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　　1 .根據(jù)馬斯洛的需求層次論，下列相關(guān)表述正確的是( )。

　　A .安全需求是最低層次需求，應(yīng)首先予以保障

　　B .社交需求得到完全滿足后，才會產(chǎn)生更高的尊重需求

　　C .自我實(shí)現(xiàn)作為主要需求支配時(shí)，取得成就是主要追求

　　D .尊重需求作為主要需求支配時(shí)，取得成就是主要追求

　　2 .化解不協(xié)調(diào)購買行為的決策者，選擇商品的品牌是( )。

　　A .作為同質(zhì)商品較少差異B .作為同質(zhì)商品較多差異

　　C .作為異質(zhì)商品較少差異D .作為異質(zhì)商品較多差異

　　3 .由于期望角色的影響，消費(fèi)者選擇相對應(yīng)商品需求，的出發(fā)點(diǎn)是( )

　　A .根據(jù)自身理解應(yīng)有的表現(xiàn)行為B .根據(jù)所處社會地位應(yīng)有的表現(xiàn)行為

　　C .根據(jù)實(shí)際現(xiàn)實(shí)生活應(yīng)有的表現(xiàn)行為D ，根據(jù)生活經(jīng)濟(jì)狀況應(yīng)有的表現(xiàn)行為

　　4 .某零售商一定時(shí)期內(nèi)大量購進(jìn)甲品牌商品，而只少容量購進(jìn)價(jià)格、質(zhì)量相近的乙品牌商品，其可能的主要原因是( )。

　　A .甲品牌商品質(zhì)量更好B .乙品牌商品采購困難

　　C .甲品牌商品需求量更大D .乙品牌商品服務(wù)不符合要求

　　5 .某項(xiàng)采購決策中，根據(jù)競爭對手的產(chǎn)品情況，決定采購更為先進(jìn)的換代產(chǎn)品。該項(xiàng)決策的影響因素主要是( )。

　　A .環(huán)境因素 B .組織因素 C .人際因素D .個(gè)人因素

　　6 .某超市根據(jù)各分店上報(bào)的采購計(jì)劃實(shí)行集中采購，對于各分店來說的不利之處是( )。

　　A .采購成本提高B .運(yùn)營積極性降低 C .采購流程不規(guī)范D .倉庫儲存加大

　　7 .某商場第 3 季度末編制下一年度采購計(jì)劃。某品牌商品需求平均一日為 10 臺，供應(yīng)商平均供貨間隔天數(shù)為 7 夫，保險(xiǎn)儲備天數(shù)為 3 天。第 3 季度末該種商品實(shí)際庫存量為 720 臺，預(yù)計(jì)期應(yīng)交貨 1500臺，預(yù)計(jì)期銷售量為 900 臺。計(jì)劃期，該種商品預(yù)計(jì)庫存量為( )。

　　A.1220 臺 B . 1320 臺 C . 1400 臺 D . 1420 臺

　　8 .定量采購方式下，提出采購的時(shí)間是( )。

　　A .由管理部門根據(jù)需要確定 B .庫存量下降到采購點(diǎn)時(shí)

　　C .庫存量達(dá)到經(jīng)濟(jì)采購批量時(shí) D .庫存量低于保險(xiǎn)儲備量時(shí)

　　9 .某商場采用經(jīng)濟(jì)采購批量訂購某品牌商品。該商品計(jì)劃期需采購 1000 件，單價(jià) 10 元，單位商品平均儲存費(fèi)率 16 % ，一次采購費(fèi)用為 8 元。供應(yīng)商提出該商品的數(shù)量折扣條件是一次采購量≥200 件，可享受 2 %的折扣。若接受數(shù)量折扣，增加的儲存費(fèi)用為 ( )。

　　A . 40 元 B . 80 元C . 160 元 D . 200 元

　　10 準(zhǔn)時(shí)采購對供應(yīng)商評估的主要標(biāo)準(zhǔn)是( )。

　　A 商品價(jià)格較優(yōu)惠 B 商品供應(yīng)較迅速 C .商品服務(wù)較完善 D .商品質(zhì)量較優(yōu)越

　　11 .下列商品一般應(yīng)當(dāng)存放于氣調(diào)倉庫的是( )。

　　A .化學(xué)類商品 B .海鮮類商品C .鋼材類商品 D .蔬菜類商品

　　12 .某公司倉庫 A3 貨區(qū)有貨架 6 個(gè)，每個(gè)貨架均長 6 米、寬 1.2 米、高 3 米，貨架容積充滿系數(shù)為0.6 ，上架存放貨品的單位質(zhì)量為 200 公斤/立方米。 A3 貨區(qū)最多可存放商品質(zhì)量為( )。

　　A . 12960 公斤 B . 15552 公斤 C . 25920 公斤 D. 43200 公斤

　　13 .適用于規(guī)格、長度一致的鋼材貨物的數(shù)量驗(yàn)收方法是( )。

　　A .分批清點(diǎn)法 B .定額裝載法 C .理論換算法D .衡器稱重法

　　14 .倉庫通風(fēng)降濕過程中，若庫外溫度等于庫內(nèi)空氣露點(diǎn)溫度時(shí)，通風(fēng)方式是( )。

　　A.以風(fēng)壓通風(fēng)為主 B .以熱壓通風(fēng)為主

　　C .同時(shí)進(jìn)行熱壓和風(fēng)壓通風(fēng) D .不能進(jìn)行通風(fēng)

　　15 .商品生產(chǎn)或商品流通企業(yè)為了本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的需要而修建的附屬倉庫，稱為( )。

　　A .自用倉庫 B .營業(yè)倉庫 C .專用倉庫 D .監(jiān)管倉庫

　　16 .同類的商品在不同時(shí)間進(jìn)行相反方向運(yùn)輸屬于( )

　　A .明顯對流 B .倒流運(yùn)輸 C .隱蔽對流 D .重復(fù)運(yùn)輸

　　17 ，承運(yùn)人運(yùn)送某項(xiàng)貨物預(yù)計(jì)服務(wù)成本為 20 元，托運(yùn)人接受的價(jià)格為 24 元。該項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)價(jià)適宜定為 ( )。

　　A . 20 元 B . 23 元 C . 25 元 D . 44 元

　　18 .在不同的運(yùn)輸方式中，比較其服務(wù)可得性最佳的是 ( )。

　　A .鐵路運(yùn)輸 B .水路運(yùn)輸 C .公路運(yùn)輸 D ，航空運(yùn)輸

　　19 .集裝箱運(yùn)輸采取“門至場”交接方式的，其中“門”是指( )。

　　A .發(fā)貨人的起運(yùn)地 B .發(fā)貨人的工廠

　　C .發(fā)貨人集裝箱堆場 D .發(fā)貨人的集裝箱貨運(yùn)站

　　20 .公路運(yùn)輸中，承運(yùn)人運(yùn)輸需要繞道，確定計(jì)費(fèi)里程的根據(jù)是( )。

　　A 兩站之間最短路線 B 兩站之間最長路線 C 實(shí)際行駛運(yùn)輸里程 D 兩站之間平均路線

　　參考答案：

　　1.C 2.A 3.B 4.C 5.A6.B 7.A 8.A 9.B 10.D

　　11.D 12.B 13.C 14.D 15. A16.C 17.B 18.A 19.B 20.C