案例分析題 (共20題,每題2分。由單選和多選組成。錯選,本題不得分 ;少選,所選的每個選項得0.5分)
(91)根據(jù)下面內(nèi)容,回答題
QFA集團(tuán)是一家以經(jīng)營傳統(tǒng)特色包子為主的餐飲連鎖企業(yè)截至2012年,該集團(tuán)旗下連鎖店已經(jīng)發(fā)展到170家,年銷售包子2億個,年均消費3000萬人次.為了解決連鎖店包子品味不一致問題,QFA集團(tuán)投資500萬元建成餡料加工配送中心配送中心統(tǒng)一加工制作、配送包子餡料,將全部連鎖店納入統(tǒng)一配送范圍。配送中心每日按各個門店前一日下達(dá)的訂單進(jìn)行生產(chǎn),然后當(dāng)日完成配送,產(chǎn)成品庫存為零。為了控制原材料庫存持有成本,QFA集團(tuán)原材料供應(yīng)采用“寄售”的模式。由于該集團(tuán)具有很高的市場霉運度.供應(yīng)商都能接受。QFA集團(tuán)所有的調(diào)味料都有穩(wěn)定的市場供應(yīng)保證,因而在調(diào)味料的庫存控制中主要采用固定訂購量系統(tǒng)進(jìn)行控制。產(chǎn)成品庫存形成的原因是( )。
A: 用戶在某一一特定時間的需求是未知的
B: 生產(chǎn)需要足夠的循環(huán)時間
C: 生產(chǎn)規(guī)模及質(zhì)量難以控制
D: 為了維持供應(yīng)鏈系統(tǒng)的穩(wěn)定運行
答案:A
解析:由于用戶在某一特定時期的需求是未知的,這就要求企業(yè)保證一定的產(chǎn)成品庫存。因此選擇A選項。
(92)
在生產(chǎn)企業(yè)所持有的庫存中,與產(chǎn)成品庫存形成原因相同的還有( )。
A: 原材料庫存
B: 在制品庫存
C: 包裝物和低值易耗品庫存
D: 維護(hù)/維修/作業(yè)用品庫存
答案:D
解析:
維護(hù)/維修/作業(yè)用品庫存的存在原因是因為維護(hù)和維修某些設(shè)備的需求和所花的時間有不確定性。這與產(chǎn)成品庫存需求的原因相同。
(93)
QFA集團(tuán)在原材料庫存持有成本控制方面通過“寄售”來大幅度降低( )成本二
A: 空間
B: 資金
C: 庫存服務(wù)
D: 庫存風(fēng)險
答案:B
解析:
寄售是企業(yè)實現(xiàn)“零庫存資金占用” 的一種有效的方式,即供應(yīng)商將產(chǎn)品直接存放在用戶的倉庫中,并擁有庫存商品的所有權(quán),用戶只在領(lǐng)用這些產(chǎn)品后才與供應(yīng)商進(jìn)行貨款的結(jié)算。其優(yōu)點就是有利于供應(yīng)商節(jié)省其在產(chǎn)品庫存方面的倉庫建設(shè)投資和日常倉儲管理方面的投入,大大降低產(chǎn)品的倉儲成本,即有利于降低空間成本。因此寄售就減少了庫存占用資金的成本,即資金成本。
(94)
QFA集團(tuán)可以運用的總體庫存控制的方法有( )。
A: 周轉(zhuǎn)次數(shù)法
B: ABC商品弱分類法
C: 風(fēng)險分散法
D: 總投資限額法
答案:A,B,D
解析:
控制總體庫存的方法主要是周轉(zhuǎn)次數(shù)法、ABC商品分類法、風(fēng)險合并法和總投資限額法。因此QFA集團(tuán)可以運用的總體庫存控制方法選擇ABD選項。
(95)
QFA集團(tuán)在調(diào)味料的庫存控制中主要采用固定訂購量系統(tǒng)進(jìn)行控制,該系統(tǒng)的優(yōu)點有( )。
A: 節(jié)約庫存總成本
B: 定期盤點,便于及時發(fā)現(xiàn)問題
C: 便于按經(jīng)濟(jì)訂購批量采購
D: 管理執(zhí)行簡便
答案:A,B,D
解析:
固定訂購量系統(tǒng)的優(yōu)點有:管理簡便,訂購時間和訂購量不受人為判斷的影響,保證庫存管理的準(zhǔn)確性 ;由于訂購量一定,便于安排倉庫內(nèi)的作業(yè)活動,節(jié)約理貨費用;便于按經(jīng)濟(jì)訂購批量訂購,節(jié)約庫存總成本。因此選擇ABD選項。
(96)根據(jù)下面內(nèi)容,回答題
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運輸,雙方簽訂了運輸合同,通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運往美國~航行途中因設(shè)備故障輪船起火,船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計損失,被火燒毀的貨物價值共計5000美元,因救火被水浸壞的貨物價值共計6000美元。該外貿(mào)公司將貨物交福建省某輪船公司運往美國,這種運輸是( )。
A: 國際貨物運輸
B: 省際貨物運輸
C: 內(nèi)海貨物運輸
D: 公海貨物運輸
答案:A
解析:國際貨物運輸是在全世界范圍內(nèi)進(jìn)行的商品交換,因此本題中屬于國際貨物運輸。
(97)
該外貿(mào)公司與福建省某輪船公司簽訂的運輸合同是( )。
A: 航次租船合同
B: 定期租船合同
C: 班輪運輸合同
D: 光船租船合同
答案:C
解析:
班輪運輸是指在固定的航線上,以既定的港口順序,按照事先公布的船期表航行的水上運輸方式,本題中涉及的就是這種班輪運輸合同。
(98)
被火燒毀的貨物價值共計5000美元,屬于海損類型中的( )
A: 共同海損
B: 推定全損
C: 單獨海損
D: 全部損失
答案:C
解析:
單獨海損是指不具有共同海損的性質(zhì),未達(dá)到全損程度的損失,稱為單獨海損。題目中的損失僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失,因此只是單獨海損。
(99)
被水浸壞的貨物價值共計6000美元,屬于海損類型中的( )。
A: 單獨海損
B: 共同海損
C: 全部損失
D: 部分損失
答案:B
解析:
在海洋運輸中,船舶、貨物或其他財產(chǎn)遭遇共同危險,為了解除共同危險,有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用,稱為共同海損。
(100)
為了降低海上運輸風(fēng)險,F(xiàn)列海運貨物保險中,貨主可以單獨投保的是( )。
A: 平安險
B: 一切險
C: 附加險
D: 戰(zhàn)爭險
答案:A,B
解析:
貨主可以單獨投保的是平安險、一切險。
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