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　　單項選擇題

　　1. 在計算包用客車的計費里程時，對客車由車站(庫)開至約定載客地點及包用完畢返回車站(庫)的累計空駛里程，按()計算。

　　A.30%

　　B.40%

　　C.50%

　　D.60%

　　2. 道路運(yùn)輸價格是由()決定的。

　　A.盈利和稅金部分

　　B.運(yùn)輸成本和稅金

　　C.旅客或貨物重量和運(yùn)距

　　D.運(yùn)輸成本和盈利

　　3. 運(yùn)輸價格形成的客觀基礎(chǔ)是()。

　　A.運(yùn)輸成本

　　B.運(yùn)輸價值

　　C.運(yùn)輸效用

　　D.運(yùn)輸政策

　　4. 形成道路運(yùn)輸價格的重要因素和最低界限是()。

　　A.運(yùn)輸成本

　　B.統(tǒng)一運(yùn)價

　　C.特定運(yùn)價

　　D.運(yùn)輸方式

　　5. 按運(yùn)價適用的范圍劃分，運(yùn)輸價格分為()。

　　A.普通運(yùn)價、特定運(yùn)價和優(yōu)特運(yùn)價

　　B.國際運(yùn)價、國內(nèi)運(yùn)價和地方運(yùn)價

　　C.貨物運(yùn)價、旅客運(yùn)價和行李包裹運(yùn)價

　　D.集裝箱運(yùn)價、零擔(dān)運(yùn)價和整批運(yùn)價

　　6. 一般來說，集裝箱運(yùn)價按()原則來制定。

　　A.高于零擔(dān)運(yùn)價

　　B.低于整車運(yùn)價

　　C.高于整車、高于零擔(dān)運(yùn)價

　　D.低于零擔(dān)、高于整車運(yùn)價

　　7. 公路和鐵路普遍采用的運(yùn)價形式是()。

　　A.整車貨物運(yùn)價

　　B.協(xié)議運(yùn)價

　　C.長途貨物運(yùn)價

　　D.零擔(dān)貨物運(yùn)價

　　8. ()是按實際運(yùn)輸?shù)墓�里�?shù)計算運(yùn)價。

　　A.計程運(yùn)價

　　B.計程包車運(yùn)價

　　C.計時包車運(yùn)價

　　D.計時運(yùn)價

　　9. ()是按平均工資盈利率來確定盈利。

　　A.成本型的運(yùn)價

　　B.資金型的運(yùn)價

　　C.工資型的運(yùn)價

　　D.復(fù)合型的運(yùn)價

　　10. 按平均盈利率和平均工資利潤率來確定價格，稱為()。

　　A.工資型

　　B.復(fù)合型

　　C.資金型

　　D.利潤型

　　11. 運(yùn)輸價格的制定實質(zhì)是()。

　　A.運(yùn)輸需求量的測算

　　B.運(yùn)輸供給量的測算

　　C.運(yùn)輸貨物量的測算

　　D.運(yùn)輸價值量的測算

　　12. 一般認(rèn)為以 ()來制定運(yùn)價必須具備以運(yùn)輸供求基本平衡為前提和預(yù)先確定社會平均資金利潤率兩個前提條件。

　　A.勞動價值理論

　　B.均衡價格理論

　　C.邊際成本論

　　D.從價理論

　　13. 提供一定運(yùn)輸服務(wù)的運(yùn)輸者所愿意接受的價格，稱之為()。

　　A.運(yùn)輸市場價格

　　B.運(yùn)輸交易價格

　　C.運(yùn)輸供給價格

　　D.運(yùn)輸均衡價格

　　14. 運(yùn)價與運(yùn)輸需求的關(guān)系是()。

　　A.降低運(yùn)價能夠抑制運(yùn)輸需求

　　B.降低運(yùn)價能夠促進(jìn)運(yùn)輸需求

　　C.提高運(yùn)價能夠促進(jìn)運(yùn)輸需求

　　D.運(yùn)價與運(yùn)輸需求沒有關(guān)系

　　15. 在完全競爭市場中，運(yùn)輸市場上運(yùn)輸產(chǎn)品的均衡價格由()決定。

　　A.運(yùn)輸成本

　　B.運(yùn)輸供求關(guān)系

　　C.國家有關(guān)經(jīng)濟(jì)政策

　　D.各種運(yùn)輸方式之間的競爭

　　16. 以因增加或減少運(yùn)輸數(shù)量而引起總成本的變動為基礎(chǔ)確定運(yùn)輸價格的方法，屬于()。

　　A.變動成本論

　　B.邊際成本論

　　C.浮動成本論

　　D.成本加成論

　　17. 以所運(yùn)貨物本身價值高低為基礎(chǔ)確定運(yùn)輸價格的方法，屬于()。

　　A.均衡價格理論

　　B.邊際成本論

　　C.從價理論

　　D.勞動價值理論

　　18. 需求導(dǎo)向定價法是根據(jù)()確定運(yùn)價水平的定價方法。

　　A.市場競爭變化情況

　　B.市場需求變化情況

　　C.同行業(yè)產(chǎn)品價格變化情況

　　D.工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品價格變化情況

　　19. 成本加成定價法的計算公式為()。

　　A.運(yùn)價=單位運(yùn)輸成本×(1+加成率)

　　B.運(yùn)價=單位運(yùn)輸成本×(1-加成率)

　　C.運(yùn)價=單位運(yùn)輸成本÷(1-加成率)

　　D.運(yùn)價=單位運(yùn)輸成本÷(1+加成率)

　　20. 運(yùn)價級差率的計算公式是：級差率=()×100%。

　　A.后級運(yùn)價率/前級運(yùn)價率

　　B.前級運(yùn)價率/后級運(yùn)價率

　　C.某級運(yùn)價率/第一級運(yùn)價率

　　D.第一級運(yùn)價率/某級運(yùn)價率

　　單項選擇題答案部分

　　1.C

　　[解析]：本題考查道路旅客運(yùn)輸計價標(biāo)準(zhǔn)中對計費里程的規(guī)定。在計算包用客車的計費里程時，對客車由車站(庫)開至約定載客地點及包用完畢返回車站(庫)的累計空駛里程，按50%計算。

　　2.C

　　[解析]：本題考查道路運(yùn)輸價格的特點。道路運(yùn)輸價格由旅客、貨物的重量和運(yùn)距兩個因素決定。

　　3.B　4.A　5.A　6.D　7.D　8.A　9.C　10.B

　　11.D

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸價格制定的實質(zhì)。運(yùn)輸價格是運(yùn)輸價值的貨幣表現(xiàn)，運(yùn)輸價格制定的實質(zhì)是對運(yùn)輸價值量的測算。

　　12.A　13.C　14.B　15.B　16.B　17.C　18.B　19.A　20.A