)系極少

　　C.“線” 階段港口與內(nèi)地的聯(lián)系大大加強

　　D.“網(wǎng)”階段出現(xiàn)密集的交通流量

　　E.“高度優(yōu)先連接階段”形成區(qū)域經(jīng)濟

　　[答案] AC

　　[解析]見上表

　　[例題.單選]根據(jù)空間運輸聯(lián)系定量分析法，運輸通道節(jié)點的要求為( )。

　　A.該節(jié)點既是區(qū)域經(jīng)濟活動中心,也是集散中心

　　B.該節(jié)點是集散中心，但不是區(qū)域經(jīng)濟活動中心

　　C.該節(jié)點不是運輸干線上的主要運輸樞紐

　　D.該節(jié)點與運輸通道歸屬于不同的規(guī)劃層次

　　[答案] A

　　[解析]對運輸通道節(jié)點的要求: (1)該節(jié)點既是區(qū)域經(jīng)濟活動中心，也是集散中心; (2)該節(jié)點必須是運輸干線.上的主要運輸樞紐; (3)節(jié)點必須同屬-一個規(guī)劃層次。

　　[例題.單選]運輸聯(lián)系強度(H)是分析中心城市間相互作用程度強弱的指標(biāo)，-個中心城市對其他每個中心城市的運輸聯(lián)系潛力值() < )此確定值的中心城市便可確定為運輸通道節(jié)點。

　　A.大于

　　B.大于或等于

　　C.小于

　　D.小于或等于

　　[答案] B

　　[解析]所有運輸潛力值大于或等于此確定值的中心城市便可確定為運輸通道節(jié)點，將這些主要節(jié)點連接起來，便成為該經(jīng)濟區(qū)域或跨區(qū)域的運輸主通道。

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　　[例題.單選]綜合運輸網(wǎng)是指在一定空間范圍內(nèi)(國家和地區(qū))，由幾種運輸方式的固定技術(shù)裝備,按一定歷史條件下的經(jīng)濟、政治和國防等社會運輸要求組成的( )綜合體。

　　A.運輸工具和運輸方式

　　B.運輸線路和運輸樞紐

　　C.運輸布局和運輸網(wǎng)絡(luò)

　　D.運輸通道和運輸結(jié)構(gòu)

　　[答案] B

　　[解析]綜合運輸網(wǎng)指在一定空間范圍內(nèi)(國家或地區(qū))，由幾種運輸方式的固定技術(shù)設(shè)備,按一定歷史條件下的經(jīng)濟、政治和國防等社會運輸要求組成的運輸線路和運輸樞紐的綜合體。

　　[多選]影響運輸線路布局的3要素是指( )。

　　A.運輸線路的走向

　　B.運輸線路的類型

　　C.運輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　D.運輸線路運輸網(wǎng)

　　E.運輸方式的選擇

　　[答案] ABC